日本三菱重工株式會社（Mitsubishi Heavy Industries PARKING）旗下從事立體停車業務的全資子公司三菱重工業停車場（Mitsupishi Heawy Industrials PARKING）已連續收到兩份地下立體停車場訂單，可為電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）充電。停車場是一個平面往復式立體停車場，充分利用了建筑的地下空間。以這種方式具有充電功能的設備在日本尚屬首例。該停車場可容納23輛汽車，是日本最大的停車場。
可以為電動汽車和插電式混合動力汽車充電的地下立體停車場被稱為“插電式普雷斯托公園”。有效利用了建筑的地下空間，并將停車位配置在多層平面內，通過來回移動手推車可以自動運輸和存放車輛。原有的平面往復式立體停車場“普雷斯托公園”進行了改造。它配備了一個用于為電動汽車和插電式混合動力汽車充電的專用插座，以及一個名為Plate的停車位，可以在停車時充電。
收到訂單的兩個項目是名古屋市正在建設的建筑。第一個項目是關西電力旗下的觀電房地產正在建設的租賃大樓“東海觀電大廈”。三菱重工PARKING收到了負責施工的西松建設公司的訂單。計劃于2012年1月完工。第二個項目是“名古屋-東京海上日東大廈”，計劃于2013年6月完工，目前由東京海上日東火保公司在建。三菱重工PARKING收到了火災保險公司的訂單。這兩個項目加起來總共可以停放241輛汽車。
三菱重工停車場于2010年5月獲得日本環境省頒發的“ECO FIRST企業”認證，這是立體停車場行業的首例。目前正在發展具有電動汽車和插電式混合動力汽車充電功能的立體停車場業務。除地下平面往復式立體停車場外，還包括電梯式“插入式普雷斯托公園”和垂直循環式“插入塔公園”。未來，將通過大力推廣電動汽車和插電式混合動力汽車的充電，進一步促進銷售。
（編輯/董海蓉）日本三菱重工株式會社（Mitsubishi Heavy Industries Co.，Ltd.）旗下從事立體停車業務的全資子公司三菱重工業園區（Mitsupishi Heawy Industrials PARKING）已連續收到兩份可為電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）充電的地下立體停車場訂單。停車場是一個平面往復式立體停車場，充分利用了建筑的地下空間。以這種方式具有充電功能的設備在日本尚屬首例。該停車場可容納23輛汽車，是日本最大的停車場。
可以為電動汽車和插電式混合動力汽車充電的地下立體停車場被稱為“插電式普雷斯托公園”。有效利用了建筑的地下空間，并將停車位配置在多層平面內，通過來回移動手推車可以自動運輸和存放車輛。原有的平面往復式立體停車場“普雷斯托公園”進行了改造。它配備了一個用于為電動汽車和插電式混合動力汽車充電的專用插座，以及一個名為Plate的停車位，可以在停車時充電。
收到訂單的兩個項目是名古屋市正在建設的建筑。第一個項目是關西電力旗下的觀電房地產正在建設的租賃大樓“東海觀電大廈”。三菱重工PARKING收到了負責施工的西松建設公司的訂單。計劃于2012年1月完工。第二個項目是“名古屋-東京海上日東大廈”，計劃于2013年6月完工，目前由東京海上日東火保公司在建。三菱重工PARKING收到了火災保險公司的訂單。這兩個項目加起來總共可以停放241輛汽車。
三菱重工停車場于2010年5月獲得日本環境省頒發的“ECO FIRST企業”認證，這是立體停車場行業的首例。在……
目前，正在發展具有電動汽車和插電式混合動力汽車充電功能的立體停車場業務。除地下平面往復式立體停車場外，還包括電梯式“插入式普雷斯托公園”和垂直循環式“插入塔公園”。未來，將通過大力推廣電動汽車和插電式混合動力汽車的充電，進一步促進銷售。
（編輯/董海榮）
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