隨著節能和新能源汽車的示范推廣,呼和浩特市公交公司將采購100輛新能源公交車,預計明年初投入運營。
據介紹,新能源公交車主要是氣電混合動力公交車。車輛采購招標完成后,將全部在貫穿城市東西向和南北向主干道、商業中心和交通樞紐的公交線路上投入運營。規劃運營示范線路5條,每條線路安排20輛新能源公交車。
呼和浩特市公共交通總公司企業管理部部長范一平,說:“新能源公交車首先減少了二氧化碳排放和空氣污染。因為它采用了氣電混合動力,相應的能源消耗也減少了。每輛車的投資近100萬,但我們一直采用低票價制度,所以票價不會改變。到2010年,根據呼和浩特市新能源汽車推廣計劃,將有400輛vehi克勒斯。"
今年9月,呼和浩特市成為25個公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。根據《呼和浩特市節能與新能源汽車示范推廣試點實施方案》,節能與新能量汽車示范推廣包括純電動乘用車、混合動力乘用車、純電動公交車和混合動力乘客車四類,涉及公共交通,公務用車和市政服務用車。
除了使用新能源汽車外,呼和浩特市公共交通總公司還將在“十二五”規劃發展中大力建設快速公交城市快速公交系統。明年,將在呼和浩特市新華東街和西林北路建設兩條快速公交快速公交線路,預計投資4.05億元。呼和浩特市公共交通總公司企業管理部部長范一平表示:“呼和浩特市區將開通快速公交系統。同時,根據呼和浩特市‘十二五’規劃,我們將對公交公司現有線路進行調整,使其更加科學合理。”
(編輯/李燕郊)
隨著節能和新能源汽車的示范推廣,呼和浩特市公交公司將采購100輛新能源公交車,預計明年初投入運營。
據介紹,新能源公交車主要是氣電混合動力公交車。車輛采購招標完成后,將全部在貫穿城市東西向和南北向主干道、商業中心和交通樞紐的公交線路上投入運營。規劃運營示范線路5條,每條線路安排20輛新能源公交車。
呼和浩特市公共交通總公司企業管理部部長范一平,說:“新能源公交車首先減少了二氧化碳排放和空氣污染。因為它采用了氣電混合動力,相應的能源消耗也減少了。每輛車的投資近100萬,但我們一直采用低票價制度,所以票價不會改變。到2010年,根據呼和浩特市新能源汽車推廣計劃,將有400輛vehi克勒斯。"
今年9月,呼和浩特市成為25個公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。根據《呼和浩特市節能與新能源汽車示范推廣試點實施方案》,節能與新能量汽車示范推廣包括純電動乘用車、混合動力乘用車、純電動公交車和混合動力乘客車四類,涉及公共交通,公務用車和市政服務用車。
除了使用新能源汽車外,呼和浩特市公共交通總公司還將在“十二五”規劃發展中大力建設快速公交城市快速公交系統。明年,將在呼和浩特市新華東街和西林北路建設兩條快速公交快速公交線路,預計投資4.05億元。呼和浩特市公共交通總公司企業管理部部長范一平表示:“呼和浩特市區將開通快速公交系統。同時,根據呼和浩特市‘十二五’規劃,我們將對公交公司現有線路進行調整,使其更加科學合理。”
(編輯/李燕郊)
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