聚焦前沿車身技術——2019中國車身大會在澳門成功舉辦

繼2017年和2018年中國車展成功舉辦后，2019年中國車展于2019年10月25日至26日在澳門成功舉辦。中國汽車車身大會由中國汽車技術研究中心有限公司有限公司、中國汽車工程學會汽車車身技術分會、南光股份有限公司、中國機械工業集團有限公司和湖南大學聯合主辦。它由《世界汽車雜志》主辦。本次大會吸引了紅旗、愛馳、領克、東南、金康、本田、奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳等國內外知名汽車品牌參加，阿比達、華菱安賽樂米塔爾、華安鋼鐵保利、博奇數據、艾銳等零部件公司和技術機構進行了演講和技術演示。圣多美和普林西比貿易和工業部國務秘書Eugenio，波斯尼亞和黑塞哥維那議會秘書長Serem Beslejack，塞爾維亞國務秘書Stana Bozevic，中國汽車中心黨委委員、副總經理、零愿景基金會主席李偉&David Ward，全球NCAP首席執行官兼秘書長，南光股份有限公司執行董事兼副總經理王同燕，中國機械國際合作有限公司前董事長張福生，中國汽車工程學會車身技術分會副會長兼秘書長謝輝，來自國際國內汽車生產企業、零部件企業及相關研發機構的嘉賓和媒體參加了會議。

中國汽車中心黨委委員、副總經理李偉致辭

南光股份有限公司執行董事、副總經理王同艷致辭

中國機械國際合作有限公司原董事長張福生致辭

圣多美和普林西比貿易和工業部國務秘書尤金尼奧發表講話。2017年首次舉辦了技術引領中國車身發展大會，填補了車身領域綜合技術交流平臺的空白，為車身相關產業鏈主體之間的合作提供了創新的交流方式。今年是中華人民共和國成立70周年，也是澳門回歸祖國20周年。在這樣一個雙喜臨門的年份，中國車展和澳門國際車展再次成功舉辦。對此，中國汽車中心黨委委員、副總經理李偉表示，中國車身代表大會已連續三年在澳門舉行，對促進澳門經濟多元化發展具有深遠意義和影響，加強內地與澳門特別行政區在汽車行業的合作和文化交流。

車身技術是汽車開發過程中極為重要的一部分，車身的結構強度和輕量化系數等性能指標直接影響汽車的最終質量。隨著新一輪技術革命的爆發，車身技術也在不斷尋求突破和創新。李偉在致辭中指出，當前中國正處于經濟發展和轉型的關鍵時期。作為傳統制造業的主要參與者，中國汽車行業也進入了轉型升級的關鍵時期，逐步邁向高質量、高標準發展。在汽車行業轉型升級的背景下，車身技術的發展也在不斷突破和創新。中國車身大會提供了這樣一個技術交流平臺，工程師可以在這里交流車身安全、輕量化和電動汽車平臺的信息，共同學習和進步，這將極大地促進整個車身行業的技術發展。

國內外品牌競爭激烈……

實地考察并分享身體發育經驗。2019中國車身大會創新性地采用了“主題演講+現場展示”相結合的方式。技術專家完成主題演講后，在車身展示現場與與會嘉賓互動答疑，搭建了良好的技術交流平臺，讓人們對車身關鍵技術亮點有了更直觀、更深入的了解。

在這次大會上，我們看到了許多國際品牌分享的典型車身設計案例，例如本田展示了新一代凌派的車身技術（參數|圖片）；奧迪帶來了該品牌首款電動SUV車型e-tron的車身技術共享（參數|圖片）；寶馬帶來了新的3系（參數|圖片）標準版和長軸距版的白色車身；梅賽德斯-奔馳展示了GLE先進的車身技術。。。除了國際品牌，紅旗、愛知、領克、東南汽車、金康SERES等中國品牌也展示了最新的技術成果。紅旗告訴品牌首款B級（參數|圖像）SUV-HS5（參數|圖片）車身開發背后的故事；除了展示U5白色車身外，愛知還帶來了一款防撞車身，直接解決了電動汽車的安全問題；領克展示了其C-NCAP五星+評級的領克02白色車身；東南帶來最新旗艦SUV產品DX9車身，分享其在車身領域的最新技術；金康SERES：展示其新款電動轎跑車SUV-SF5的車身。

