上海通用與上海大眾將打造自主品牌新能源車

上周，上海汽車總裁陳虹在接受筆者采訪時透露，上汽集團的合資企業計劃推出自己的品牌。“我們合資企業自主品牌的重點是聚焦新能源汽車。上海大眾和上海通用都計劃建立新能源汽車合資品牌，這將更加關注未來。”

挑戰五年內700萬輛汽車的生產和銷售目標。

根據陳虹上周披露的上海汽車“十二五”規劃，2015年，上汽集團的汽車銷量目標將超過600萬輛，其中自主品牌和國產化研發汽車將占總銷量的50%左右，新能源汽車將占據國內新能源汽車市場的20%，海外汽車銷量力爭達到80萬輛。同時，市場后服務業務規模將比“十一五”末翻一番，達到600億元。

什么是“汽車本地化研發”？陳紅解釋說，只要主要由合資企業開發，都可以稱為本土開發的汽車，比如上海通用的新賽歐和上海大眾的朗逸。

根據上汽集團企業公布的未來五年的銷售目標，上海汽車2015年的銷量預計將超過600萬輛。此前，上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均公布了2015年200萬輛的產銷目標。加上2015年計劃在上海銷售70萬輛乘用車和上汽商用車的銷量，上汽2015年的銷售目標預計將達到700萬輛以上。

2010年，上汽集團生產和銷售了350萬輛汽車，在全球汽車制造商中排名第八。今年，上汽集團的產銷目標是超過400萬輛。

在上海車展上，上汽乘用車推出了首款中高端SUV榮威W 5和新一代M G 5概念車。上汽集團執行副總裁、上汽乘用車公司總經理陳志新在接受采訪時透露，M G 5的生產車型將于明年6月投產，榮威350純電動汽車和top 550混合動力汽車將分別于10月和明年年底上市。

陳志新表示，“十二五”期間，上汽乘用車總銷量將達到70萬輛。無論是榮威還是MG品牌，競爭對手都被鎖定在國際汽車品牌和合資品牌中。

今年有三個因素影響汽車市場。

根據上汽集團的計劃，2015年，上汽集團海外市場銷量將達到80萬輛。陳紅上周表示，除了與通用汽車聯手開拓印度等新興市場外，MG品牌還將進軍包括英國在內的歐洲市場。

據了解，4月12日，上海市委書記俞正聲在英國伯明翰的上汽長橋基地親自按下了MG 6在英國投產的按鈕，首款歐洲版的MG 6正式投產，而這輛車的駕駛員正是英國伯明翰市長。今年6月，歐洲版的M G 6將在英國上市。

然而，上海汽車對今年的汽車市場并不樂觀。陳志新表示，主要有三個因素。首先是CPI指數。據悉，上海汽車內部研究發現，汽車市場的增長與CPI呈負相關，兩者之間基本存在6個月的時間差。從今年一季度開始，CPI的控制并沒有達到預期效果，通貨膨脹即將到來。在六個月的時間差之后，經濟形勢將對第二和第三季度的汽車市場產生負面影響。

隨之而來的是油價的上漲。陳志新表示，國際原油價格在過去四個月里上漲了40%，目前沒有油價大幅下跌的跡象。根據相關研究機構的數據，如果油價超過8元/升，約3%的消費者的購買決策將受到影響；當油價超過9元/升時，10%的消費者會重新考慮他們的購車決定；

如果超過10元/升，大約28%的消費者將放棄購車。

第三，中國主要城市的“限堵”也將對汽車市場產生重大影響。據悉，今年1月和2月，北京市場上牌汽車數量僅為2.7萬輛，不到去年平均每月7萬輛的一半，降幅非常大；

如果下半年類似北京的“限堵”政策在主要城市推廣，將影響汽車市場的整體增長。

陳虹表示，今年上汽集團在整個汽車市場預計增長10%左右，其中乘用車可能會增長10%以上，商用車增長5%左右。上汽集團第一季度完成銷量105.5萬輛，比去年同期增長18%。

