這是一個看臉的社會嗎?答案其實是顯而易見的。在當今社會,“酒香不怕巷子深”是少數民族的特權。大多數時候,它可能不僅僅看臉,但最終它仍然取決于臉。
從狹義上講,看臉是指外表,外表就是正義;從廣義上講,看臉指的是包裝。除了光學效果的美學效果外,我們還可以賦予事物許多方面的優勢。以汽車產品為例,除了光影相互作用帶來的沖擊之外,制造商往往賦予汽車更多的意義,甚至文化。
如今,個性鮮明的年輕人已經成為汽車的主要消費者,不落俗套的年輕人重新定義了汽車的“包裝”方向。可愛、可愛和懶惰也可以成為焦點,所以汽車的含義也可以是狗或貓。
在7萬級精品車領域,恰恰有一款主打貓文化的汽車產品,那就是歐拉黑貓。憑借其敏捷可愛的外觀,它迅速俘獲了年輕一代消費者的心。在汽車市場的寒冬中,歐拉品牌連續五個月銷量穩步增長,7月銷量3064輛,繼續牢牢占據A00級新能源市場的榜首位置,充分證明了顏值即銷量。歐拉黑貓以高顏值首次登上C位,由日本著名設計師中島惠親自設計。它采用了封閉式前臉、帶標志的集成充電端口、小巧精致的犀牛角天線、8個16英寸鋁合金輪轂和配色的車身設計,營造出整體時尚動感的感覺,散發出年輕的氣息。
整車采用了大量的方形和圓形元素設計,給人一種強烈的“Q”感,尤其是圓形的前大燈,很容易讓人聯想到一雙閃亮的大眼睛。尾燈采用了完全相反的方形策略,前后都是圓形的,就像一只可愛敏捷的“黑貓”。
在內飾上,歐拉黑貓以“太空艙”為主題,延續了外觀設計中簡單的圓形設計元素。搭配以賽車為靈感的雙管組合儀表盤、可全方位調節的座椅,以及遮陽板、化妝鏡等細節,完美詮釋日常生活質感。它提供8種顏色選擇,充分滿足年輕人的“時尚之心”。
另一方面,同級別的車型,如奇瑞螞蟻,主要采用折疊表面設計。盡管他們身材矮小,力量強大,但他們缺乏柔軟和敏捷;主打科技的零跑T03,圓角設計風格突出,整體流暢飽滿,但棱角的缺失使產品缺乏個性;
另一方面,寶駿E300與零跑相反,具有未來主義科幻風格,缺乏流暢的美學,個性十足但不夠自然。相比之下,只有歐拉黑貓最符合當代年輕人的審美,既可愛又活潑,個性鮮明。從外觀到內飾再到配置,復古時尚元素與豐富的前瞻科技完美結合。在貓文化的時代,看臉,外表是最重要的。好的“包裝”不僅僅是一種光影結合的視覺美學,更應該提升到氣質和文化的層面。在7萬級精品車領域,只有歐拉黑貓創造了獨特的車貓文化。
據權威統計,中國養貓人數高達7856萬,居世界第二。貓,獨立、自由、有精神,給忙碌的年輕人帶來情感上的安慰,成為他們日常生活的“最佳伴侶”。因此,貓文化也被認為是一種治愈文化,是一種積極而溫暖的生活方式。歐拉黑貓設計的初衷是讓年輕人輕松負擔得起,同時擁有滿足他們出行需求的個性化交通工具,以及集娛樂和生活于一體的智能私人空間,以打造一個遵循初心、屬于他們的美好生活圈。
回顧歐拉黑貓的產品,幾乎處處都有“貓”的痕跡。外觀、內飾和其他方面可見的“貓印”就不用多說了。甚至產品定位本身及其意義也與貓文化產生了共鳴。年輕化策略不得不承認,歐拉黑貓與貓貓文化的完美契合,恰恰控制了當代年輕人心理特征的轉變,即年輕人開始在自己的內心世界中追求自我認同感,創造了自己美麗的生活圈。貓文化的誕生和興起就是這類心理特征的典型代表。
除了歐拉黑貓,定位為小型電動SUV的歐拉白貓也于今年7月正式上市;7月31日,內部代號為“ES11”的全新純電動SUV正式命名為歐拉好貓。“黑貓”、“白貓”和“好貓”的聚集,催生了以“貓文化”為核心的汽車品牌。將騎行在路上的產業結晶與貓咪等萌寵如此緊密地結合在一起,是歐拉品牌劃時代的意義。正如長城汽車銷售公司副總經理于飛所說,“歐拉不是一個傳統的新能源汽車品牌,而是一個更年輕、更個性化、能夠與年輕人密切溝通的純電動潮流品牌。”
自國內汽車市場遭遇連續兩年下滑及今年新冠病的影響,讓眾多處在邊緣的汽車企業瀕臨倒下。
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