未來五年，新能源汽車將成為中國汽車產業的發展重點，中國新能源汽車示范推廣、私人購買新能源汽車補貼試點等優惠政策讓國內外汽車經銷商躍躍欲試。正在深圳舉行的第25屆世界電動汽車大會成為新能源汽車進入市場的“催化劑”，大大加快了工業化步伐。
2020年，新能源汽車將取代20%的燃油汽車。
在11月7日舉行的第25屆世界電動汽車大會可持續發展論壇上，中國人民協商會議常務委員會委員、汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明教授指出，中國是世界上生產汽車最多的國家，今年將生產1700萬輛汽車。自1990年以來，中國的石油消費量每十年翻一番；
從2000年到現在，中國的汽車燃料消耗量也以每年12%的速度增長。這是中國汽車工業目前面臨的最嚴峻的挑戰。即將出臺的《中國汽車工業“十二五”規劃》提出，到2015年，“環保低碳”新能源汽車年銷量將達到100萬輛。到2020年，新能源汽車將取代20%的傳統燃油汽車。
他指出，為了實現這一目標，我國政府將在這方面做出大量努力。目前，國家已啟動一批電動汽車、天然氣汽車和混合動力汽車重點項目，加快上述三款新能源汽車的推廣。他認為，隨著一系列政策的實施，新能源的發展速度遠超預期。
高展電動汽車：通過代租代售的方式全面推廣電動汽車
本屆會議不僅為國內外新能源汽車提供了一個平臺，也為企業之間的合作和新能源汽車的推廣提供了良好的舞臺。昨日，高展電動汽車宣布與江蘇廣和服務外包集團簽署戰略合作協議，共同在江蘇省開展電動汽車租賃業務，提供相關電動汽車、充電基礎設施、，充電管理軟件和售后服務，促進江蘇新能源汽車市場的發展。
高展電動汽車執行董事曾向毅在接受筆者采訪時表示，高展電動的整個方案將更方便地為用戶帶來電動汽車，消除了許多長期存在的障礙，如電動汽車購買成本高、充電設施有限以及對新技術的擔憂。
比亞迪：明年新能源汽車每月可銷售1000輛。
比亞迪董事長兼總裁王傳福對即將到來的新能源汽車時代充滿信心。他在演講中表示，比亞迪的雙模電動汽車F3DM今年9月銷量超過100輛，預計銷量還會增加。明年，F3DM在深圳的月平均銷量將達到1000輛。
F3DM于今年3月底在深圳上市，官方定價為16.98萬元，扣除政府補貼后為8.98萬元。目前，F3DM僅針對深圳的個人零售，并已在全國21個城市完成路演。比亞迪將在正式計劃實施后宣布商業化，下一個零售城市可能是杭州。
除了F3DM，比亞迪還帶來了純電動汽車E6和純電動公交車K9參加了此次展會。目前，E6主要作為城市出租車在深圳試運營，比亞迪已經投入了50輛車。9月30日，K9從長沙市政府獲得了1000份訂單。據王傳福介紹，E6計劃于明年6月在中國上市，并將在歐美上市。
上海汽車集團和通用汽車也高調宣布，未來將在新能源汽車基礎技術研發等核心領域加強合作。在“十二五”期間，上汽集團希望占領中國20%的新能源汽車市場，這與傳統汽車的市場份額相同。
（編輯：李燕郊）未來五年，新能源汽車將成為中國汽車產業的發展重點，中國新能源汽車示范推廣、私人購買新能源汽車補貼試點等優惠政策讓國內外汽車經銷商躍躍欲試。正在深圳舉行的第25屆世界電動汽車大會成為新能源汽車進入市場的“催化劑”，大大加快了工業化步伐。
2020年，新能源汽車將取代20%的燃油汽車。
在11月7日舉行的第25屆世界電動汽車大會可持續發展論壇上，中國人民協商會議常務委員會委員、汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明教授指出，中國是世界上生產汽車最多的國家，今年將生產1700萬輛汽車。自1990年以來，中國的石油消費量每十年翻一番；
