據外媒報道,在今年法蘭克福車展上高調亮相的三款小型電動車Urban Concept、歐寶RAK-e和大眾Nils是此次展會的又一亮點。
據了解,自日產純電動汽車Leaf上市以來,電動汽車的粉絲們逐漸減少了對傳統電動汽車的關注。然而,目前整體外觀與傳統燃油車過于相似,沒有個性化的特點。人們仍然需要幾款改變了整體設計理念的電動汽車。因此,以上三款小型電動車在外觀上滿足了電動車迷的精神需求。
這三款電動汽車都可以達到120公里/小時(75英里/小時)并通過道路測試。然而,它們的意義與附近的電動汽車完全不同。盡管它們的尺寸相似,但在安全性和性能方面都達到了傳統車輛的標準,并被用作城市道路車輛。
自上而下:奧迪城市概念車、歐寶RAK-e、大眾Nils
奧迪城市概念車可以載兩個人。它重476.2公斤,長10.5英尺(3.2米)。它采用后輪驅動,配備了7.1kW的電池和15kW的電機。
歐寶RAK-e在設計上具有未來車型的特點。四個輪子前寬后窄,可以坐兩個人。它甚至比奧迪城市概念車還要小。整車重380公斤,配有5千瓦時的電池和10.5千瓦的電機。
與奧迪和歐寶的小型電動汽車相比,大眾奈爾斯只能容納一個人,尺寸最小。該車重460公斤,配有5.3千瓦時的電池和25千瓦的電機。
由于最受關注的小型電動汽車在本屆法蘭克福車展上高調亮相,外媒評論稱,未來電動汽車行業可能會崛起一股新興力量。
(編輯/蔣萌)
據外媒報道,在今年法蘭克福車展上高調亮相的三款小型電動車Urban Concept、歐寶RAK-e和大眾Nils是此次展會的又一亮點。
據了解,自日產純電動汽車Leaf上市以來,電動汽車的粉絲們逐漸減少了對傳統電動汽車的關注。然而,目前整體外觀與傳統燃油車過于相似,沒有個性化的特點。人們仍然需要幾款改變了整體設計理念的電動汽車。因此,以上三款小型電動車在外觀上滿足了電動車迷的精神需求。
這三款電動汽車都可以達到120公里/小時(75英里/小時)并通過道路測試。然而,它們的意義與附近的電動汽車完全不同。盡管它們的尺寸相似,但在安全性和性能方面都達到了傳統車輛的標準,并被用作城市道路車輛。
自上而下:奧迪城市概念車、歐寶RAK-e、大眾Nils
奧迪城市概念車可以載兩個人。它重476.2公斤,長10.5英尺(3.2米)。它采用后輪驅動,配備了7.1kW的電池和15kW的電機。
歐寶RAK-e在設計上具有未來車型的特點。四個輪子前寬后窄,可以坐兩個人。它甚至比奧迪城市概念車還要小。整車重380公斤,配有5千瓦時的電池和10.5千瓦的電機。
與奧迪和歐寶的小型電動汽車相比,大眾奈爾斯只能容納一個人,尺寸最小。該車重460公斤,配有5.3千瓦時的電池和25千瓦的電機。
由于最受關注的小型電動汽車在本屆法蘭克福車展上高調亮相,外媒評論稱,未來電動汽車行業可能會崛起一股新興力量。
(編輯/蔣萌)
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