昨天，中國海洋石油總公司在其官方網站上引用了中國海洋石油新能源投資有限公司有限公司的消息，稱國務院國有資產監督管理委員會稅務管理局最近表示，將大力支持中國海洋石油公司國家動力電池研發中心的建設計劃。今年，它將支持1.05億元用于該中心的建設，并且每年都會提供更多的支持。這標志著國家動力電池研發中心正式落戶中海油，后者“十二五”規劃中的動力電池產業發展將進入新階段。
根據規劃，中海油國家動力電池研發中心將包括基礎研發、產品研發（包括電池、電池管理系統和充電器）、工程技術開發、系統應用技術開發、標準和前瞻性技術研究、測試和認證測試六大技術研發平臺。研發中心將面向動力電池全產業鏈，專注于不斷提高動力電池的能量密度、功率密度、安全性和循環穩定性，力爭在“十二五”末擁有500人左右的研發團隊，打造一個集基礎應用研究為一體的完整的國家級動力電池研發中心，中試和工業化放大。屆時，該中心的研究成果有望打破我國動力和儲能電池技術不成熟、產業化能力不足的“瓶頸”，有力推動動力電池產業化進程和電動汽車發展。
作為中央企業電動汽車產業聯盟的發起方，中海油目前正在承擔11個動力電池技術研發項目，其中包括小型純電動平臺汽車電池系統。
（編者/董海蓉）昨天，中國海洋石油總公司在其官方網站上引用了中國海洋石油新能源投資有限公司有限公司的消息，表示國務院國有資產監督管理委員會稅務管理局最近表示，將大力支持中國海油國家動力電池研發中心的建設計劃。今年，它將支持1.05億元用于該中心的建設，并且每年都會提供更多的支持。這標志著國家動力電池研發中心正式落戶中海油，后者“十二五”規劃中的動力電池產業發展將進入新階段。
根據規劃，中海油國家動力電池研發中心將包括基礎研發、產品研發（包括電池、電池管理系統和充電器）、工程技術開發、系統應用技術開發、標準和前瞻性技術研究、測試和認證測試六大技術研發平臺。研發中心將面向動力電池全產業鏈，專注于不斷提高動力電池的能量密度、功率密度、安全性和循環穩定性，力爭在“十二五”末擁有500人左右的研發團隊，打造一個集基礎應用研究為一體的完整的國家級動力電池研發中心，中試和工業化放大。屆時，該中心的研究成果有望打破我國動力和儲能電池技術不成熟、產業化能力不足的“瓶頸”，有力推動動力電池產業化進程和電動汽車發展。
作為中央企業電動汽車產業聯盟的發起方，中海油目前正在承擔11個動力電池技術研發項目，其中包括小型純電動平臺汽車電池系統。
（編輯/董海榮）
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