保時捷的歷史可以追溯到1900年，也就是19世紀的第一年。費迪南德·保時捷當時只有25歲，受雇于洛納汽車廠擔任汽車設計師。那一年，他推出了第一輛以保時捷命名的雙座跑車——洛納保時捷。事實上，這輛車是一輛電動汽車，是在當年的巴黎世博會上推出的。從那時起，他就被世界稱為“電動汽車之父”。（編輯/李燕郊）
保時捷的歷史可以追溯到1900年，也就是19世紀的第一年。費迪南德·保時捷當時只有25歲，受雇于洛納汽車廠擔任汽車設計師。那一年，他推出了第一輛以保時捷命名的雙座跑車——洛納保時捷。事實上，這輛車是一輛電動汽車，是在當年的巴黎世博會上推出的。從那時起，他就被世界稱為“電動汽車之父”。（編輯/李燕郊）
12月4日上午，寧波首輛電動汽車私家車上路。”這是我從杭州租來的純電動汽車，剛剛從蕭山開到寧波。”車主孫小姐從車里出來對作者說。
1900/1/1 0:00:00盡管在初始階段，對于像日產leaf和雪佛蘭volt這樣的電動汽車來說，市場還是相當強勁的，然而鑒于就長遠來說，電動汽車，混合動力車型的潛力尚需進一步挖掘，在市場開拓的早期階段，打開整銷市場，
1900/1/1 0:00:00中國的純電動汽車的產業化、商業化運營究竟需要幾年時間？北京汽車控股公司副總經理林逸在2010第九屆中國企業領袖年會上對作者說，電動汽車將在20152020年實現產業化。
1900/1/1 0:00:00自從中科英華與清華大學宣布聯合成立”電動汽車研究院”后，相關進展頗受投資者關注。作者獲悉，清華方面的汽車系、電子系、新材料系等帶頭人將領銜參與該項目。
1900/1/1 0:00:0011月1日之后通過公開出讓取得的建設項目、申請辦理的建設項目，公共停車場庫和建設項目配建的停車庫，都應預留電動汽車充電裝置的建設位置。
1900/1/1 0:00:00未來5年，國內電動汽車用充電設施建設規模將超百億元，以國家電網為代表的能源企業將主導這一巨額投資。據了解，工信部也將推動制定國家標準，統一電動汽車充電接口，加速推進電動汽車基礎設施建設。
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