陜汽主打環保牌 經濟型新能源重卡聯盟成立

6月29日，“中國綠色經濟與新能源重卡戰略聯盟高層對話”在Xi的舉行，主題是“聯結產業資源，引領綠色未來”。此次峰會為進一步拓寬天然氣重卡發展道路、暢通綠色經濟發展趨勢提供了新的動力。

會上，陜汽重卡聯合產業鏈成員、行業協會和中國石油發布了《中國綠色經濟新能源重卡聯盟公約》，這是2010年中國新能源重汽戰略聯盟成立后首次發布新能源重卡車聯盟公約，這也正式標志著中國新能源戰略實施計劃開始實施。

在2011年頒布的“十二五”經濟發展規劃中，新能源被列為七大戰略性新興產業之一，新興產業將占國內生產總值的8%。業內專家在會上指出，隨著中國汽車保有量的持續增長，大量的石油消費將成為中國經濟快速發展的一個短板。恰恰相反，中國的天然氣儲量非常豐富。與此同時，汽車尾氣對環境的污染和對人體健康的危害已成為罪魁禍首。然而，天然氣的應用將打破由此造成的各種負面瓶頸，成為世界各國高度贊譽的新能源開發產業之一。

陜汽重卡新能源研發項目負責人介紹，與同等噸位的柴油車相比，每行駛100公里，天然氣重卡可以節省100元的燃油支出，給用戶帶來明顯的經濟效益。此外，天然氣重型卡車的有害氣體排放量也低于柴油車。其中，一氧化碳排放量減少90%，碳氫化合物排放量減少70%，氮和氫排放量減少35%。有專業人士計算過，一輛重型天然氣卡車相當于為社會種樹57棵，具有重要的社會意義。

陜汽集團董事長方宏偉在會上指出，合理利用新能源是推動社會進步的必然趨勢和促進經濟可持續發展的必然道路，而天然氣重卡也是陜汽集團產品研發系列的主要方向，陜汽重卡將充分發揮產業鏈核心優勢，逐步成為中國新能源產業集群。

據了解，有限公司是中國第一家開發和批量生產CNG重型卡車的企業，也是中國第一家承擔國家863計劃“重型液化天然氣商用車產品開發”項目的企業，已成為我國實現新能源汽車產業化和重型卡車科研的重要生產基地。目前，陜汽在新能源汽車領域積累了豐富的研發成果，成功開發了CNG、LNG大馬力重卡、CNG、LNG客車底盤和微型電橋等新能源產品，掌握了天然氣重卡的核心技術，逐步形成了產業格局。其中，CNG和LNG重型卡車擁有多項專利技術，填補了中國天然氣重型卡車產品的空白，并出口到國外市場。

（編輯/邵陽）6月29日，“中國綠色經濟與新能源重卡戰略聯盟高層對話”在Xi的舉行，主題是“聯結產業資源，引領綠色未來”。此次峰會為進一步拓寬天然氣重卡發展道路、暢通綠色經濟發展趨勢提供了新的動力。

會上，陜汽重卡聯合產業鏈成員、行業協會和中國石油發布了《中國綠色經濟新能源重卡聯盟公約》，這是2010年中國新能源重汽戰略聯盟成立后首次發布新能源重卡車聯盟公約，這也正式標志著中國新能源戰略實施計劃開始實施。

在2011年頒布的“十二五”經濟發展規劃中，新能源被列為七大戰略性新興產業之一，新興產業將占國內生產總值的8%。印度……

try專家在會議上指出，隨著中國汽車保有量的持續增長，大量的石油消費將成為中國經濟快速發展的一個不足。恰恰相反，中國的天然氣儲量非常豐富。與此同時，汽車尾氣對環境的污染和對人體健康的危害已成為罪魁禍首。然而，天然氣的應用將打破由此造成的各種負面瓶頸，成為世界各國高度贊譽的新能源開發產業之一。

陜汽重卡新能源研發項目負責人介紹，與同等噸位的柴油車相比，每行駛100公里，天然氣重卡可以節省100元的燃油支出，給用戶帶來明顯的經濟效益。此外，天然氣重型卡車的有害氣體排放量也低于柴油車。其中，一氧化碳排放量減少90%，碳氫化合物排放量減少70%，氮和氫排放量減少35%。有專業人士計算過，一輛重型天然氣卡車相當于為社會種樹57棵，具有重要的社會意義。

陜汽集團董事長方宏偉在會上指出，合理利用新能源是推動社會進步的必然趨勢和促進經濟可持續發展的必然道路，而天然氣重卡也是陜汽集團產品研發系列的主要方向，陜汽重卡將充分發揮產業鏈核心優勢，逐步成為中國新能源產業集群。

據了解，有限公司是中國第一家開發和批量生產CNG重型卡車的企業，也是中國第一家承擔國家863計劃“重型液化天然氣商用車產品開發”項目的企業，已成為我國實現新能源汽車產業化和重型卡車科研的重要生產基地。目前，陜汽在新能源汽車領域積累了豐富的研發成果，成功開發了CNG、LNG大馬力重卡、CNG、LNG客車底盤和微型電橋等新能源產品，掌握了天然氣重卡的核心技術，逐步形成了產業格局。其中，CNG和LNG重型卡車擁有多項專利技術，填補了中國天然氣重型卡車產品的空白，并出口到國外市場。

（編輯/邵陽）

標簽：陜汽重卡

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