據香港媒體報道，全球能源需求持續上升，為鉛酸電池制造商帶來了商機。最大的鉛酸電池出口商立石國際制定了一項為期三年的發展計劃，從基礎通信、不間斷電源（UPS）和消費電池擴展到汽車起動電池和新能源存儲電池，并希望在五年內成為世界領先的鉛酸電池制造商。
力士董事長董力在接受采訪時表示，不同的電池有不同的生命周期。去年，海外市場經濟逐漸從金融危機中復蘇，這導致去年上半年消費者備用電池出口同比增長50%。因此，今年我們將重點開發通信電池、UPS和消費類電池，以應對消費類電池的高反彈。
今年重點擴大消費類電池
近年來，中國內地的汽車工業和汽車零部件市場發展迅速。去年，汽車銷量預計將從2008年的800萬輛增加到1800萬輛，這導致了汽車啟動電池的快速增長。
董力表示，每輛車平均每兩年更換一次電池，因此市場增長空間很大。2012年，力獅專注于汽車啟動電池和動力電池的開發。上周，該公司剛剛與成都申花汽車工業有限公司成立了一家合資公司，為電動汽車電池的開發做準備。我相信相關業務可以成為2012年的增長點。
綠色能源越來越受到重視，太陽能、風能等獨家新能源儲能電池也得到了高度發展。由于電池的間歇性發電，需要電池來儲存電力，這為電池制造商創造了機會。董力指出，目前新能源蓄電池市場規模不大，但發展潛力很大。2013年，該公司在山谷相關業務上投入了更多資源。
新能源電池具有巨大的潛力。
他繼續表示，公司非常重視新產品的開發。去年，研發支出占總支出的3.8%。新型儲能電池也是一種革命性的電池，后者仍處于研發階段。目前，全球只有兩家公司可以銷售這種電動汽車電池，預計將于今年年底上市。
中國電池市場高度分散，資源利用率和生產效率較低。未來幾年將是一個產業高度融合的時期。
董力說：“我們將借此機會加快公司的發展。是否收購其他電池制造商取決于我們是否有機會。目前，在中國收購工廠的計劃尚未選定目標，因為中國有1500家公司規模較小，經營狀況不佳……如果我們購買一家健康的工廠，我們還不如自己建造。”
（編輯/李嬌）據香港媒體報道，全球能源需求持續增長，為鉛酸電池制造商帶來了商機。最大的鉛酸電池出口商立石國際制定了一項為期三年的發展計劃，從基礎通信、不間斷電源（UPS）和消費電池擴展到汽車起動電池和新能源存儲電池，并希望在五年內成為世界領先的鉛酸電池制造商。
力士董事長董力在接受采訪時表示，不同的電池有不同的生命周期。去年，海外市場經濟逐漸從金融危機中復蘇，這導致去年上半年消費者備用電池出口同比增長50%。因此，今年我們將重點開發通信電池、UPS和消費類電池，以應對消費類電池的高反彈。
今年重點擴大消費類電池
近年來，中國內地的汽車工業和汽車零部件市場發展迅速。去年，汽車銷量預計將從2008年的800萬輛增加到1800萬輛，這導致了汽車啟動電池的快速增長。
董力表示，每輛車平均每兩年更換一次電池，因此市場增長空間很大。2012年，力獅專注于汽車啟動電池和動力電池的開發。上個星期，它剛剛與Che成立了一家合資公司……
這是神華汽車工業為發展電動汽車電池做準備。我相信相關業務可以成為2012年的增長點。
綠色能源越來越受到重視，太陽能、風能等獨家新能源儲能電池也得到了高度發展。由于電池的間歇性發電，需要電池來儲存電力，這為電池制造商創造了機會。董力指出，目前新能源蓄電池市場規模不大，但發展潛力很大。2013年，該公司在山谷相關業務上投入了更多資源。
新能源電池具有巨大的潛力。
他繼續表示，公司非常重視新產品的開發。去年，研發支出占總支出的3.8%。新型儲能電池也是一種革命性的電池，后者仍處于研發階段。目前，全球只有兩家公司可以銷售這種電動汽車電池，預計將于今年年底上市。
中國電池市場高度分散，資源利用率和生產效率較低。未來幾年將是一個產業高度融合的時期。
董力說：“我們將借此機會加快公司的發展。是否收購其他電池制造商取決于我們是否有機會。目前，在中國收購工廠的計劃尚未選定目標，因為中國有1500家公司規模較小，經營狀況不佳……如果我們購買一家健康的工廠，我們還不如自己建造。”
（編輯/李嬌）
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