阿維塔，一個好馬配好鞍的故事

就在幾天前，2023年NBA全明星周末落下帷幕。除了新游戲系統下的亮點外，LeBron 20、KD 15和Zoom Freek 4等全明星戰靴的首次亮相也吸引了眾多愛好者的目光。人們對明星簽名鞋的喜愛，從球場球員到一線球員，不僅是出于對榮耀的欽佩，也反映了明星標志鞋的質量和性能。一匹馬只有有一個能充分利用雙腳的好馬鞍，才能在競技場上充分發揮力量。“好馬配好鞍”的原則也適用于汽車行業，但現場除外。對于汽車品牌來說，在當前智能電動汽車的趨勢下，只有軟硬結合，綜合競爭力才能更強。背靠長安汽車、華為和寧德時代三大造車團隊的阿維塔無疑將這一點做到了極致。長安汽車賦予了阿維塔與國外品牌相媲美的品質制造水平和駕駛操控體驗。華為打造了天花板級別的智能平臺，而時代提供了一流的電池解決方案。以三方首字母命名的全新一代智能電動汽車技術平臺CHN奠定了阿維塔引領SEV賽道的核心競爭力。

日前，2月18日，阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏，華為執行董事、終端BG首席執行官、智能汽車解決方案事業部首席執行官余承東愉快地出席了阿維塔011深圳車主交流會，讓在場的車主進一步領略到這一強強聯手的獨特魅力。余承東的承諾，阿維塔的殺手锏“作為華為，我們堅定地支持阿維塔品牌和產品開發，這是我們的長期戰略。”余承東坦率地說出“真性情”，從一開始就為阿維塔與華為的密切合作定下了基調。在余承東看來，華為已經融入了阿維塔的品牌基因，而CHN技術平臺中的H代表著華為。自阿維塔品牌創立以來，華為一直在深度參與。更重要的是，在余承東的親自領導下，他所擁有的華為線下渠道和車輛優勢有望將華為對阿維塔的賦能提升到一個新的水平。

事實上，Avita 11和011已經是SEV產品中的新基準。面對日益紅海化的智能電動汽車市場，阿維塔憑借其顏值、綜合性能、智能“三大天花板”，在SEV賽道確立了領先地位。從產品力來看，阿維塔11在配置、電池組、智能駕駛等方面獨樹一幟，可以說性價比非常高。NVH擁有最高水平、最時尚的設計和出色的操控性，這是余承東對這款阿維塔11的評價。當然，阿維塔絕對不是一個只注重性價比的品牌，而是一個可持續迭代的智能產品。沒有人敢保證一種產品或服務能夠永遠保持不變。如今，智能電動汽車早已跳出了依靠模仿大眾化的發展模式，而是進入了一個創新的時代。在線旅行社的支持已經將競爭變成了一場要么前進要么后退的絕望游戲。只有不斷升級迭代，才是保持SEV活力的關鍵；

只有不斷與時俱進地更新體驗，才能更好地超越和理解用戶——這也是阿維塔的王牌。在此次溝通會上，余承東明確表示，阿維塔已經搭載了華為最新、最先進的智能駕駛輔助系統，并將繼續以OTA的形式進行升級。很快，它將具備在不依賴高精度地圖的情況下實現高水平智能駕駛輔助的能力。我們相信Avita的智能駕駛輔助系統將成為世界上最好的之一

在智能座艙領域，余承東也明確回應：“我們將努力將華為不斷增強的智能座艙能力放在阿維塔身上。”得益于鴻蒙基地的支持，阿維塔的智能座艙具有與鴻蒙生態系統聯動的內在優勢。華為的生態系統產品，包括手表、家具、家電和手機，將逐步引入阿維塔11的智能座艙。此外，余承東透露，華為還擁有與ChatGPT相同的大型號技術，未來將在Avita的智能語音系統上使用。他自信地說：“買車后，我希望它的體驗在未來繼續升級和增值。隨著未來的迭代升級，駕駛艙和自動駕駛的體驗都會越來越好，這是我們應該有的態度。”值得一提的是，阿維塔上推送給用戶的每一個軟件版本，無論是智能駕駛還是智能座艙，All都將接受包括余承東本人在內的內部測試團隊的全面個人測試。作為華為智能產品的運營商，余承東顯然對智能產品的功能有著更敏銳的感知。他在深圳高峰時段60公里的日常通勤體驗，無疑是阿維塔智能駕駛團隊的寶貴財富。譚本宏還透露，余承東目前正在測試基于現有用戶版本的兩代迭代版本。這種前瞻性的研發積累無疑讓用戶對車輛未來的性能有了更大的期待。

當然，不僅僅是VVVIP用戶老余的聲音能被聽到；

每一位普通用戶的反饋對阿維塔這樣的新品牌來說都非常重要——這也是每一次車主溝通會的意義所在。譚本宏表示，從與用戶的每次溝通中獲得的反饋將在阿維塔內部的各個部門進行相應的處理，并在此基礎上不斷優化和迭代。滿足用戶需求是汽車制造業的重中之重，歷史和現實中無數案例都證明，只有真正滿足用戶需求的產品才能成功。從這次溝通會上可以看出，余承東在平臺上的個人亮相足以消除網絡上的一些謠言。在車步的人事調整之后，阿維塔與華為的關系似乎變得更加親密。在譚本紅看來，兩家公司的文化和精神，以及員工的氣質，都非常契合。在共同理念和價值觀的驅動下，兩家公司共同努力，為消費者提供最好的產品。

除了強大的產品力外，效率也是阿維塔最重要的組成部分。2022年，阿維塔成為從品牌發布到量產交付最快的SEV品牌，并在年內如期完成了全國200多個渠道觸點的鋪設，平均每16小時1家門店。進入2023年，阿維塔再次宣布將在38天內交付2000多輛汽車，創下首款高端SEV品牌車型的交付新紀錄。從這個角度來看，如果華為的門店渠道真的錦上添花，阿維塔每年10萬臺的銷售目標遠不是不可能實現的。中國汽車市場多久沒有出現任何令人耳目一新的產品了？如果說10年前的特斯拉Model S是其中之一，那么此刻的阿維塔11絕對是第二輛。從設計、智能到綜合性能，開創SEV賽道的Avita 11在各個方面都呈現出顛覆性的產品特征。我們的品牌必須向前發展，做得更好。“一路走來深諳市場的余承東對阿維塔品牌的發展方向提出了明確的期望。飛得更高不僅是勇氣和實力的證明，也是中國汽車品牌開辟新戰場、成為全球汽車領導者的重要意義。

標簽：阿維塔阿維塔11長安理念特斯拉

汽車資訊熱門資訊