環保汽車太陽能充電站

搶占新能源汽車的制高點是汽車業在新一輪競爭中獲勝的關鍵，這已成為全球每個國家的共識。而組成具有統一標準的公共發展平臺，則是現代汽車企業在低碳經濟中取得領先的重要基礎。

在剛剛過去的一周，華晨汽車董事長祁玉民心情不錯。歷時3年打造的全新產品金杯大海獅以不低的價格投身輕客市場。

以下規劃目標除注明年份外，均指到2015年。北京市：規劃產能46萬輛。主要依托北汽和長安的新能源汽車生產基地。主要有長安新能源汽車基地30萬輛。

2010年5月31日，國內規模最大的電動汽車充電站在蕪湖市建成并投入使用。

2010年年初就曾有消息稱，國家電網計劃今年12月前在全國27個城市開建電動汽車充電站，北京的充電站建設也在籌劃中。

天然氣巨頭新奧燃氣在專注于燃氣業務的同時，也開始涉足太陽能等新能源的開發利用了。作者昨日從東莞新奧燃氣有限公司獲悉，東莞第一家硅基薄膜光伏太陽能汽車充電站已在東莞新奧投入試運行。