據外媒報道，德國寶馬宣布，作為新3系的附加車型，混合動力“ActiveHybrid 3”將于2012年秋季上市。普通燃油四輪驅動將于2012年夏天首次亮相。
今年9月發布的ActiveHybrid3和ActiveHybrid5使用相同的動力傳輸系統。最大輸出40kW的8速自動變速箱與原335i上配備的直列6缸雙渦輪發動機相結合，使混合動力系統的總輸出為250kW。
ActiveHybrid 3有一個離合器，可以將發動機與電機分離，并且只能由電機驅動。同時，動力驅動由行李箱下方配備的鋰離子充電電池完成，續航里程可達4公里。歐洲統一車型下的燃油效率為15.6公里/升，比335i高出12.5%。行李箱配有電池，容量為380升，比發動機型號小100升。
ActiveHybrid 5計劃于2012年春季上市，ActiveHybrid3將于秋季上市，寶馬將擁有四款混合動力汽車。據外媒報道，德國寶馬宣布，作為新3系的附加車型，混合動力“ActiveHybrid 3”將于2012年秋季上市。普通燃油四輪驅動將于2012年夏天首次亮相。
今年9月發布的ActiveHybrid3和ActiveHybrid5使用相同的動力傳輸系統。最大輸出40kW的8速自動變速箱與原335i上配備的直列6缸雙渦輪發動機相結合，使混合動力系統的總輸出為250kW。
ActiveHybrid 3有一個離合器，可以將發動機與電機分離，并且只能由電機驅動。同時，動力驅動由行李箱下方配備的鋰離子充電電池完成，續航里程可達4公里。歐洲統一車型下的燃油效率為15.6公里/升，比335i高出12.5%。行李箱配有電池，容量為380升，比發動機型號小100升。
ActiveHybrid 5計劃于2012年春季上市，ActiveHybrid3將于秋季上市，寶馬將擁有四款混合動力汽車。
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”因為現在還不能確定政府的政策指導方向，所以，上海通用汽車正在齊頭并進，傳統燃油汽車、新能源汽車的研發和節油改進工作都在進行。
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