幾天前，在沃倫·巴菲特（Warren Buffett）、比亞迪有限公司副總裁楊隆中（Yang Longzhong）和中國南方電網公司調峰調頻發電公司總經理張殿生（Zhang Diansheng）的見證下，正式簽署了MW級儲能電站項目合同。該新興項目將依托比亞迪強大的鐵電池技術，通過削峰調谷解決智能電網存儲的世界級技術難題。這也是比亞迪與中國電力科學研究院1MW儲能電站的成功簽約，也以第一中標人的身份贏得了南方電網3MW×4h電池儲能電站采購項目。
比亞迪儲能電站位于廣東省深圳市龍崗區，地理位置位于珠江三角洲地區。用于配電網側的削峰填谷，同時以系統備用、獨立供電、無功補償等應用模式為輔助功能。該項目計劃于2010年9月開工，并于2010年12月完工。工程建成后，將接入深圳電網，其主要功能是移峰填谷，即在主變壓器高峰負荷期放電，在主變壓器低負荷期充電，以提高主變壓器負荷率，減小峰谷差。儲能站的充放電功率隨著主變負荷的變化而波動，旨在實現主變負荷智能控制。
長期以來，電池壽命、充放電功率的穩定性和環境適應性是制約儲能電站發展的重要因素。在儲能載體的核心技術領域，比亞迪開發了世界鐵電池技術，將電池的能量密度提高到密封鉛酸電池的4倍以上，同時循環壽命高達7000次，每天充放電一次，可滿足近20年的使用壽命。同時，鐵電池還具有優異的環境適應性，可以保證在高溫、低溫等惡劣環境下穩定的放電性能。
與太陽能發電廠和電動汽車一樣，儲能發電廠是比亞迪的三大綠色夢想之一。該項目的成功簽約標志著全球首個商用鐵電池MW級儲能電站即將誕生，也標志著全球儲能技術問題取得新突破。
在世界范圍內，電力需求逐年增加，高峰和低谷之間的負荷差距越來越大。電池儲能電站作為一項新技術，將給電網儲能領域帶來革命性的技術更新，具有巨大的社會經濟效益。巴菲特強調，正是因為比亞迪在新能源領域的“電動汽車、儲能電站和太陽能電站”三大夢想打動了他。作為在世界能源領域擁有豐富投資經驗的巴菲特，其中美能源在世界能源界具有非常重要的地位，這也使得比亞迪與南方電網在能源領域的合作更加令人振奮。
（編輯：李燕郊）前幾天，在沃倫·巴菲特、比亞迪有限公司副總裁楊隆中和中國南方電網公司調峰調頻發電公司總經理張殿生的見證下，MW級儲能電站項目正式簽約。該新興項目將依托比亞迪強大的鐵電池技術，通過削峰調谷解決智能電網存儲的世界級技術難題。這也是比亞迪與中國電力科學研究院1MW儲能電站的成功簽約，也以第一中標人的身份贏得了南方電網3MW×4h電池儲能電站采購項目。
比亞迪儲能電站位于廣東省深圳市龍崗區，地理位置位于珠江三角洲地區。用于配電網側的削峰填谷，同時以系統備用、獨立供電、無功補償等應用模式為輔助功能。該項目計劃于2010年9月開工，并將……
2010年12月發布。工程建成后，將接入深圳電網，其主要功能是移峰填谷，即在主變壓器高峰負荷期放電，在主變壓器低負荷期充電，以提高主變壓器負荷率，減小峰谷差。儲能站的充放電功率隨著主變負荷的變化而波動，旨在實現主變負荷智能控制。
長期以來，電池壽命、充放電功率的穩定性和環境適應性是制約儲能電站發展的重要因素。在儲能載體的核心技術領域，比亞迪開發了世界鐵電池技術，將電池的能量密度提高到密封鉛酸電池的4倍以上，同時循環壽命高達7000次，每天充放電一次，可滿足近20年的使用壽命。同時，鐵電池還具有優異的環境適應性，可以保證在高溫、低溫等惡劣環境下穩定的放電性能。
與太陽能發電廠和電動汽車一樣，儲能發電廠是比亞迪的三大綠色夢想之一。該項目的成功簽約標志著全球首個商用鐵電池MW級儲能電站即將誕生，也標志著全球儲能技術問題取得新突破。
在世界范圍內，電力需求逐年增加，高峰和低谷之間的負荷差距越來越大。電池儲能電站作為一項新技術，將給電網儲能領域帶來革命性的技術更新，具有巨大的社會經濟效益。巴菲特強調，正是因為比亞迪在新能源領域的“電動汽車、儲能電站和太陽能電站”三大夢想打動了他。作為在世界能源領域擁有豐富投資經驗的巴菲特，其中美能源在世界能源界具有非常重要的地位，這也使得比亞迪與南方電網在能源領域的合作更加令人振奮。
（編輯：李燕郊）
標簽：比亞迪
2010年9月16日下午，EVS25（第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會）組織委員會在北京新聞大廈召開了第三次新聞發布會，通報了EVS25大會暨展覽會的籌備等情況。
1900/1/1 0:00:00日本朝日新聞10月26日訊：日產汽車推出最新款油電混合型風雅（Fuga），計劃在11月2日在日本上市。
1900/1/1 0:00:00深圳車行網10月27日訊，日產在針對未來汽車的設計方面有著獨到且實用的方案，這一點在這款日產IV電動車中得到充分的體現。這款新車可以說是高性能與美觀的完美結合。
1900/1/1 0:00:00近日，港城街頭出現了一種電動車快速充電站，只要1元錢，便可給電動車”加油”，以解燃眉之急。有業內人士指出，電動車使用快速充電站只能用于應急，不宜頻繁使用。
1900/1/1 0:00:00廣西新聞網10月28日訊，10月25日，作者在桂林客車工業集團有限公司蘇橋生產基地，目睹了這種新能源客車的”風采”。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車網10月27日訊，雷諾日產聯盟近日與北愛爾蘭政府地區發展部和環境部簽署了電動車合作諒解備忘錄。
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