日前，在浙江永康電力調度大樓北側的空地上，5個交流充電樁整齊地站在紅色的位置，11輛綠白相間的眾泰純電動汽車一字排開，吸引了路人的目光。永康供電局正在舉行電動汽車交付和充電樁開通儀式。
永康是著名的“中國五金之都”，擁有一批大型五金機械制造和金屬加工企業、完善的營銷網絡、初具規模的汽車零部件產業和完善的政府服務體系，為其發展新能源汽車產業提供了極為有利的條件。“十二五”期間，永康將節能和新能源汽車產業作為戰略性新興支柱產業之一，計劃建設一個10平方公里的汽車產業園，汽車產量超過200萬輛，行業銷售收入超過1000億元，使其成為中國重要的私人汽車及零部件生產和銷售基地。眾泰、康迪等當地永康企業已成為新能源汽車的中堅力量，積極推動新能源汽車走向市場，成為普通市民的“座駕”。
為了方便市民在日常生活中使用電動汽車，金華市電力局加快了充換電設施建設。除浙江省最大的電動汽車充（換）換電站東莞電動汽車充換電站外，截至2010年底，金華電網已完成兩座充電站和90套充電樁的建設，并將充換設施的配套網絡延伸至縣（市）。據了解，永康市供電局計劃投資5000萬元，在13個充電樁的基礎上，啟動建設一個標準汽車充電站和三個換電站，這將使永康成為金華電網中第一個擁有完整的電動汽車集中充電和快速換電服務網絡的縣級市。
（編輯/邵陽）日前，在浙江永康電力調度大樓北側的空地上，5個交流充電樁整齊地站在紅色的位置，11輛綠白相間的眾泰純電動汽車一字排開，吸引了路人的目光。永康供電局正在舉行電動汽車交付和充電樁開通儀式。
永康是著名的“中國五金之都”，擁有一批大型五金機械制造和金屬加工企業、完善的營銷網絡、初具規模的汽車零部件產業和完善的政府服務體系，為其發展新能源汽車產業提供了極為有利的條件。“十二五”期間，永康將節能和新能源汽車產業作為戰略性新興支柱產業之一，計劃建設一個10平方公里的汽車產業園，汽車產量超過200萬輛，行業銷售收入超過1000億元，使其成為中國重要的私人汽車及零部件生產和銷售基地。眾泰、康迪等當地永康企業已成為新能源汽車的中堅力量，積極推動新能源汽車走向市場，成為普通市民的“座駕”。
為了方便市民在日常生活中使用電動汽車，金華市電力局加快了充換電設施建設。除浙江省最大的電動汽車充（換）換電站東莞電動汽車充換電站外，截至2010年底，金華電網已完成兩座充電站和90套充電樁的建設，并將充換設施的配套網絡延伸至縣（市）。據了解，永康市供電局計劃投資5000萬元，在13個充電樁的基礎上，啟動建設一個標準汽車充電站和三個換電站，這將使永康成為金華電網中第一個擁有完整的電動汽車集中充電和快速換電服務網絡的縣級市。
（編輯/邵陽）
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”零關稅、大市場，
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