5月20日，日本FOURIN中國調查部部長周金成在世界汽車產業論壇上表示，根據FOURIN的預測，2015年和2020年中國乘用車銷量將分別達到2100萬輛和3200萬輛，其中電動汽車/插電式混合動力汽車的銷量將分別達到26萬輛和103萬輛。
周金成表示，上述預測數據是FOURIN和中國汽車工業協會聯合調查得出的。
他分析稱，預計2015年，為了應對國家IV級燃油消耗法規，HEV/ISG/BSG（混合動力汽車/強混合動力系統/輕度混合動力系統）將激增，輕度混合動力汽車的份額將迅速增加。到2017年，由于鋰離子電池成本的降低，電動汽車的銷量將正式開始擴散，銷量將大幅擴大，普通電動汽車將成為增長的動力。
根據FOURIN的統計，2010年，從國家和地區來看，日本占總銷售規模的53.5%，位居世界第一，美國占30.5%，歐洲占11.2%，澳大利亞占1.1%，中國占0.6%，其他國家和地區占4.8%。從制造商的角度來看，豐田占77%，排名世界第一的本田占16%，福特占4%，其他占3%。
根據中國汽車工業協會的數據，2011年4月，中國乘用車產銷分別為115.66萬輛和114.23萬輛，同比增長1.19%和2.79%。2011年1-4月，中國乘用車產銷分別為490.89萬輛和498.56萬輛，同比增長6.58%和7.55%。
《2011-2020年汽車和新能源汽車產業發展規劃》明確，2015年電動汽車/混合動力汽車規模將達到50萬輛，2020年將達到500萬輛。
（編輯/邵陽）5月20日，日本FOURIN中國調查部部長周金成在世界汽車產業論壇上表示，根據FOURIN的預測，2015年和2020年中國乘用車銷量將分別達到2100萬輛和3200萬輛，其中電動汽車/插電式混合動力汽車的銷量將分別達到26萬輛和103萬輛。
周金成表示，上述預測數據是FOURIN和中國汽車工業協會聯合調查得出的。
他分析稱，預計2015年，為了應對國家IV級燃油消耗法規，HEV/ISG/BSG（混合動力汽車/強混合動力系統/輕度混合動力系統）將激增，輕度混合動力汽車的份額將迅速增加。到2017年，由于鋰離子電池成本的降低，電動汽車的銷量將正式開始擴散，銷量將大幅擴大，普通電動汽車將成為增長的動力。
根據FOURIN的統計，2010年，從國家和地區來看，日本占總銷售規模的53.5%，位居世界第一，美國占30.5%，歐洲占11.2%，澳大利亞占1.1%，中國占0.6%，其他國家和地區占4.8%。從制造商的角度來看，豐田占77%，排名世界第一的本田占16%，福特占4%，其他占3%。
根據中國汽車工業協會的數據，2011年4月，中國乘用車產銷分別為115.66萬輛和114.23萬輛，同比增長1.19%和2.79%。2011年1-4月，中國乘用車產銷分別為490.89萬輛和498.56萬輛，同比增長6.58%和7.55%。
《2011-2020年汽車和新能源汽車產業發展規劃》明確，2015年電動汽車/混合動力汽車規模將達到50萬輛，2020年將達到500萬輛。
（編輯/邵陽）
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