據外媒報道，日本汽車制造商日產汽車昨天宣布，將推出一項聽風為電網供電的壯舉。在接下來的四天里，一輛日產Leaf將為橫濱著名的海洋塔提供照明。
該塔位于日產橫濱全球總部附近。此次活動是橫濱海洋塔建成50周年和橫濱港運營一百周年的商業活動之一。日產聲稱，Leaf的24千瓦時鋰離子電池組可以為橫濱海洋塔提供五個晚上的充足電力。本次插電式照明活動將于11月6日晚結束。
一些評論家認為這種做法是愚蠢的宣傳，因為聽風充電的耗電量比電網供電的耗電量更貴。恐怕日產想證明Leaf汽車的續航能力，同時也要推廣其電動汽車向電網供電的技術。日產聲稱，這項技術可以有效解決電網中斷和儲能問題，并平衡大型電網系統。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，日本汽車制造商日產汽車昨日宣布，將推出聽風為電網供電的壯舉。在接下來的四天里，一輛日產Leaf將為橫濱著名的海洋塔提供照明。
該塔位于日產橫濱全球總部附近。此次活動是橫濱海洋塔建成50周年和橫濱港運營一百周年的商業活動之一。日產聲稱，Leaf的24千瓦時鋰離子電池組可以為橫濱海洋塔提供五個晚上的充足電力。本次插電式照明活動將于11月6日晚結束。
一些評論家認為這種做法是愚蠢的宣傳，因為聽風充電的耗電量比電網供電的耗電量更貴。恐怕日產想證明Leaf汽車的續航能力，同時也要推廣其電動汽車向電網供電的技術。日產聲稱，這項技術可以有效解決電網中斷和儲能問題，并平衡大型電網系統。
（編輯/張翠翠）
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