從2000年到現在，中國的汽車燃料消耗量也以每年12%的速度增長。這是中國汽車工業目前面臨的最嚴峻的挑戰。即將出臺的《中國汽車工業“十二五”規劃》提出，到2015年，“環保低碳”新能源汽車年銷量將達到100萬輛。到2020年，新能源汽車將取代20%的傳統燃油汽車。
他指出，為了實現這一目標，我國政府將在這方面做出大量努力。目前，國家已啟動一批電動汽車、天然氣汽車和混合動力汽車重點項目，加快上述三款新能源汽車的推廣。他認為，隨著一系列政策的實施，新能源的發展速度遠超預期。
高展電動汽車：通過代租代售的方式全面推廣電動汽車
本屆會議不僅為國內外新能源汽車提供了一個平臺，也為企業之間的合作和新能源汽車的推廣提供了良好的舞臺。昨日，高展電動汽車宣布與江蘇廣和服務外包集團簽署戰略合作協議，共同在江蘇省開展電動汽車租賃業務，提供相關電動汽車、充電基礎設施、，充電管理軟件和售后服務，促進江蘇新能源汽車市場的發展。
高展電動汽車執行董事曾向毅在接受筆者采訪時表示，高展電動的整個方案將更方便地為用戶帶來電動汽車，消除了許多長期存在的障礙，如電動汽車購買成本高、充電設施有限以及對新技術的擔憂。
比亞迪：明年新能源汽車每月可銷售1000輛。
比亞迪董事長兼總裁王傳福對即將到來的新能源汽車時代充滿信心。他在演講中表示，比亞迪的雙模電動汽車F3DM今年9月銷量超過100輛，預計銷量還會增加。明年，F3DM在深圳的月平均銷量將達到1000輛。
F3DM于今年3月底在深圳上市，官方定價為16.98萬元，扣除政府補貼后為8.98萬元。目前，F3DM僅針對深圳的個人零售，并已在全國21個城市完成路演。比亞迪將在正式計劃實施后宣布商業化，下一個零售城市可能是杭州。
除了F3DM，比亞迪還帶來了純電動汽車E6和純電動公交車K9參加了此次展會。目前，E6主要作為城市出租車在深圳試運營，比亞迪已經投入了50輛車。9月30日，K9從長沙市政府獲得了1000份訂單。據王傳福介紹，E6計劃于明年6月在中國上市，并將在歐美上市。
上海汽車集團和通用汽車也高調宣布，未來將在新能源汽車基礎技術研發等核心領域加強合作。在“十二五”期間，上汽集團希望占領中國20%的新能源汽車市場，這與傳統汽車的市場份額相同。
（編輯：李燕郊）
標簽：比亞迪
汽車與汽車之間的碳排量可以簡單的用燃油經濟性來比較，由于電動車本省并不排放尾氣，其碳排一直十分難評估，也難怪人們心頭難免會有個疑問：”電動車真的更加低碳嗎？”。
1900/1/1 0:00:00鳳凰網汽車訊2010第25屆電動車大會暨展覽會于2010年11月5日在中國深圳會展中心正式開幕舉行。此次大會的主題為”可持續動力革命”。
1900/1/1 0:00:00EVS25現場，針對有關電動汽車的安全標準目前是否有制定的相關標準，上海同濟大學汽車學院副院長、上海市政府汽車產業學術顧問余卓平博士做了回答。
1900/1/1 0:00:002010年11月4日上午，第二十五屆世界電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會在深圳會展中心開幕，共有250家企業和220多輛新能源汽車參展。
1900/1/1 0:00:0011月5日正式開展的第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會（以下簡稱EVS25），已在展會所在的深圳引起轟動。
1900/1/1 0:00:00深圳新聞網深圳商報11月4日訊：比亞迪戴姆勒奔馳合資項目進展順利，首款合資新能源汽車將于2013年正式上市。
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