福建鯉城街頭亮現第一批LNG新能源公交車

日前，福建省仙游縣新購置的56輛液化天然氣公交車全部到位，駛入仙游縣公交公司停車場。仙游市公交車將被液化天然氣新能源公交車完全取代，并將于本月出現在歷城街頭。這也是中海液化石油氣電氣集團在福建省推出的首批液化天然氣公交車，這意味著荔城將有超過10萬居民率先乘坐“綠色公交車”，這是一種無尾煙的新能源汽車。

今年3月，仙游縣與中海油氣電集團、中國汽車工程研究院簽署了推進燃氣汽車新能源應用的戰略合作框架協議，并將仙游縣確定為中海油福建省推進液化天然氣公交車應用的試點項目。隨后，該縣簽署并訂購了56輛燃氣公交車，以取代城區和大壩下的現有公交車，并計劃于本月正式投入運營。

根據城區的載客量需求，這些即將全面投入使用的液化天然氣新能源公交車的燃氣控制系統均采用了中國汽車工程研究院開發的最新、最先進的加壓貧燃順序噴射控制系統（第三代燃氣控制系統），每輛車身長度6.6米，共有19個座位。根據三方戰略合作協議，仙游縣的私人乘用車也將推廣使用液化天然氣新能源汽車。

據專家介紹，與燃油車相比，液化天然氣汽車的突出優勢在于：大幅減少尾氣排放，接近“零排放”。此外，天然氣無無腐蝕性，一旦泄漏，可以在空氣中迅速擴散，因此具有很高的安全性能。因此，56輛液化天然氣公交車在該縣的推廣應用將節省70多萬元的燃料成本和20萬元的維護成本，極大地減少了廢氣排放，生態效益極其巨大。

此外，被稱為“朝陽產業”的天然氣的應用將給該縣帶來明顯的生態、社會和經濟效益。憑借中海油在東南沿海液化天然氣行業的優勢，仙游縣計劃新建24個氣（油）站和2個石油配送中心（年配送能力50萬噸），已被列入《莆田市“十二五”氣（石油）站產業發展規劃》。目前，已投資50萬元在縣公交公司建設臨時加油站，可滿足首批液化天然氣公交車的需求。第一個加油站已完成選址，計劃投資600多萬元，總用地面積3017.8平方米。計劃在擬定日期加注15000納米3的液化天然氣，并設置一個液化天然氣設備橇和兩臺液化天然氣加注機，可加注300輛液化天然氣車輛。計劃于12月開始施工。（編輯/李燕郊）日前，福建省仙游縣新購置的56輛液化天然氣公交車全部到位，駛入仙游縣公交公司停車場。仙游市公交車將被液化天然氣新能源公交車完全取代，并將于本月出現在歷城街頭。這也是中海液化石油氣電氣集團在福建省推出的首批液化天然氣公交車，這意味著荔城將有超過10萬居民率先乘坐“綠色公交車”這一無尾煙的新能源汽車。

今年3月，仙游縣與中海油氣電集團、中國汽車工程研究院簽署了推進燃氣汽車新能源應用的戰略合作框架協議，并將仙游縣確定為中海油福建省推進液化天然氣公交車應用的試點項目。隨后，該縣簽署并訂購了56輛燃氣公交車，以取代城區和大壩下的現有公交車，并計劃于本月正式投入運營。

根據城區的載客量需求，這些即將全面投入使用的液化天然氣新能源公交車的燃氣控制系統均采用了中國汽車工程研究院開發的最新、最先進的加壓貧燃順序噴射控制系統（第三代燃氣控制系統），每輛車身長度6.6米，共有19個座位。根據三方戰略合作協議，仙游縣的私人乘用車也將推廣使用液化天然氣新能源汽車。

據專家介紹，與燃油車相比，缺點……

液化天然氣汽車的顯著優點是：大大減少了尾氣排放，接近“零排放”。此外，天然氣無無腐蝕性，一旦泄漏，可以在空氣中迅速擴散，因此具有很高的安全性能。因此，56輛液化天然氣公交車在該縣的推廣應用將節省70多萬元的燃料成本和20萬元的維護成本，極大地減少了廢氣排放，生態效益極其巨大。

此外，被稱為“朝陽產業”的天然氣的應用將給該縣帶來明顯的生態、社會和經濟效益。憑借中海油在東南沿海液化天然氣行業的優勢，仙游縣計劃新建24個氣（油）站和2個石油配送中心（年配送能力50萬噸），已被列入《莆田市“十二五”氣（石油）站產業發展規劃》。目前，已投資50萬元在縣公交公司建設臨時加油站，可滿足首批液化天然氣公交車的需求。第一個加油站已完成選址，計劃投資600多萬元，總用地面積3017.8平方米。計劃在擬定日期加注15000納米3的液化天然氣，并設置一個液化天然氣設備橇和兩臺液化天然氣加注機，可加注300輛液化天然氣車輛。計劃于12月開始施工。（編輯/李燕郊）

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