根據天眼茶應用程序，浙江興創汽車軟件技術有限公司有限公司最近成立，法定代表人向成偉，注冊資本4000萬元。其經營范圍包括軟件開發、人工智能基礎軟件開發、信息系統集成服務等。股權滲透率圖顯示，該公司由上海匯興智能科技有限公司有限公司和浙江興創汽車工業發展有限公司有限公司共同持有。后兩者的控股股東為吉利旗下的中科創達軟件有限公司有限公司和浙江吉潤汽車有限公司有限公司。
圖片來源：天眼查中科創達是一家智能操作系統產品和技術提供商。據了解，該公司已形成從智能座艙操作系統、智能駕駛操作系統到新一代車輛操作系統和HPC的全系列產品和技術覆蓋。在“軟件定義汽車”的背景下，吉利和中科創達聯手，自然增強了他們在軟件層面的競爭力。盡管吉利已經建立了自己的創新研究院智能駕駛中心，其對易卡通科技的戰略投資作為一家汽車智能技術公司，也為汽車聯網、自動化和電動交通的發展提供核心軟硬件解決方案，軟件定義的汽車架構非常復雜，需要在更大范圍甚至整個行業內進行協作。中科創達也是如此。事實上，不僅是與吉利，中科創達還在去年2月與江汽集團成立了合資公司。據稱，雙方將整合各自領域的技術和資源優勢，聚焦車載軟件、車載云平臺和自動駕駛核心技術，圍繞智能座艙、SOA、場景引擎、域控制器軟件平臺、云管理平臺等領域進行研發，為汽車行業的智能化轉型和發展賦能。此外，去年4月，中科創達還與地平線成立了合資公司。據悉，合資公司將由中科創達控股，專注智能駕駛賽道，圍繞地平線汽車標準AI芯片為主機廠和一線供應商提供智能駕駛軟件平臺和算法服務，加快智能駕駛的規模化生產和落地。
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一位榮威內部員工向《汽車通訊社》編輯回憶，2017年應該是榮威最輝煌的時候，那一年，榮威開創的中國第一款互聯網汽車榮威RX5完成了20多萬輛的銷量，也推動榮威品牌達成全年近40萬輛的年銷量。
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1900/1/1 0:00:00在2023年2月21日，由蓋世汽車主辦的2023第二屆汽車芯片產業大會上，芯馳科技資深產品市場總監金輝發表了《高性能高可靠，開啟全場景智能座艙新時代》主題演講。
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