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柴油價格突破9元,省油才是真賺錢!卡友們買車別迷眼

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時間:1900/1/1 0:00:00

“工資三年沒漲,油價三年漲。”“一點利潤都沒有。一個饅頭一只腳就沒了!一盤宮保雞開不到10分鐘就沒了。”最近,隨著柴油價格突破9元大關,以交通為生的卡車司機壓力倍增。更糟糕的是,卡用戶的運費仍呈下降趨勢,沒有任何復蘇跡象。一位從事百貨公司運輸的資深司機嘆了口氣,“自2018年以來,運輸單價一直在接近運輸成本線。燃料成本是運輸成本的重要組成部分,隨著本輪油價破“9”,每公里燃料成本比去年增加了約1.4元,每萬公里額外成本為1.4萬元。跑車利潤將再次受到擠壓

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眾所周知,油價和運費之間的矛盾是由市場規則引起的,外部力量不可能在一夜之間改變。在這種環境下,歐曼始終優先考慮用戶需求,并通過技術優化不斷改進燃油節約系統。歐曼通過更多“節油、降耗、降本、增效”的產品,幫助持卡人解決困難,賺錢。如今,阿曼在整車、發動機技術路線、自動變速箱、超級動力鏈等方面都取得了優異的節油效果。高效SCR技術路線不僅不同于EGR處理路線,阿曼配備的富康發動機采用了業界領先的SCR技術路線。該技術路線在中國和阿曼產品中經過了充分的國六驗證,故障率非常低,更成熟,更可靠。它采用高效排氣、缸內后噴射技術和ETV智能節氣門,提供了更好的發動機熱管理,顯著提高了發動機效率,確保了充分的燃油燃燒和節油效果。可以說,阿曼Six SCR技術路線將每一滴石油都轉化為進步的動力。

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然而,目前有一些車輛采用“第七個噴油器”,通過向后處理噴油來提高排氣溫度,以達到國家排放標準。與SCR相比,來自第七個噴油器的燃油相當于浪費。而且,第七個噴油器也是一個易損部件,只需要2000元就可以更換,無形中增加了持卡人的維護成本。如果用目前的油價來計算,損壞第七個噴油器相當于浪費200多升油!

油品的適應性更強,讓您無需擔心“油”。近年來,由于疫情的影響,運輸路線一直不太順暢。有時,為了避開疫區,司機們不得不走一些國道甚至鄉鎮公路。當卡車的汽油用完時,不可避免地會添加“少量燃料”。但阿曼汽車燃油的適用性確實很強, “張先生說,他經常從黑龍江跑到內蒙古。我和一個朋友去購物,我們開了另一輛車。我開了一輛阿曼車,有一次,為了避開疫情防控區,我繞著縣道轉了一圈。當車沒油了,我加不了200升‘小油’,但我跑了回來,沒有遇到任何問題。他的車停了兩次,最后一次我去了一家連鎖店加油站加油,所以我順利回家了

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事實上,歐曼汽車配備了富康a系列發動機,經過處理后進行了全面的抗硫優化。采用三層油水分離器,可有效去除硫化物,多程序凈化,輕松實現不同油品的“食欲”,以適應發動機。如果客戶錯誤添加非標準燃油,高硫指示器也會自動提醒用戶。此外,阿曼可以提供遠程智能服務,可以快速幫助客戶解決車載自動診斷系統的問題。分體式可維護納米過濾器可為用戶提供長達10萬公里的超長換油周期。憑借高效的DPF再生技術和40萬公里的無需拆卸和清潔的服務支持,阿曼產品可以幫助客戶一路為油煩惱。AMT變速箱更省油、更方便、更省心。對于企業和零售客戶來說,自動變速器的降本增效已成為貨運行業的趨勢。憑借業界領先的99.7%的傳動效率和0.72秒的換擋響應時間,阿曼自動變速器產品為廣大客戶展現了“平穩自然無頓挫、振動小、體驗好”的超強特性,成為廣大客戶特別是阿曼銀河的首選車型。歐曼銀河一出現,它剛剛走過了第三十個年頭,李師傅想成為貨運行業的獨立門戶網站,毫不猶豫地選擇了阿曼銀河:“我最舒服的感覺是放松。我不需要長時間頻繁換擋和踩離合器。駕駛強度低了很多,跑車也沒有以前那么累了。最讓人放心的感覺是,阿曼銀河開啟了自動擋重卡的新時代。便捷的操作使我更專注于駕駛。跑車更安全,最令人滿意的感覺是省油。銀河真的很省油!

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對此,李師傅仔細計算,跑了數萬公里后發現,歐曼銀河目前每百公里的油耗為31升。與國內其他同類車型相比,百公里油耗降低約3升,一個月可節省3000多元。在當前高油價和低運輸成本的時代,降低成本和提高效率不是每個卡車用戶都在追求的嗎?“超級動力鏈已經進入了國家的第六階段,具有更高的效率、可靠性和燃油節約。車主們也更加重視車輛動力鏈的日常維護。得益于奧門的便捷服務網絡,許多縣級市都設立了二級網點,因此用戶不再需要擔心由于延遲使用而帶來的隱患Omen動力鏈的售后服務。當然,由富康A系列發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈的可靠性和燃油效率也得到了認可。雖然剛收購銀河不到一年,但從事五金運輸十年的張師傅經驗豐富:“搭載阿曼自動變速箱的采埃孚第四代智能變速箱據說與德國生產制造工藝同步,技術領先插電式20年。”

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說到這些,張師傅就像一個專家。更令他滿意的是,富康和采埃孚已經以阿曼為原型車完成了各種中國工況驗證。整車與超級動力鏈的融合協作性更好,70%超寬的經濟油耗區間大大增強了整車的節油能力。在張師傅看來,節能駕駛相當于賺更多的錢:“走同樣的路,從合肥到北京,往返2300多公里,我朋友的車比我的車多花600多元。”在短短兩個月內,歐曼銀河說服了汽車倡導者,購買歐曼銀河是正確的。

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經營交通就是賺錢。在當今高油價和低運輸成本的時代,低油耗是首要考慮因素。綜合計算,阿曼可以節省其總燃料消耗量的10%,這意味著它每年可以節省數萬美元的燃料成本。我相信,借助“節油、降耗、降本、增效”的阿曼重卡,許多持卡人可以在“高油價、低運費”的環境中聚沙成沙、突圍而出,贏得勝利的曙光。

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