2022年度國內輪胎投訴分析報告

作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，2022年，車智網共收到消費者關于汽車產品質量和服務問題的有效投訴134571件。其中，輪胎問題實名投訴1497起，同比下降13.1%。從投訴比例來看，占全年投訴總量的1.1%，比2021下降0.5個百分點。在2022年的輪胎投訴中，共涉及26個輪胎品牌，與去年同期相比增加了2個品牌。其中，12家輪胎公司受理消費者投訴并作出回應，投訴回復1194件。總體投訴回復率達到88.8%，比2021提高15.2個百分點。對于汽車產品來說，質量觀察需要與多個評價維度相結合，其中輪胎無疑成為不可或缺的重要組成部分。作為配件供應的合作伙伴，輪胎品牌產品的質量不僅影響汽車產品的整體可靠性，而且是一個獨立的評價維度。數據焦點：

根據汽車質量網絡的數據，2022年收到的有效輪胎投訴數量與2021相比下降了13.1%，共有1590起涉及故障的投訴，與2021相比減少了344起。從近十年輪胎投訴的趨勢來看，除了2016年集體投訴引起的異常波動外，2013-2019年增長勢頭保持穩定，而近四年輪胎投訴呈現逐年下降的趨勢。

至于每個月的具體投訴情況，從對比圖中可以看出，2022年輪胎投訴的高峰期分別出現在年初和年中。其中，第二季度投訴比例接近年度投訴的30%，與2021同期相比略有增加2.1%。總的來說，與2021相比，2022年大多數月份的輪胎投訴數量有所下降。

從地區分布來看，2022年，中國所有31個省（自治區、直轄市）都報告了輪胎問題投訴，但與2021相比，100多起案件的省份的投訴數量減少了2起。其中，廣東省、山東省和江蘇省在輪胎投訴量方面仍處于領先地位，但投訴量同比有所下降。山東省投訴比例近四年來首次超過兩位數，比2021增長0.6個百分點。從上述省份反映的質量問題來看，故障問題大多集中在輪胎開裂、起皮、鼓包等方面，“輪胎開裂”仍是故障問題最集中的投訴。

從各國不同品牌的輪胎投訴來看，日本輪胎品牌、韓國輪胎品牌和中國輪胎品牌的投訴數量遠遠超過其他國家，三個品牌的投訴總數超過80%。值得注意的是，中國輪胎品牌已成為唯一一個同比增長的國家品牌，與2021相比，投訴數量增加了50.6%。除中國品牌外，其他國家輪胎品牌的投訴數量與2021相比均有不同程度的下降，其中德國輪胎品牌降幅最大，同比下降59.4%。

從乘用車輪胎市場來看，2022年緊湊型和SUV車型的輪胎問題投訴量仍遠高于其他車型。其中，緊湊型汽車輪胎問題投訴數量略高于SUV車型，比2021下降17.3%，而SUV車型輪胎問題投訴量同比略有增加4.3%。此外，除微型車外，與2021相比，所有其他車型的輪胎問題投訴數量都有不同程度的下降，跑車的投訴數量為“零投訴”。

根據汽車質量網的投訴數據，輪胎問題的比例……

2022年收到的投訴從購車后1年持續擴大到3年，再次超過總數的50%，達到近五年來的最高點。相比之下，與2021相比，購車一年內發生的問題比例總和有所下降，其中6至12個月發生的問題的比例下降幅度最大，下降了5個百分點。

從車輛行駛里程來看，2022年，60%以上的輪胎問題發生在行駛30000公里內，44.7%的投訴與20000公里內的問題有關，與2021相比下降了3個百分點。值得注意的是，與2021相比，2022年超過一半的駕駛里程投訴有所減少，從3000公里到10000公里的投訴下降幅度最大，達到近五年來的最低點。

根據汽車質量網的數據，“輪胎開裂”仍是2022年輪胎質量問題最集中的投訴，投訴數量和比例比2021有所增加。同期，有關“輪胎剝落”、“輪胎鼓包”、“爆胎”的投訴量同比均有不同程度下降，其中降幅最大的是“輪胎爆胎”投訴量，同比下降48.3%。事實上，近年來，輪胎開裂、鼓包、爆胎等問題已成為消費者投訴的焦點。盡管上述問題與橡膠老化、輪胎結構強度和使用條件等因素有關，但隨著近年來國家對汽車排放的高度重視，車企對輪胎供應商的要求越來越高，如降低滾動阻力和重量，這將在一定程度上對輪胎的耐久性產生一定的影響。此外，由于生產成本的“制約”，如何提高各種橡膠品種的兼容性，是否有合理的配方和加工工藝，也成為制約輪胎產品穩定性的重要因素。

從2022年輪胎服務問題排名來看，總體投訴量與2021沒有顯著差異，但前五大投訴故障點完全不同。其中，“原裝車輛不完全匹配”已成為投訴最集中的服務問題，與2021相比，“未履行銷售承諾”投訴的數量和比例有所增加。進一步分析顯示，2021，相對集中的“無索賠”、“變相收費”、“不符合宣傳”等投訴在2022年出現不同程度的下降，反映出輪胎制造商對產品推廣更加現實，對相關投訴問題的處理更加積極，服務費越來越公開透明。

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從制造商對投訴的處理來看，大量投訴并不意味著制造商忽視產品質量。根據汽車質量網絡（Car Quality Network）的數據，2022年有7家輪胎公司的回復率為100%，比2021增加了2家，其中包括倍耐力、佳通、麥吉斯、玲瓏、固特異、尼克森和普利司通。值得一提的是，與2021相比，固特異和普利司通在應對投訴方面取得了重大進展，投訴回復率近五年來首次達到100%。此外，與2021相比，米其林和優科豪馬的投訴回復率也有顯著提高。小結：從2022年輪胎投訴的變化可以看出，隨著輪胎公司對輪胎產品安全問題的持續重視，輪胎產品的質量和售后服務水平不斷提高。因此，輪胎投訴數量已連續三年同比下降。從投訴期和投訴發生時的行駛里程來看，一些前置輪胎產品的可靠性可能存在一些問題。值得注意的是，從2022年的輪胎投訴數據中可以發現，絕大多數輪胎公司對處理問題的態度更加積極主動，消費者對輪胎產品售后服務的滿意度也明顯提高。……

未來，車智網將繼續關注輪胎產品的質量和服務，從更多維度維護消費者安全。

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