路透社援引Wirtschaftswoche的報道稱，通用汽車和寶馬將聯合開發燃料電池技術。
德國《經濟周刊》報道稱，通用汽車與寶馬關于此次合作的談判已基本進入最后階段，合作協議即將達成。一旦達成協議，寶馬將獲得通用汽車在燃料電池方面的技術，寶馬將為雙方的研發成本提供資金支持。
目前，通用汽車拒絕就此事發表評論，寶馬發言人表示：“我們目前正在與通用汽車討論未來各種技術的開發，僅此而已。”
通用汽車公司負責研發和戰略規劃的副總裁拉里·伯恩斯表示：“在過去的一年里，我們已經將燃料電池的成本削減了一半以上。如果我們在幾年內成功過渡到大規模生產，燃料電池的成本將與柴油發動機不相上下。”
寶馬也一直致力于環保技術的研發。早在本月初，寶馬和豐田就簽署了一份諒解備忘錄。根據協議，雙方打算共同開發用于電動汽車的新一代鋰離子電池。
（編輯/董海榮）據路透社援引德國汽車協會的報道稱，通用汽車和寶馬將聯合開發燃料電池技術。
德國《經濟周刊》報道稱，通用汽車與寶馬關于此次合作的談判已基本進入最后階段，合作協議即將達成。一旦達成協議，寶馬將獲得通用汽車在燃料電池方面的技術，寶馬將為雙方的研發成本提供資金支持。
目前，通用汽車拒絕就此事發表評論，寶馬發言人表示：“我們目前正在與通用汽車討論未來各種技術的開發，僅此而已。”
通用汽車公司負責研發和戰略規劃的副總裁拉里·伯恩斯表示：“在過去的一年里，我們已經將燃料電池的成本削減了一半以上。如果我們在幾年內成功過渡到大規模生產，燃料電池的成本將與柴油發動機不相上下。”
寶馬也一直致力于環保技術的研發。早在本月初，寶馬和豐田就簽署了一份諒解備忘錄。根據協議，雙方打算共同開發用于電動汽車的新一代鋰離子電池。
（編輯/董海榮）
兩則消息，印證著中國在發展電動汽車的這條路上正處于焦灼狀態。
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