全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福建議及時修訂皮卡相關監管政策，放寬消費者使用條件。重新對皮卡車的車輛類別進行分類，并將其歸類為乘用車。
李書福提到，如今的皮卡已經具備了轎車的駕駛舒適性和相當的裝載能力。一些車型還具有強大的動力性能、通過性和牽引能力。如今，皮卡車有了更豐富的功能和更突出的特點。現有政策與技術發展和需求不匹配，需要及時修訂，以放寬使用條件，進一步刺激國內需求。
為此，李書福提出，皮卡車型的相關年檢政策應與乘用車看齊，即10年內兩次年檢，10年后一次年檢。取消強制報廢15年或60萬公里。新能源皮卡車型率先取消出行限制，擁有與乘用車相同的通行權。將皮卡車的限速提高到每小時120公里。主要節假日和客車免收高速公路費用。
此外，李書福還建議將新能源皮卡納入“雙點”范疇，實現乘用車和皮卡車型的一體化管理，進一步鞏固現有的“雙點化”戰略，進一步加快中國現有汽車產業的戰略轉型。
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