（編輯/李燕郊）上周，上海汽車總裁陳虹在接受筆者采訪時透露，上汽的合資公司有推出自主品牌的計劃。“我們合資企業自主品牌的重點是聚焦新能源汽車。上海大眾和上海通用都計劃建立新能源汽車合資品牌，這將更加關注未來。”

挑戰五年內700萬輛汽車的生產和銷售目標。

根據陳虹上周披露的上海汽車“十二五”規劃，2015年，上汽集團的汽車銷量目標將超過600萬輛，其中自主品牌和國產化研發汽車將占總銷量的50%左右，新能源汽車將占據國內新能源汽車市場的20%，海外汽車銷量力爭達到80萬輛。同時，市場后服務業務規模將比“十一五”末翻一番，達到600億元。

什么是“汽車本地化研發”？陳紅解釋說，只要主要由合資企業開發，都可以稱為本土開發的汽車，比如上海通用的新賽歐和上海大眾的朗逸。

根據上汽集團企業公布的未來五年的銷售目標，上海汽車2015年的銷量預計將超過600萬輛。此前，上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均公布了2015年200萬輛的產銷目標。加上2015年計劃在上海銷售70萬輛乘用車和上汽商用車的銷量，上汽2015年的銷售目標預計將達到700萬輛以上。

2010年，上汽集團生產和銷售了350萬輛汽車，在全球汽車制造商中排名第八。今年，上汽集團的產銷目標是超過400萬輛。

在上海車展上，上汽乘用車推出了首款中高端SUV榮威W 5和新一代M G 5概念車。上汽集團執行副總裁、上汽乘用車公司總經理陳志新在接受采訪時透露，M G 5的生產車型將于明年6月投產，榮威350純電動汽車和top 550混合動力汽車將分別于10月和明年年底上市。

陳志新表示，“十二五”期間，上汽乘用車總銷量將達到70萬輛。無論是榮威還是MG品牌，競爭對手都被鎖定在國際汽車品牌和合資品牌中。

今年有三個因素影響汽車市場。

根據上汽集團的計劃，2015年，上汽集團海外市場銷量將達到80萬輛。陳紅上周表示，除了與通用汽車聯手開拓印度等新興市場外，MG品牌還將進軍包括英國在內的歐洲市場。

據了解，4月12日，上海市委書記俞正聲在英國伯明翰的上汽長橋基地親自按下了MG 6在英國投產的按鈕，首款歐洲版的MG 6正式投產，而這輛車的駕駛員正是英國伯明翰市長。今年6月，歐洲版的M G 6將在英國上市。

然而，上海汽車對今年的汽車市場并不樂觀。陳志新表示，主要有三個因素。首先是CPI指數。據悉，上海汽車內部研究發現，汽車市場的增長與CPI呈負相關，兩者之間基本存在6個月的時間差。從今年一季度開始，CPI的控制并沒有達到預期效果，通貨膨脹即將到來。在六個月的時間差之后，經濟形勢將對第二和第三季度的汽車市場產生負面影響。

隨之而來的是油價的上漲。陳志新表示，國際原油價格在過去四個月里上漲了40%，目前沒有油價大幅下跌的跡象。根據相關研究的數據……

嘖嘖稱，如果油價超過8元/升，約3%的消費者的購買決策將受到影響；當油價超過9元/升時，10%的消費者會重新考慮他們的購車決定；如果超過10元/升，大約28%的消費者將放棄購車。

第三，中國主要城市的“限堵”也將對汽車市場產生重大影響。據悉，今年1月和2月，北京市場上牌汽車數量僅為2.7萬輛，不到去年平均每月7萬輛的一半，降幅非常大；如果下半年類似北京的“限堵”政策在主要城市推廣，將影響汽車市場的整體增長。

陳虹表示，今年上汽集團在整個汽車市場預計增長10%左右，其中乘用車可能會增長10%以上，商用車增長5%左右。上汽集團第一季度完成銷量105.5萬輛，比去年同期增長18%。

（編輯/李燕郊）

標簽：大眾榮威北京發現

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