沃爾沃電動C30
9月16日，沃爾沃在成都召開“DRIVe綠色駕控戰略”發布會。沃爾沃官方表示，電動版C30將于明年正式生產小排量車型，正式量產時間將等到2013年。
DRIVe綠色駕駛控制策略分為三個階段：
第一階段是對傳統發動機模型的改進。目前，沃爾沃擁有一批超低二氧化碳排放汽車，包括柴油超低排放汽車、搭載GTDi+動力換擋技術的汽油發動機車型、搭載沃爾沃渦輪增壓技術的發動機；
第二階段是插電式混合動力汽車和純電動汽車。沃爾沃將于2012年推出一款大規模生產的插電式混合動力汽車。純電池電力可以滿足歐洲司機75%的日常交通需求。對于更長的距離，高效混合動力柴油發動機將自動接管，總巡航里程約為1200公里；沃爾沃C30純電動汽車將于2013年正式量產。如果它使用可再生能源充電，那么它在駕駛時的實際二氧化碳排放量將為零。電池一次充電續航里程可達150公里。
第三階段是DRIVe綠色駕駛控制戰略的目標：到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放量將達到每公里90-100克，直到最終實現零排放。
根據沃爾沃官方此前發布的信息，電動版沃爾沃C30完全采用電動機提供動能，最大功率為111馬力。沃爾沃C30的電動版可以在10.5秒內完成0-100公里/小時的加速，最高速度可達130公里/小時。。雖然性能不是很出色，但沃爾沃C30電動版在駕駛體驗上與普通內燃機車不相上下，加速、轉彎和制動幾乎沒有區別。
沃爾沃C30的電動版將由鋰電池供電，總重量為280公斤，容量為24千瓦時。家用電源可在8小時內充滿電，快速充電裝置可在3小時內充滿。該電池的續航里程為150公里。據統計，歐洲市場上90%的車主每天的行程都在150公里以內。這款純電動汽車可以滿足大多數消費者的日常需求。
目前，這種模式最大的問題是成本。根據沃爾沃汽車內部計算，純電動汽車的成本比普通汽車高2.5萬歐元（約合25萬元人民幣），這意味著沃爾沃C30純電動汽車將是普通C30的兩倍。
目前，各大制造商電動汽車只開花不結果的局面將持續一段時間。沃爾沃純電動汽車的優勢在于它的安全性。在配備了大容量高壓鋰離子電池后，電動汽車的安全性比傳統動力汽車更需要關注。
（編輯：李燕郊）沃爾沃電動C30
9月16日，沃爾沃在成都召開“DRIVe綠色駕控戰略”發布會。沃爾沃官方表示，電動版C30將于明年正式生產小排量車型，正式量產時間將等到2013年。
DRIVe綠色駕駛控制策略分為三個階段：
第一階段是對傳統發動機模型的改進。目前，沃爾沃擁有一批超低二氧化碳排放汽車，包括柴油超低排放汽車、搭載GTDi+動力換擋技術的汽油發動機車型、搭載沃爾沃渦輪增壓技術的發動機；
第二階段是插電式混合動力汽車和純電動汽車。沃爾沃將于2012年推出一款大規模生產的插電式混合動力汽車。純電池電力可以滿足歐洲司機75%的日常交通需求。對于更長的距離，高效混合動力柴油發動機將自動接管，總巡航里程約為1200公里；
沃爾沃C30純電動汽車將于2013年正式量產。如果它使用可再生能源充電，那么它在駕駛時的實際二氧化碳排放量將為零。電池一次充電續航里程可達150公里。
第三階段是DRIVe綠色駕駛控制戰略的目標：到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放量將達到每公里90-100克，直到最終實現零排放。
根據沃爾沃官方此前發布的信息，電動版沃爾沃C30完全采用電動機提供動能，最大功率為111馬力。沃爾沃C30的電動版可以在10.5秒內完成0-100公里/小時的加速，最高速度可達130公里/小時。。雖然性能不是很出色，但沃爾沃C30電動版在駕駛體驗上與普通內燃機車不相上下，加速、轉彎和制動幾乎沒有區別。
沃爾沃C30的電動版將由鋰電池供電，總重量為280公斤，容量為24千瓦時。家用電源可在8小時內充滿電，快速充電裝置可在3小時內充滿。該電池的續航里程為150公里。據統計，歐洲市場上90%的車主每天的行程都在150公里以內。這款純電動汽車可以滿足大多數消費者的日常需求。
目前，這種模式最大的問題是成本。根據沃爾沃汽車內部計算，純電動汽車的成本比普通汽車高2.5萬歐元（約合25萬元人民幣），這意味著沃爾沃C30純電動汽車將是普通C30的兩倍。
目前，各大制造商電動汽車只開花不結果的局面將持續一段時間。沃爾沃純電動汽車的優勢在于它的安全性。在配備了大容量高壓鋰離子電池后，電動汽車的安全性比傳統動力汽車更需要關注。
（編輯：李燕郊）
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