下半年開局告捷，比亞迪7月新能源乘用車銷量再創新高

官方數據顯示，比亞迪7月乘用車銷量為56975輛，同比增長89.4%，環比增長14.5%；其中，新能源汽車銷量創歷史新高，達到50057輛，同比增長262.7%，環比增長24.8%。比亞迪作為新能源汽車的領導者，市值超過8000億元，遙遙領先于中國汽車公司。比亞迪今年的銷量創下了月度新高，連續三個月飆升。7月，其新能源銷量直接突破5萬輛大關，在中國新能源汽車和乘用車市場歷史上前所未有！比亞迪在各個細分市場全面發展。作為插電式混合動力汽車的先驅和領導者，DM-i推動了DM車型的銷量大幅增長。7月，該公司共售出25061輛DM車型，同比增長650.6%；電動汽車純電動汽車銷量保持穩定，共售出24996輛，同比增長138.9%。作為王朝汽車系列的旗艦車型，漢系7月銷量為8522輛。到目前為止，大漢上市僅一年，其銷售額就突破了10萬元，全年連續幾個月月月銷售額超過1萬元。這是比亞迪高端戰略的重要成果。旗艦車型韓系憑借其卓越的綜合實力，在BBA牢牢占據的中大型豪華轎車市場上發展出了增長極。比亞迪漢擁有豪華級別的安全實力。繼以優異成績通過“中國最嚴安全評價”中國保險汽車安全指數后，比亞迪漢還在7月下旬以高分通過C-NCAP碰撞測試，達到“五星安全”標準，成為首款獲得“雙優安全”認證的新能源轎車。

比亞迪的實力遠遠不止于此。7月31日，漢EV推出了標準續航里程豪華車型，售價20.98萬元，并以強硬的態度迅速應對降價競爭。新款車型只有續航里程的變化，而其他配置則完全相同，這表明比亞迪的地位從被動應對外國品牌的追逐轉變為主動部署和提前進攻。當中國新能源汽車公司將受到沖擊時，比亞迪已經為中國汽車品牌吹響了進攻的號角。

細分車型，秦PLUS DM-i作為DM-i系列的領導者，以其超長、超經濟、超速度的優勢在眾多車型中脫穎而出。銷量繼續上升，7月份售出11230輛，打破了每月10000輛的紀錄。隨著秦PLUS電動汽車的加入，秦PLUS共售出16753輛。目前，比亞迪在DM-i車型上產能迅速提升，交付速度加快。Song DM已售出7264輛，Tang DM已售出3892輛，為中國汽車市場向新能源轉型注入了持久動力。在過去的兩個月里，搭載DM-i超級混合動力的車型從中國多個城市和地區的合資品牌手中奪回了緊湊型轎車和緊湊型SUV的銷售冠軍。

在電動汽車方面，Yuan Pro在7月份的銷量激增，共售出4255輛元級電動汽車。Yuan Pro電動汽車是比亞迪繼旗艦車型漢唐之后推出的首款刀片式電池車型。它具有美觀、安全、易于駕駛、好玩的特點，滿足了新一代對時尚設計和智能安全的需求。7月上市的301KM舒適型車型已進入7萬級市場，加速了高品質、高安全性電動汽車的普及。銷量的持續增長離不開消費者對比亞迪品牌的認可和信心。比亞迪在創新技術、打磨產品的同時，也關注民生，回歸社會。7月21日，一場突如其來的暴雨。自然災害發生前，比亞迪不僅向鄭州捐贈了2000萬元用于救災和災后恢復，還開放了鄭州所有4S店作為應急避難所。在當前中國工業快速發展的時代，只有始終與消費者站在一起的品牌才能獲得消費者的信任和長遠發展！

標簽：比亞迪漢元Pro

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