9月13日，丹麥電池管理系統（BMS）公司Lithium Balance發布了一份商業案例研究，并對豐田物料搬運（TMHE）公司使用的SuperGros（以下簡稱SG）生產的反射式向前移動電動叉車進行了商業研究。
在鋰平衡的研究中提到，材料運輸過程中最困難的是電動功能車需要在-25攝氏度的冰箱中保持正常工作能力。當外部環境溫度過低或出現其他特殊工作條件時，SG叉車使用的電池組性能非常低，并且必須定期更換電池，這導致維護成本很高。如果你能使用高質量的BMS，不僅性能會大大提高，而且維護成本也會大大降低。
SG公司的每臺正向叉車配備兩組電池組，一組運行，另一組充電。在鋰平衡BMS的幫助下，大大延長了每個鋰離子電池組的循環壽命，節省了更多的費用。對于擁有數千輛卡車的SuperGros來說，這種更換對節省成本和提高運營效率具有潛在的積極影響。
SuperGros公司物流和運營部經理Sune Kristiansen，說：“毫無疑問，這一變化帶來的經濟效益是巨大的。只有使用鋰電池組，在如此惡劣的環境下，每輛卡車每天更換的電池組可以延長6分鐘，整體使用時間可以延長36分鐘。此外，我們不需要像往常一樣購買大量更換電池。因此，我們可以節省50%的初始電池投資。”
（編輯/蔣萌）9月13日，丹麥電池管理系統（BMS）公司Lithium Balance發表了一項商業案例研究，并對豐田物料搬運（TMHE）公司使用的SuperGros（以下簡稱SG）生產的反射式向前移動電動叉車進行了商業研究。
在鋰平衡的研究中提到，材料運輸過程中最困難的是電動功能車需要在-25攝氏度的冰箱中保持正常工作能力。當外部環境溫度過低或出現其他特殊工作條件時，SG叉車使用的電池組性能非常低，并且必須定期更換電池，這導致維護成本很高。如果你能使用高質量的BMS，不僅性能會大大提高，而且維護成本也會大大降低。
SG公司的每臺正向叉車配備兩組電池組，一組運行，另一組充電。在鋰平衡BMS的幫助下，大大延長了每個鋰離子電池組的循環壽命，節省了更多的費用。對于擁有數千輛卡車的SuperGros來說，這種更換對節省成本和提高運營效率具有潛在的積極影響。
SuperGros公司物流和運營部經理Sune Kristiansen，說：“毫無疑問，這一變化帶來的經濟效益是巨大的。只有使用鋰電池組，在如此惡劣的環境下，每輛卡車每天更換的電池組可以延長6分鐘，整體使用時間可以延長36分鐘。此外，我們不需要像往常一樣購買大量更換電池。因此，我們可以節省50%的初始電池投資。”
（編輯/蔣萌）
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