據美聯社報道,世界主要汽車制造商正在底特律聚集,他們正在花費大量資金展示自己的產品。面對魅力四射的產品展示板的生產,底特律車展的組織者表示,這對汽車行業和整個地區的經濟發展來說是個好兆頭。
根據底特律車展聯合主席Bill Perkins的描述,當他帶車展編劇參觀底特律科技博覽會的展覽中心時,他發現今年各大汽車制造商制作的展板比去年高了很多,也漂亮了很多,展覽中心也重新裝修了。Boxer說:“他們都帶著最好的產品來了,現在競爭環境非常好,汽車行業的市場開始復蘇。底特律需要輝煌,每個參與者都希望今年的車展能是一場精彩的展示。底特律車展將持續到1月23日,1月11日是公眾開放日。”。
底特律車展緊跟著2010年美國汽車銷量的強勁,2010年汽車行業的增長趨勢也是大衰退以來的首次增長。去年,新車和卡車的銷量達到1160萬輛,比2009年增長了11%,12月份的月銷量達到114萬輛。與2009年同期相比,增長了11%。雪佛蘭副總裁Scott Larich表示:“這是一個激動人心的時刻,底特律將重拾輝煌,尤其是當你看到克萊斯勒、福特和通用汽車走到一起時。這是一場閃亮的展覽。來自世界不同國家的人們都在關注它。”。保時捷已經錯過了三次車展,今年又一次重返底特律車展。底特律車展主席Baron Meade表示:“保時捷的回歸進一步證實了北美車展是北美的信息分發中心。”
盧米斯,塞勒斯&;
公司投資公司投資組合經理David Sorbi表示, “底特律車展對當地經濟的重要性與美國超級碗一樣。索比估計,車展對當地的經濟效益將在3.75億美元至4億美元之間,與去年相比是一個非常客觀的變化。去年的車展帶來了約3.25億美元的經濟效益很長一段時間是未知的。車展組織者抱怨說,車展展廳的設施老化,需要改進,展廳需要更多的空間來保持競爭力。
(編輯/李燕郊)據美聯社報道,世界主要汽車制造商正在底特律聚集,他們正在花費大量資金來展示自己的產品。面對魅力四射的產品展示板的生產,底特律車展的組織者表示,這對汽車行業和整個地區的經濟發展來說是個好兆頭。
根據底特律車展聯合主席Bill Perkins的描述,當他帶車展編劇參觀底特律科技博覽會的展覽中心時,他發現今年各大汽車制造商制作的展板比去年高了很多,也漂亮了很多,展覽中心也重新裝修了。Boxer說:“他們都帶著最好的產品來了,現在競爭環境非常好,汽車行業的市場開始復蘇。底特律需要輝煌,每個參與者都希望今年的車展能是一場精彩的展示。底特律車展將持續到1月23日,1月11日是公眾開放日。”。
底特律車展緊跟著2010年美國汽車銷量的強勁,2010年汽車行業的增長趨勢也是大衰退以來的首次增長。去年,新車和卡車的銷量達到1160萬輛,比2009年增長了11%,12月份的月銷量達到114萬輛。與2009年同期相比,增長了11%。雪佛蘭副總裁Scott Larich表示:“這是一個激動人心的時刻,底特律將重拾輝煌,尤其是當你看到克萊斯勒、福特和通用汽車走到一起時。這是一場閃亮的展覽。來自世界不同國家的人們都在關注它。”。保時捷已經錯過了三次車展,今年又一次重返底特律車展。底特律車展主席Baron Meade表示:“保時捷的回歸進一步證實了北美車展是北美的信息分發中心。”
盧米斯,塞勒斯&;公司投資公司投資組合經理David Sorbi表示, “底特律車展對當地經濟的重要性與美國超級碗一樣。索比估計,車展對當地的經濟效益將在3.75億美元至4億美元之間,與去年相比是一個非常客觀的變化。去年的車展帶來了約3.25億美元的經濟效益很長一段時間是未知的。車展組織者抱怨說,車展展廳的設施老化,需要改進,展廳需要更多的空間來保持競爭力。
(編輯/李燕郊)
電動汽車具有節能和低污染等優點是當代汽車產業發展的主要方向和新的增長點。
1900/1/1 0:00:00據《今日美國》報道,過去三十年里,美國汽車市場一直關注亞洲,尋找汽車理念和商業信譽。而現在,汽車企業開始轉向歐洲尋找設計靈感。導致這次重大轉變的原因是歐洲汽車企業對小型汽車的重視。
1900/1/1 0:00:00近日,通用電氣公司推出輕便型電動汽車充電樁。做為電動汽車的小型加油站充電樁的作用非同小可,它能大大縮短汽車充電時間,從而有利于市場進一步接受電動汽車。
1900/1/1 0:00:00剛剛從金融危機中緩過勁兒來的美國三大車企,似乎很快就找回了曾經老大的感覺,至少從心態上來說是這樣。
1900/1/1 0:00:00國家電網公司認真落實國家能源發展戰略,積極推動電動汽車產業發展,充分發揮專業、網絡和資源優勢,大力推進電動汽車及其關鍵技術應用,以集中充電和網絡建設為突破口探索可持續發展模式。
1900/1/1 0:00:001月6日,比亞迪純電動大巴K9在深圳福田區202路公交線福田樞紐航母世界正式投入載客試運營,最低只花2元即可享受純電動公交的無碳及舒適。
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