第一電氣網訊：“我們必須首先做好產品，主要是在強化過程中，后續電池分組是主要方向。我們想成為世界領先的磷酸鐵鋰電池公司，為客戶提供最安全的電池。9月7日，在“2011動力電池行業發展高峰論壇”期間”，中宇鋰電池能源有限公司（以下簡稱“中宇鋰蓄電池”）銷售總監王旺旺在接受第一電力網專訪時表示。
據了解，中宇鋰電池擁有強大的技術力量，擁有近60個研發團隊，其中65%以上為大師級，公司總人數約200人。目前，中宇正在與國內多家汽車制造商合作，通過專業的溝通來測試和改進技術服務。王可望指出：“我們正在做的是大容量電池，一致性非常好。我們使用進口設備，嚴格控制生產工藝。我們的兩大優勢在于對技術路線和工藝的控制以及電池分組技術。”
目前，中宇鋰電池擁有占地6000平方米的中試工廠，日產能為150~300節電池。中宇集團最近還投資18~20億元在浙江余姚建設了一個新的動力電池生產項目。總體計劃在五年內分三個階段完成。目前，一期實驗室、中試工廠和汽車生產線已建成。新工廠占地12萬平方米，最終計劃建設20條大型生產線，每條生產線的日產能為600個電池。
王克旺透露，未來中宇鋰電池希望將整個行業打造成寧波的示范區，并已開始與當地政府和咨詢公司進行早期溝通與合作。
中宇鋰離子能源有限公司：以新能源為核心技術，是專業從事磷酸亞鐵鋰動力電池技術研發、生產和運營的高新技術企業，是國內領先的大功率、大容量、高壓100Ah以上鋰離子動力電池專業生產商。主要業務方向為動力鋰離子電池、備用動力鋰離子蓄電池、儲能鋰離子電池，鋰離子電池管理系統、鋰離子電池管理員和鋰離子電池充電器的研發、生產和銷售。
（編輯/張翠翠）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。第一電氣網訊：“我們必須首先做好產品，主要是在強化過程中，后續電池分組是主要方向。我們想成為世界領先的磷酸鐵鋰電池公司，為客戶提供最安全的電池。9月7日，在“2011動力電池行業發展高峰論壇”期間”，中宇鋰電池能源有限公司（以下簡稱“中宇鋰蓄電池”）銷售總監王旺旺在接受第一電力網專訪時表示。
據了解，中宇鋰電池擁有強大的技術力量，擁有近60個研發團隊，其中65%以上為大師級，公司總人數約200人。目前，中宇正在與國內多家汽車制造商合作，通過專業的溝通來測試和改進技術服務。王可望指出：“我們正在做的是大容量電池，一致性非常好。我們使用進口設備，嚴格控制生產工藝。我們的兩大優勢在于對技術路線和工藝的控制以及電池分組技術。”
目前，中宇鋰電池擁有占地6000平方米的中試工廠，日產能為150~300節電池。中宇集團最近還投資18~20億元在浙江余姚建設了一個新的動力電池生產項目。總體計劃在五年內分三個階段完成。目前，一期實驗室、中試工廠和汽車生產線已建成。新工廠占地12萬平方米，最終計劃建設20條大型生產線，每條生產線的日產能為600個電池。
王克旺透露，未來，中宇鋰電池希望將整個行業打造成寧波的示范區，并已開始與當地政府進行早期溝通與合作……
咨詢公司。
中宇鋰離子能源有限公司：以新能源為核心技術，是專業從事磷酸亞鐵鋰動力電池技術研發、生產和運營的高新技術企業，是國內領先的大功率、大容量、高壓100Ah以上鋰離子動力電池專業生產商。主要業務方向為動力鋰離子電池、備用動力鋰離子蓄電池、儲能鋰離子電池，鋰離子電池管理系統、鋰離子電池管理員和鋰離子電池充電器的研發、生產和銷售。
（編輯/張翠翠）
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標簽：日產
《香港商報》16日刊文說，日本核危機令全球對核能發電失去信心，加上中東政局變遷致使國際油價屢創新高，直接沖擊各國實體經濟及民生，因而各地對環保能源無不寄以厚望。
1900/1/1 0:00:00今日，第一電動網從財政部官網獲悉，財政部正式公布關于調整節能汽車推廣補貼政策的通知。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，彭博新能源財經本周三發布的報告中稱未來兩年，電動汽車電池市場供大于求，且供應量將達到需求量的兩倍。
1900/1/1 0:00:00隨著全球傳統能源消費量不斷上升和儲量的相對有限這一矛盾的日漸深化，新能源逐漸成為能源行業甚至全球經濟的焦點。
1900/1/1 0:00:00”在全球面臨的能源需求與環保大趨勢下，未來的汽車消費模式將逐步顯現全新的交通理念。
1900/1/1 0:00:00據中國之聲《全球華語廣播網》報道，今天，第64屆德國法蘭克福國際汽車展將在萊茵河畔迎接它的第一批觀眾，本屆車展有來自全球32個國家的1000多家廠商參展，共有89款車全球首發，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航