日前，首屆世界頂級房車賽在中國寧波火車站迎來了一場精彩的比賽。經過激烈的角逐，由現代高性能賽車i30 N TCR率領的伊萬·穆勒車隊和BRC車隊奪得前2名！
拉開了中國師第一戰的序幕。在這一點上，現代i30 N TCR在2018年WTCR的前7個賽段中取得了顯著的成績，并在前兩場比賽中贏得了冠軍。
寧波火車站的比賽是WTCR本賽季倒數第四場比賽，競爭尤為激烈。由現代i30 N TCR、本田思域Type R、奧迪RS3 LMS等7款主要車型支持的12支車隊共同參加了比賽。值得一提的是，在這場比賽中，BRC車隊車手Gabriele Tarquini奮力追趕，盡管在第二場比賽中被取消，但還是成功復出，取得了全場第二名的好成績。在賽后采訪中，Gabriele Tarquini表示：“現代i30 N TCR的卓越質量幫助我在比賽中表現得更加穩定。在即將到來的比賽中，我有信心與i30 N TC合作，創造更好的成績
i30 N TCR是現代汽車首款基于現代N系列車型i30 N的銷售專用賽車。它配備了2.0渦輪增壓直噴發動機和6速順序變速器，最大功率為360馬力，最大扭矩為450牛米。事實上，在2018年WTCR摩洛哥揭幕站，i30 N TCR幫助BRC車隊贏得了冠軍，向世界各地的賽車愛好者展示了現代賽車壓倒性的駕駛性能和技術實力。
N系列是現代汽車于2015年在韓國南陽的現代全球研發中心創立的一個高性能汽車品牌。它旨在將最刺激的駕駛樂趣帶給真正熱愛汽車的人作為其品牌方向，將現代汽車的長期研發實力與參加賽車比賽獲得的現場技術體驗完美融合，旨在為用戶提供獨特而愉快的駕駛體驗。此次比賽已成為現代N品牌在中國市場的重要亮相，i30 N TCR的出色表現進一步印證了現代高性能汽車在全球市場的卓越技術和領先地位。作為現代海外版圖的重要組成部分，北京現代今年在性能車領域的強勁勢頭同樣引人注目。基于對國內汽車消費年輕化、個性化趨勢的洞察，坐擁現代世界級高性能技術平臺的北京現代發起了猛烈的進攻，迅速走上了探索高性能產品的道路。今年4月，北京現代的首款高性能汽車ENCINO亮相。它的定位是“高性能、時尚的酷跑SUV”，在現代全球平臺上開發，并根據中國年輕消費者的喜好在當地進行創新。被定義為北京現代“性能車系列”的先驅之作，它自然擁有非凡的實力。它不僅擁有令人驚嘆的外觀和非凡的智能，還擁有1.6T發動機和7DCT雙離合器變速器的強大組合。百公里加速7.8秒，迅速超越同級，成為高性能SUV細分市場的新主角。
競爭激烈的高性能SUV市場才剛剛開始。七天后，北京現代將在現代煙臺研發中心推出其第二款高性能轎車系列LA FESTA Fiesta，正式加入高性能轎車市場的競爭。在北京現代的產品戰略規劃中，該產品是專門為中國市場設計的，充分結合了現代領先技術和本地化研發優勢。這是一款集全新設計語言、尖端智能技術和強大駕駛性能于一體的“高性能科技魅力車”。
LA FESTA Fiesta是首款采用最新全球Sensous Sports現代汽車設計理念的量產車型。Fastback溜背式車身搭配分段式雙腰線、龍鱗網狀進氣格柵、18英寸龍爪形車輪、兩側雙排氣管和運動型尾翼，使其成為一款高性能車型……
實現場景化人機語音交互的百度智能網聯2.0系統，以及包含9大ADAS技術的“智心一體”安全駕駛系統，可以帶來最愉悅便捷的駕駛體驗和最全面周到的安全關懷。280T GDi大功率發動機與7速雙離合變速箱的黃金動力組合，最大功率150Kw，最大扭矩265N·m，百公里加速時間僅7.6秒。同級車型中最強的動力輸出為其提供了狂野而無與倫比的駕駛體驗，讓駕駛員和乘客體驗到前所未有的終極駕駛體驗。LA FESTA嘉年華推出后，將充分釋放其高能動力，為享受生活、渴望駕駛樂趣的年輕消費者提供新的選擇。
從ENCINO ENCINO到LA FESTA Fiesta，從SUV到轎車，北京現代在高性能汽車領域的行動頻繁，反映出其對這一細分市場需求的重視和快速響應能力。未來，北京現代將繼續依托現代的全球技術和本地化研發體系，不斷豐富高性能車系矩陣，為中國消費者打造更多超越預期的個性化產品。
中國汽車報焦玥19782018，中國改革開放40周年。這是中國車業跨越發展的40年，汽車流通體系發生了翻天覆地的變化。
1900/1/1 0:00:00我國的汽車市場很大，既有遙不可及的高端品牌，也有屬于平民的座駕，別克凱越就是這樣的車型之一，上市13年累積銷量268萬臺，凱越走進了千家萬戶的家庭中。
1900/1/1 0:00:00眾所周知，任何車型都一定有高端、親民、低端一說，這不是為了將選擇具體車型的消費者分為三六九等，只是為了能夠讓消費者的選擇更加多元化，選擇最適合自己現況和喜愛的車型；
1900/1/1 0:00:00在上期文章中，我們針對去年9月上市的幾款重磅車型進行了解析，從市場反饋來看，這幾款車受市場波動影響起伏較為明顯，不過整體依舊能夠保持相對穩定的銷量成績，在這當中，比亞迪宋MAX最為搶眼，
1900/1/1 0:00:002018年6月22日，停產兩年，曾創造13年銷售268萬臺銷售紀錄的別克凱越再次回歸。全新的設計和動力系統都給人很多驚喜，839999w的售價也可以看出廠家的誠意滿滿。
1900/1/1 0:00:00關于自己的愛車，車主最不愿意看到的恐怕就是刮蹭了。影響車身美觀不說，關鍵還很影響心情，還有很多車主反饋，盡管按時打蠟、按時鍍晶，車漆還是不可避免地在變舊。
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汽車導航