馬斯克:特斯拉的下一代汽車將實現全自動駕駛。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克3月7日表示,該公司正在開發的下一代小型汽車將主要以自動駕駛模式運行。自動駕駛公司Momenta正在考慮首次公開募股。中國自主駕駛初創企業Momenta正考慮最快于今年在香港或美國進行首次公開募股,可能籌集至多10億美元的資金。據報道,Momenta目前正在與財務顧問就可能的交易進行談判。標準普爾將日產的信用評級下調至垃圾級。3月7日,標準普爾全球評級將日產的信用評級下調至垃圾級,并表示鑒于2023年將是艱難的一年,這家日本汽車制造商的利潤將繼續低于此前的預期。韓國對美國芯片補貼的附加條件感到擔憂。3月6日,韓國貿易、工業和能源部長李昌陽在首爾表示,美國芯片法案引入了許多繁瑣的要求,這對希望從中受益的公司來說包含了巨大的不確定性。英特爾希望德國能為其提供額外的50億歐元補貼。據知情人士透露,英特爾正在尋求德國政府額外40億至50億歐元的補貼,以推動在德國東部建設芯片制造基地。此前,英特爾的工廠已獲得德國政府68億歐元的補貼。俄羅斯2月汽車銷量同比下降62%,歐洲企業協會表示,由于西方制裁對俄羅斯汽車行業的持續壓力,2月俄羅斯汽車銷量同比下跌62.1%,至41851輛。馬斯克表示,推特將很快實現現金流盈虧平衡。推特現任首席執行官埃隆·馬斯克表示,根據現金流,該公司可能在今年第二季度實現盈虧平衡,甚至可能實現盈利。安森美將向寶馬供應碳化硅半導體。美國半導體制造商Ansemy與寶馬簽署了長期供應協議,寶馬將在未來的電動汽車中使用Ansemy EliteSiC碳化硅電源模塊。索尼和三星電子可能在汽車芯片方面進行合作據多位消息人士透露,索尼總裁吉田賢一郎3月7日參觀了位于京畿道的三星電子平澤園區。據報道,雙方尋求在高性能和高容量存儲芯片領域進行合作,這對自動駕駛汽車至關重要。舍弗勒2022年的利潤率沒有達到預期。德國汽車零部件供應商舍弗勒3月7日表示,由于原材料和能源價格上漲以及全球供應鏈中斷,其2022年利潤率為6.6%,未達到預期。因此,它對2023年持謹慎態度。1月份,全球動力電池裝機容量增長了18%。根據韓國市場研究公司SNE research發布的數據,1月份全球電動汽車電池裝機容量為33 GWh,同比僅增長18.1%,表明增長放緩。今年,電池鈷材料將供過于求。數據顯示,來自剛果民主共和國的電池鈷材料供應激增。預計今年全球鈷供應量將激增至21萬噸左右,與2022年相比增長24%,而需求量預計將增長8%,達到20.5萬噸。鈷材料供過于求將給今明兩年的價格帶來更大的壓力。大眾汽車已聘請亞馬遜IT業務專家、亞馬遜高管伊馮娜·貝特科伯負責組織發展和轉型。Bettkober在亞馬遜網絡服務公司(AWS)擔任總經理三年半,負責在瑞士和奧地利建立新的業務部門。
“二手車這個江湖,引無數車企競折腰。”除了早些時候的特理蔚鵬,3月6日,極氪官方二手車業務極氪認證也正式發布上線,開啟全國運營。據介紹,極氪認證是涵蓋買車、賣車、換車等的一站式綜合平臺。
1900/1/1 0:00:003月7日,力帆科技股份有限公司公告稱,其全資子公司河南力帆新能源電動車有限公司已向法院申請破產清算。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊3月7日,麥格納宣布推出SmartAccess電動門系統,并將其搭載于法拉利Purosangue的對開后門上,徹底革新車輛進入體驗。
1900/1/1 0:00:00之前的文章中,已經不止一次對慘烈的2023年定了性,根本原因還是由于作為當下最炙手可熱的明星車企,特斯拉那次“傷敵一千,自損八百”的突然官降。
1900/1/1 0:00:003月7日消息,極氪汽車就極氪001車型空調出風口吹出白色粉末一事進行了回應。近期,有極氪001車主在極氪App發帖稱,其購買的新車空調出風口附近出現白色粉末。
1900/1/1 0:00:003月7日,悠跑科技在“UPDAY2023悠跑體驗日”上重磅發布了中國首個可量產全線控滑板底盤。
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