隨著一汽、上汽、廣汽的自主品牌汽車“落地”,北汽的自主品牌車也被提上了議事日程。最終,北汽將“南方從交叉型、小排量汽車起步,北方從中高端、新能源汽車進入”作為發展自主品牌乘用車的思路。
近年來,隨著中國經濟的發展,二三線城市展現出越來越多的消費能力。與市場空間不斷縮小的北京、上海等一線城市相比,二三線城市擁有更多的汽車市場空間。以中高端市場和新能源汽車為模式進入北方城市,布局更加合理和有針對性。
目前,北汽雖然品牌眾多,產品齊全,但在轎車和跨界車方面幾乎是空白。此外,北汽還想通過微型車的高銷量擺脫長安對生產和銷售的壓制,進而沖擊中國“三大”汽車集團的地位。此外,東南亞、南美等發展中國家的國際市場對跨界車和小排量車的需求也很大。這也為北汽自主品牌汽車走向國際提供了一個切入點。
短短兩年時間,北汽集團以迅雷不及掩耳之勢,迅速完成了對華中、華南、西南的布局。從北汽集團株洲、廣州、重慶基地的產業定位來看,未來這三個基地之間將形成牢固的“鐵三角”。北汽還將利用這一“鐵三角”,實現國家和世界的宏偉藍圖。
(編輯/李嬌)隨著一汽、上汽、廣汽的自主品牌汽車“落地”,北汽自主品牌汽車也被提上了議事日程。最終,北汽將“南方從交叉型、小排量汽車起步,北方從中高端、新能源汽車進入”作為發展自主品牌乘用車的思路。
近年來,隨著中國經濟的發展,二三線城市展現出越來越多的消費能力。與市場空間不斷縮小的北京、上海等一線城市相比,二三線城市擁有更多的汽車市場空間。以中高端市場和新能源汽車為模式進入北方城市,布局更加合理和有針對性。
目前,北汽雖然品牌眾多,產品齊全,但在轎車和跨界車方面幾乎是空白。此外,北汽還想通過微型車的高銷量擺脫長安對生產和銷售的壓制,進而沖擊中國“三大”汽車集團的地位。此外,東南亞、南美等發展中國家的國際市場對跨界車和小排量車的需求也很大。這也為北汽自主品牌汽車走向國際提供了一個切入點。
短短兩年時間,北汽集團以迅雷不及掩耳之勢,迅速完成了對華中、華南、西南的布局。從北汽集團株洲、廣州、重慶基地的產業定位來看,未來這三個基地之間將形成牢固的“鐵三角”。北汽還將利用這一“鐵三角”,實現國家和世界的宏偉藍圖。
(編輯/李嬌)
廣州國際車展開幕在即。在本屆車展”領先科技共創未來”的主題下,新能源汽車無疑再次成為大眾關注的焦點之一。江淮汽車也將在此次車展期間展出旗下首款純電動車型同悅純電動車。
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1900/1/1 0:00:00李書福李書福最近又去了山西,除了和山西省政府領導洽談在晉投資以外,他還有別的關注點吉利在山西的甲醇汽車項目。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車中,相比天然氣,杭州似乎更重視電動汽車。這是一輛太陽能電動汽車浙江將在十二五期間大力推廣天然氣汽車。
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