電動車面臨的考驗：電池污染和安全性問題

電動汽車=綠色？在空氣污染嚴重的城市，我們幾乎無處不在地收到這一信息，無排放的電動汽車遍布大街小巷，這是整個汽車社會所期待的。

然而，最近，電動汽車投下了可怕的陰影。浙江的幾家鉛酸電池企業已導致附近居民血鉛嚴重超標。

經環保部調查，去年6起重大鉛污染事件中，有一半是由鉛酸電池企業造成的。目前，國家環保部門正在全國各地停產整頓鉛酸電池企業，未達到500米保護距離的鉛酸電池企業將全部停產。然而，由于國內符合這一標準的鉛酸電池企業很少，鉛酸電池行業在5月份幾乎陷入停擺狀態。

目前，中國電動汽車使用的電池主要是鉛酸電池和鋰電池。在推動中國電動汽車發展的背景下，鉛酸電池將得到廣泛應用。

然而，過去很少提及的是，鉛酸電池在生產和回收過程中會造成嚴重污染，因此電池的生產過程需要嚴格監管。我記得通用汽車的一位高管曾告訴筆者，通用汽車在美國的一家電池工廠就在迪士尼樂園旁邊，所以這家工廠的排放經過了最嚴格的檢查。然而，在中國，鉛酸電池行業仍然由大量的中小企業主導。據統計，我國有300多家再生鉛企業，其中一半無證非法經營，90%以上不符合國家鉛鋅行業準入條件。

事實上，除了電池污染，電動汽車還面臨許多挑戰。上周，同樣在浙江，眾泰電動出租車在杭州街頭運營中自燃的事故調查報告發布，原因是電池組無法滿足車輛環境的需要，并且存在液體泄漏、絕緣損壞和短路等一系列問題。這些出租車在杭州作為新能源示范車運營。此外，作者了解到，電池制造所需的一些原材料的開采也會導致當地生態環境的惡化。

現在，為了大力發展電動汽車，國家出臺了許多鼓勵購買的優惠政策，各大車企也制定了電動汽車的跨越式發展計劃。然而，在大力發展電動汽車的前進道路上，我們決不能忽視生產過程和使用周期中產生的二次污染，必須在電動汽車工業化之前認真規范相關行業，以避免二氧化碳排放量的減少，但換來的是更為棘手的環境問題。

（編輯/邵陽）電動汽車=綠色？在空氣污染嚴重的城市，我們幾乎無處不在地收到這一信息，無排放的電動汽車遍布大街小巷，這是整個汽車社會所期待的。

然而，最近，電動汽車投下了可怕的陰影。浙江的幾家鉛酸電池企業已導致附近居民血鉛嚴重超標。

經環保部調查，去年6起重大鉛污染事件中，有一半是由鉛酸電池企業造成的。目前，國家環保部門正在全國各地停產整頓鉛酸電池企業，未達到500米保護距離的鉛酸電池企業將全部停產。然而，由于國內符合這一標準的鉛酸電池企業很少，鉛酸電池行業在5月份幾乎陷入停擺狀態。

目前，中國電動汽車使用的電池主要是鉛酸電池和鋰電池。在推動中國電動汽車發展的背景下，鉛酸電池將得到廣泛應用。

然而，過去很少提及的是，鉛酸電池在生產和回收過程中會造成嚴重污染，因此生產過程中……

電池的ess需要嚴格的監督。我記得通用汽車的一位高管曾告訴筆者，通用汽車在美國的一家電池工廠就在迪士尼樂園旁邊，所以這家工廠的排放經過了最嚴格的檢查。然而，在中國，鉛酸電池行業仍然由大量的中小企業主導。據統計，我國有300多家再生鉛企業，其中一半無證非法經營，90%以上不符合國家鉛鋅行業準入條件。

事實上，除了電池污染，電動汽車還面臨許多挑戰。上周，同樣在浙江，眾泰電動出租車在杭州街頭運營中自燃的事故調查報告發布，原因是電池組無法滿足車輛環境的需要，并且存在液體泄漏、絕緣損壞和短路等一系列問題。這些出租車在杭州作為新能源示范車運營。此外，作者了解到，電池制造所需的一些原材料的開采也會導致當地生態環境的惡化。

現在，為了大力發展電動汽車，國家出臺了許多鼓勵購買的優惠政策，各大車企也制定了電動汽車的跨越式發展計劃。然而，在大力發展電動汽車的前進道路上，我們決不能忽視生產過程和使用周期中產生的二次污染，必須在電動汽車工業化之前認真規范相關行業，以避免二氧化碳排放量的減少，但換來的是更為棘手的環境問題。

（編輯/邵陽）

標簽：眾泰

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