搜狐汽車10月21日訊據外媒報道，福特汽車昨日表示，計劃逐步推出全電動福特福克斯，并在2012年完成大部分初始生產任務，而不是2011年。
福特汽車公司可持續發展、環境與安全工程集團副總裁Sue Cischke表示：“我們總是說，我們將在2011年專注于生產電動汽車，但我認為這個時候是2012年。現在，我們正準備生產幾輛汽車。她沒有透露2011年電動汽車的產量，只是說一些電動汽車將在明年上市。
Cischke預測，福特福克斯電動汽車的初始產量將介于通用雪佛蘭Volt電動汽車和日產Leaf電動汽車之間。Volt電動汽車第一年的產量在10000至15000輛之間，而Leaf電動汽車第一年度的計劃產量為20000輛。但她也表示，如果有穩定的需求，福特將增加電動汽車的產量。“當然，如果這款車非常受歡迎，我們會購買更多的電池，并做我們應該做的事情，”她說。"
一次充電，全電動汽車福克斯的續航里程為100英里。達到100英里的里程數是必要的，因為汽車電池的壽命會隨著時間的推移而縮短，也因為在某些情況下，例如在寒冷的天氣下，其里程數會減少。
她預測，福特將在美國南部和溫暖的州（如加利福尼亞州）推出更多電動汽車。副總統表示：“由于氣候寒冷，在美國北部駕駛電動汽車將面臨更多挑戰。”
Cischke還提到了最近關于Volt是電動汽車還是混合動力汽車的爭議。有些人認為Volt是一款混合動力汽車，因為它的汽油發動機會以一定的速度為車輪提供前進動力。Cischke認為Volt基本上是一款插電式混合動力汽車。“我們將向競爭對手的行為和營銷方法學習，”她說。
福特已經開始生產數量有限的電動汽車Transit Connect。這輛車的行駛里程為80英里。此外，福特還計劃在2012年推出一款混合動力汽車。
Cischke表示，福特將在今年年底前銷售一些電動汽車Transit Connect，并在2012年上半年增加該車的產量。她說：“我們有很多選擇，不會拘泥于一項技術。我們擁有所有的汽車技術，這樣我們才能了解公眾的真正需求。”
（編輯：李燕郊）搜狐汽車10月21日訊據外媒報道，福特汽車昨日表示，計劃逐步推出全電動福特福克斯，并在2012年完成大部分初始生產任務，而不是2011年。
福特汽車公司可持續發展、環境與安全工程集團副總裁Sue Cischke表示：“我們總是說，我們將在2011年專注于生產電動汽車，但我認為這個時候是2012年。現在，我們正準備生產幾輛汽車。她沒有透露2011年電動汽車的產量，只是說一些電動汽車將在明年上市。
Cischke預測，福特福克斯電動汽車的初始產量將介于通用雪佛蘭Volt電動汽車和日產Leaf電動汽車之間。Volt電動汽車第一年的產量在10000至15000輛之間，而Leaf電動汽車第一年度的計劃產量為20000輛。但她也表示，如果有穩定的需求，福特將增加電動汽車的產量。“當然，如果這款車非常受歡迎，我們會購買更多的電池，并做我們應該做的事情，”她說。"
一次充電，全電動汽車福克斯的續航里程為100英里。達到100英里的里程數是必要的，因為汽車電池的壽命會隨著時間的推移而縮短，也因為在某些情況下，例如在寒冷的天氣下，其里程數會減少。
她預測，福特將在美國南部和溫暖的州（如加利福尼亞州）推出更多電動汽車。副總統表示：“由于氣候寒冷，在美國北部駕駛電動汽車將面臨更多挑戰。”
Cischke還提到了最近關于Volt是電動汽車還是混合動力汽車的爭議。有些人認為Volt是一款混合動力汽車，因為它的汽油發動機會以一定的速度為車輪提供前進動力。Cischke認為Volt基本上是一款插電式混合動力汽車。“我們將向競爭對手的行為和營銷方法學習，”她說。
福特已經開始生產數量有限的電動汽車Transit Connect。這輛車有里程……
f 80英里。此外，福特還計劃在2012年推出一款混合動力汽車。
Cischke表示，福特將在今年年底前銷售一些電動汽車Transit Connect，并在2012年上半年增加該車的產量。她說：“我們有很多選擇，不會拘泥于一項技術。我們擁有所有的汽車技術，這樣我們才能了解公眾的真正需求。”
（編輯：李燕郊）
時代周報10月21日報道作為”通用汽車的復興希望”，雪佛蘭Volt正在面臨”不是真正的EV（電動汽車）”的強烈指責。
1900/1/1 0:00:00北京時間9月27日上午消息，據國外媒體報道，韓國LG化學公司將挺進日本電動車蓄電池市場，與三菱汽車公司合作開發電動車用鋰離子電池系統。
1900/1/1 0:00:00國際能源網訊：據報道，日本四座城市將通過協調電力、熱能與運輸方面的能源使用，降低碳排放量，并增加對可再生能源的依賴。
1900/1/1 0:00:00根據來自奔馳內部的消息人士透露了奔馳同其中國合作伙伴比亞迪的一些產品計劃。據報道，梅塞德斯奔馳將會利用目前他們公司的B系前輪驅動車型平臺來為他們的中國市場電動汽車做基礎。
1900/1/1 0:00:0010月8日一上班，主抓工業的新鄉市委常委、統戰部長王治通就來到高新技術開發區，查看兩周后舉行的新能公司奠基儀式的籌備情況。
1900/1/1 0:00:00核心技術尚無本質突破新能源汽車被提到了前所未有的高度，國內各個汽車企業都在宣稱自己能夠生產新能源汽車，很多電池和電機企業也宣稱自己能夠生產新能源電池和電動汽車的電動機。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航