此外，阿比達、華菱安賽樂米塔爾、華安鋼鐵保利、博奇數據、艾銳等零部件公司和技術機構也進行了主題演講，分享了各自在車身開發方面的經驗和成果。通過現場演示和交流，與會者可以在大會上更深入地了解車身技術的創新方向和發展趨勢，為未來的車身技術尋求更好的解決方案。

大會同期，還舉辦了2019中國車身大會專家研討會，為中國車身大會的未來描繪了藍圖。為確保中國車身大會健康可持續發展，專門成立了專家委員會，并于2018年頒發了第一個專家委員會證書，任期兩年，為中國車身大會的發展建言獻策。2018年，共有25名專家獲得了這一證書，今年的專家委員會成員人數比去年有所增加。研討會上，與會專家就未來中國車身大會議程的方向、車身獎項草案等進行了深入探討，并提出了許多寶貴的意見和建議。

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中國汽車大會專家委員會合影為了感謝演講團隊的精心準備和奉獻，中國汽車大會組委會設立了“特別榮譽勛章”，以感謝每一位發表演講和技術演示的與會者，共同打造國際汽車技術專業交流和產品技術推廣平臺。此外，東風小康、東南汽車、奧迪集團連續三年舉辦車身展覽會和技術演講，不斷推動車身技術的國際交流，并被授予“特別貢獻獎”。

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在本次車身大會的同時，還舉行了安興中國領導人峰會，總結分享了“中國汽車安全行動”和“聯合國道路安全十年中國行動”兩個核心項目。奧托立夫和博世兩家公司發布了安全領域的新技術，為汽車安全的發展提供了新的解決方案和解決方案。

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零愿景基金會主席；

David Ward，全球NCAP首席執行官兼秘書長

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奧托立夫和博世相繼發布了新安全技術攜手打造高品質國際車身技術產業大會。今年的中國車身代表大會共舉行了13場車身領域的技術演講，展示了11個白色車身部位。無論是會議的規模、發言公司的數量，還是展示的白色身體部位的數量，都創下了新高。中國車身大會已經搭建了國內外車身技術交流的橋梁，為汽車產業鏈主體之間的交流與合作提供了新的模式，也為企業提升技術實力和優秀汽車產品創造了國際高端交流平臺。作為會議組織者之一，南廣集團是一家總部位于澳門的直屬國有企業，一直致力于促進內地與澳門的經貿合作與發展。南光股份有限公司總經理王同艷副總經理指出：中國車身工業代表大會成立之初，就致力于打造高質量、高水平的國際車身技術行業會議。帶著這樣的夢想，我們一直在努力向前。從內容和規格來看，中國身體大會已經形成，并得到了業內人士的高度認可。經過三年的建設，中國車身大會已經形成了品牌效應，這對車身行業乃至整個汽車行業的發展都有著深遠的意義

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有限公司以商業展覽為核心業務，也為中國車展的籌備工作提供了全面支持。中機國際有限公司原董事長張福生在致辭中表示，來自20多個國家和地區的200多家知名汽車及相關企業參加了澳門車展。同時，舉辦了多場汽車專業論壇和文化主題活動，其中中國車身總成是專業論壇之一。作為一個整體規格和技術水平均居行業前列的汽車零部件專業論壇，本次車身總成形式新穎、內容豐富、技術含量高，為參會嘉賓奉獻了一場車身技術盛宴。

標簽：東南領克奧迪愛馳紅旗

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