近日，殼牌車隊業務亞洲總經理Zain和殼牌車隊業務中國區總經理劉輝一行參觀了業主博能連鎖的北京總部。車主邦創始人兼董事長戴震、聯合創始人兼首席執行官汪洋、執行首席執行官牛力、聯合創始人孫偉林等高層領導對Zain及其團隊的到來表示歡迎。雙方重點介紹了當前全球能源行業的發展現狀，并進行了深入溝通和交流。
戴震在對殼牌車隊業務進行高層訪問時，首先介紹了中國能源行業的總體發展趨勢，并表示作為國家中小企業發展基金的子公司，汽車邦對其行業定位、商業模式和未來產業布局有著清晰的認識。他還對殼牌的重點領域：“團友”業務和“快的”業務進行了重點分析和討論。集團石油業務依賴于以車主Bang簽署的1萬多個加油站為基礎的數字能源網絡，并已成為中國數百萬中小車隊的加油工具。它是中國的新能源基礎設施，也是中國最大的4G網絡，車主Bang的充電業務上線才幾個月，發達的公共充電站網絡已經位居中國第一。我們正在將其打造成公司在充電領域的名片-快的
圖片說明：車主邦能鏈創始人兼董事長戴震向Zain介紹了車主邦的布局細節。當前，世界能源轉型面臨新的挑戰，能源數字化被視為實現傳統能源產業轉型升級和振興的重要驅動力。戴震表示：“博能連鎖自成立以來，所有者一直致力于利用大數據、人工智能、物聯網、大中型平臺等技術，重建‘互聯網++汽車+能源’的能源生態。”。他以殼牌公司的來訪代表為例，介紹車主博能連鎖的商業模式。目前，該公司的業務已連接了全國300多個城市的1萬個加油站和31萬個充電站，并連接了全國90%的主流商用車平臺，包括嘀嗒出行、貨拉拉、快手打車、神州專車等。它還與華為汽車聯盟、斑馬智行、，騰訊汽車聯盟、百度汽車聯盟、蘑菇汽車聯盟，以及上汽大通、奧迪、大眾、廣汽傳祺、東風汽車等主要品牌汽車制造商建立戰略合作，已發展成為中國最大的“能源行業數字開放平臺”。
戴震表示：在車主債券能鏈建立之前，中國能源行業基本處于零基礎和數字化急需探索的階段。在短短三年的時間里，車主邦德完成了國家能源新基礎設施網絡的建設。目前，車主債券已獲得國家中小企業發展基金的投資，并以每年10倍的速度增長，成為中國最具代表性的“能源集中采購平臺”和“能源”。作為世界領先的能源和化工公司，殼牌堅持對經濟、環境和社會負責的理念，滿足全球日益增長的能源需求。目前，殼牌的所有核心業務，包括天然氣集成和新能源，都已進入中國，并將在未來擴展到更多細分領域。在仔細了解了所有者博能鏈的發展布局后，殼牌車隊業務高管表達了他們的想法，Zain代表：殼牌最近在新加坡推出了電動汽車充電服務，并計劃為亞洲和北美市場的各種應用提供電動汽車充電解決方案。當殼牌在美國擴張時，它在建立生態系統、會員系統、支付系統和其他方面遇到了重大困難。未來，我們希望在向中國市場擴張時，與車主在能源數字化創新等方面密切合作……
。對此，戴震表示，如果殼牌未來真的打算在大型加油站擴張門店并進入中國的電力行業，車主邦愿意結合自身優勢，提供全方位的技術驅動投入和產出支持，為雙方合作提供最大的誠意。Zain對此表示感謝。殼牌車隊業務高級領導的訪問加深了車主邦德與殼牌的溝通和了解，為雙方未來的長期合作奠定了基礎。雙方還將從大數據技術互聯互通、能源供應、品牌和活動聯合推廣等方面開展合作業務，共同推動能源供應鏈優化和數字化轉型。
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