近日,奇瑞汽車與中興通訊在安徽蕪湖簽署戰略合作協議。雙方將共同研究基于5G的車聯網、智能制造、智慧園區等業務領域的應用場景,并基于5G網絡建設、5G創新應用場景、方案研究以及相關標準和課題應用進行深入合作,加快5G新應用的研究和商業化進程,共同打造5G行業應用示范。
除了雙方簽署戰略合作協議外,中興通訊的一級子公司英博超級計算機還與奇瑞新能源-安徽齊鷹智能科技有限公司成立了合資公司,核心產品為“汽車大腦”-自主駕駛高性能計算平臺,填補國內汽車領域控制器的歷史空白,打造自主可控、安全可靠的汽車電子生態系統。
雙方揭牌成立合資公司,率先布局智能網聯汽車,搶占核心技術制高點。根據奇瑞汽車與中興通訊簽署的戰略協議,雙方將共同探索5G、C-V2X、云計算、邊緣計算等技術與智能駕駛、智能制造、AR/VR等技術的深度融合,在產品開發、生產、測試、運營、服務、,智能網聯汽車的管理和其他方面。
在智能網聯技術方面,奇瑞于2018年4月發布了“奇瑞雄獅Chery Lion”智能戰略,這也是一個智能技術平臺,未來將成為奇瑞的智能品牌。“奇瑞雄獅Chery Lion”由五個業務模塊組成,其中智能網聯系統“雄獅智慧云”是核心業務之一。2018年,“獅智云”智能網聯系統已經實現了增強智能語音交互、AI人臉識別、AI智慧云管家等人工智能技術的落地,并已全面應用于艾瑞澤和瑞虎兩大系列產品。2019年,在智能互聯領域,“人工智能圖像處理”、“增強面部識別”、“AR增強現實導航”等技術也已在奇瑞新車上落地。未來,5G無疑將是智能網聯汽車發展過程中的必要技術前提。作為全球領先的綜合通信解決方案提供商,中興通訊擁有完整的端到端產品線和集成解決方案,在5G技術領域處于世界領先地位。此次奇瑞汽車與中興通訊的戰略合作,也將進一步助力奇瑞汽車搶占智能網聯核心技術的制高點。推動5G+AI深度融合,加快自動駕駛落地。除了布局智能互聯,奇瑞汽車和中興通訊還將積極響應國家新一代人工智能產業發展的號召,在智能工廠管理、智能倉儲、智能物流等領域積極開展5G&;
MEC在垂直行業的應用技術研究為未來基于5G的人工智能研究奠定了基礎。目前,大多數自動駕駛都是基于人工智能技術,其中最重要的模塊是感知。然而,由于傳感器性能的限制和單車智能的被動信號接收狀態,安全性無法100%保證。通過5G,可以實現汽車、道路和人等一切的互聯,將車輛接收信號的被動方式轉變為主動信號采集,使每輛車都成為數據的接收器、處理器和轉發器,提高無人駕駛的安全性。
作為最早部署智能駕駛的中國汽車公司之一,奇瑞自動駕駛汽車已經開始在自動駕駛的數據信息安全和商業化探索方面進行部署。去年4月,奇瑞汽車與百度聯合成立了百度Apollo汽車信息安全實驗室。該平臺與國家相關部門、主要汽車企業和芯片合作伙伴合作,深入開展技術研究,防止因安全漏洞導致的國家安全、車企安全和個人信息泄露,為打造更智能、更安全的智能汽車提供更堅實有力的保障。
2018年4月,奇瑞汽車與百度聯手成立阿波羅汽車信息安全實驗室。此外在自動駕駛技術方面,奇瑞汽車也推出了“Lion Smart Drive專注于自動駕駛的技術平臺。2019年,在ADAS領域,ACC、AEB和APA等先進輔助駕駛功能已經安裝在實際車輛上。目前,奇瑞L2級自動駕駛車型已經實現量產。預計L3級有條件自動駕駛車型將在2020年實現量產,L4級到2025年,將實現高水平的自動駕駛技術。橫向賦能汽車產業鏈,打造科幻智慧城市自動駕駛,被稱為“智慧城市萬物”互聯互通的重要應用場景是,當自動駕駛進入現實時,駕駛模式發生變化,人們的手腳得到解放。汽車乘客可以充分享受車內的第三空間,聽音樂、看電影、玩游戲等。屆時,傳統汽車產業鏈將不再局限于垂直的上下游車型,而是橫向廣泛延伸,各種跨界合作將不斷涌現,最終給人們帶來了一種“科幻”的生活方式。
智能時代終將到來,奇瑞汽車與中興通訊的深度合作也將為汽車智能化升級賦能,加速構建未來智能出行的新生態。正如奇瑞汽車董事長尹同躍所說:“這正是一個最好的時代,因為汽車行業正進入一個百年變革的時代。電動化、智能化、網聯化和共享化的新‘四化’正在給汽車行業帶來前所未有的活力。我們正以開放的心態和積極的態度迎接這個時代。”。
8月22日2019中國汽車金融國際峰會在上海舉行,本次峰會有400家知名企業、600位行業領袖共同圍繞汽車金融行業發展趨勢最新政策解讀,
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