近日，筆者獲悉，天津一汽夏利將投資3.5億元開發電動汽車。作為一汽集團的小型汽車制造商，夏利將推出小型廉價的電動汽車。據介紹，電動汽車將基于威姿平臺生產，即威姿轎車的電動版。
天津一汽威姿
根據其公布的計劃，今年3月，天津一汽夏利將開始建設電動汽車裝配廠，但尚未說明將與哪家主機制造商或電池工廠合作。該公司預計電動汽車項目將于2012年6月完工投產。同時，我們還生產關鍵部件，如電池管理系統和電機。
一汽豐田投入電動汽車生產后，一汽夏利也將進入電動汽車的研發和生產行列。在一汽集團全面上市前夕，一汽夏利此舉將如何影響資本市場備受關注。
除了電動汽車工廠，未來五年將在一汽夏利新建兩座工廠。一個是年產40萬輛動力總成的新工廠，另一個是年產量20萬輛a級車的新工廠。這兩家工廠將于2013年底前建成投產。如果算上2011年3月投產、年產能15萬輛的華利工廠，一汽夏利2013年的整車年產能將達到53萬輛。一汽夏利2011年的銷售目標從25萬提高到了30萬。根據公司未來三年的發展規劃，到2012年，一汽夏利的年銷量將達到43萬輛。
（編輯/李嬌）近日，筆者獲悉，天津一汽夏利將投資3.5億元開發電動汽車。作為一汽集團的小型汽車制造商，夏利將推出小型廉價的電動汽車。據介紹，電動汽車將基于威姿平臺生產，即威姿轎車的電動版。
天津一汽威姿
根據其公布的計劃，今年3月，天津一汽夏利將開始建設電動汽車裝配廠，但尚未說明將與哪家主機制造商或電池工廠合作。該公司預計電動汽車項目將于2012年6月完工投產。同時，我們還生產關鍵部件，如電池管理系統和電機。
一汽豐田投入電動汽車生產后，一汽夏利也將進入電動汽車的研發和生產行列。在一汽集團全面上市前夕，一汽夏利此舉將如何影響資本市場備受關注。
除了電動汽車工廠，未來五年將在一汽夏利新建兩座工廠。一個是年產40萬輛動力總成的新工廠，另一個是年產量20萬輛a級車的新工廠。這兩家工廠將于2013年底前建成投產。如果算上2011年3月投產、年產能15萬輛的華利工廠，一汽夏利2013年的整車年產能將達到53萬輛。一汽夏利2011年的銷售目標從25萬提高到了30萬。根據公司未來三年的發展規劃，到2012年，一汽夏利的年銷量將達到43萬輛。
（編輯/李嬌）
我國蓄電池出口遭遇多重打擊，超威等出口之路還能走多遠數據顯示，我國已成為全球最大的鉛蓄電池生產和出口國，鉛蓄電池產量約占世界產量的13，不僅僅是鉛蓄電池，
1900/1/1 0:00:00對民意表達工作室收集的居民關于明思克航母廣場旁202總站的噪音擾民問題，東部交通局的工作人員表態將投入資金，引進環保機動公交車以降低噪音和廢氣排放，營造低碳環保環境。
1900/1/1 0:00:00編輯李驕
1900/1/1 0:00:00隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業也進入發展新階段。
1900/1/1 0:00:00中國對于新能源汽車行業市場的高速發展表現出強大的實力與信心，一系列政府刺激計劃與遠景規劃的出臺，表明了中國領軍全球新能源汽車行業的決心。
1900/1/1 0:00:00對于此前媒體報道的”寶馬有可能將純電動汽車MINIE在中國生產”一事，寶馬大中華區總裁史登科2月23日澄清，純電動汽車MINIE不會在中國生產。
1900/1/1 0:00:00
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