9月18日，中國房車錦標賽上海站在上海F1國際賽車場如期舉行，同期舉行的首屆EVC電動汽車挑戰賽成為當天比賽的一大亮點。中科申江LF620EV、比亞迪F3DM和眾泰2008EV同時獲得一等獎。
據了解，首次EVC電動汽車挑戰賽有三個環節：直線加速、繞樁和停車。參與此次挑戰的電動汽車包括中科深江的LF620、眾泰的2008EV和比亞迪的F3DM。直線加速賽場上出現了戲劇性的一幕。為了增加活動的觀賞性，主辦方特意安排了眾泰電動車與保時捷911超級跑車的直接PK。盡管電動汽車的線性加速性能無法與目前100公里加速僅需4秒的超級跑車相媲美，但在后續項目中，中科深江的LF620純電動汽車彌補了眾泰在線性加速方面的損失，并在隨后的打樁、漂移、繞場巡航等表演中受到了觀眾的掌聲。
第一次EVC電動汽車挑戰賽無疑是電動汽車展示其卓越性能的最佳平臺。通過與專業改裝車和超級跑車同臺競技，電動汽車改變了以往的笨重和弱點，向世界展示了其兇猛、敏捷和強大的一面。我相信，在電動汽車的不懈努力下，在不久的將來，電動汽車最終將以更優異的性能、更經濟的使用成本和低碳環保全面超越傳統汽車。
（編輯/劉文林）9月18日，中國房車錦標賽上海站在上海F1國際賽車場如期舉行，同期舉行的首屆EVC電動汽車挑戰賽成為當天比賽的一大亮點。中科申江LF620EV、比亞迪F3DM和眾泰2008EV同時獲得一等獎。
據了解，首次EVC電動汽車挑戰賽有三個環節：直線加速、繞樁和停車。參與此次挑戰的電動汽車包括中科深江的LF620、眾泰的2008EV和比亞迪的F3DM。直線加速賽場上出現了戲劇性的一幕。為了增加活動的觀賞性，主辦方特意安排了眾泰電動車與保時捷911超級跑車的直接PK。盡管電動汽車的線性加速性能無法與目前100公里加速僅需4秒的超級跑車相媲美，但在后續項目中，中科深江的LF620純電動汽車彌補了眾泰在線性加速方面的損失，并在隨后的打樁、漂移、繞場巡航等表演中受到了觀眾的掌聲。
第一次EVC電動汽車挑戰賽無疑是電動汽車展示其卓越性能的最佳平臺。通過與專業改裝車和超級跑車同臺競技，電動汽車改變了以往的笨重和弱點，向世界展示了其兇猛、敏捷和強大的一面。我相信，在電動汽車的不懈努力下，在不久的將來，電動汽車最終將以更優異的性能、更經濟的使用成本和低碳環保全面超越傳統汽車。
（編輯/劉文林）
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