第一電網重慶報道:2011年6月9日,2011中國(重慶)新能源汽車產業發展研討會暨新能源汽車展覽會在重慶會展中心舉行。來自重慶市政府、重慶市經信委、中國汽車工業協會、福特、長安、力帆、眾泰等企業的50多位新能源汽車領導和專家參加了討論。
中國汽車工業協會名譽會長張曉宇先生在《中國新能源汽車產業發展展望》中指出,新能源汽車和常規燃料汽車必須進行技術創新和產品創新,才能實現平等競爭。為了擺脫改裝汽車模式,建立自己的新能源產品生產線,我們應該努力開發核心部件的第四代電池產品。只有將電池價格降低到1/10,將比能量提高到7倍,純電動汽車才有機會與燃油車競爭。這場競爭的前提還包括服務運營網絡的完善。
福特亞太和非洲執行副總裁孔繁德和技術官員解釋了福特在中國的發展戰略及其新能源產品的核心技術路線。他提到,今年將在重慶建設一家汽車廠、一家發動機廠和一家變速箱廠;2015年,福特將向中國推出16款新車,其中包括兩款混合動力汽車和一款電動汽車。這三款車分別是Fusion混合動力車、Escape插電式混合動力車和Transit Connect電動汽車。
(編輯/劉文林)第一電網重慶報道:2011年6月9日,2011中國(重慶)新能源汽車產業發展研討會暨新能源汽車展覽會在重慶會展中心舉行。來自重慶市政府、重慶市經信委、中國汽車工業協會、福特、長安、力帆、眾泰等企業的50多位新能源汽車領導和專家參加了討論。
中國汽車工業協會名譽會長張曉宇先生在《中國新能源汽車產業發展展望》中指出,新能源汽車和常規燃料汽車必須進行技術創新和產品創新,才能實現平等競爭。為了擺脫改裝汽車模式,建立自己的新能源產品生產線,我們應該努力開發核心部件的第四代電池產品。只有將電池價格降低到1/10,將比能量提高到7倍,純電動汽車才有機會與燃油車競爭。這場競爭的前提還包括服務運營網絡的完善。
福特亞太和非洲執行副總裁孔繁德和技術官員解釋了福特在中國的發展戰略及其新能源產品的核心技術路線。他提到,今年將在重慶建設一家汽車廠、一家發動機廠和一家變速箱廠;2015年,福特將向中國推出16款新車,其中包括兩款混合動力汽車和一款電動汽車。這三款車分別是Fusion混合動力車、Escape插電式混合動力車和Transit Connect電動汽車。
(編輯/劉文林)
6月16日,甘肅博能新能源科技有限公司年產3000萬只鋰電池項目在白銀市平川區舉行開工奠基儀式。白銀市平川區確定2011年為”地方工業提速年”,成效顯著。
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