汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

比亞迪全新一代唐插電混動怎么樣 實拍評測

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

比亞迪最近非常積極,行動頻繁,今年迄今為止影響最大的可以被認為是新推出的新一代SUV車型唐。比亞迪唐是一款SUV車型。第一代車型于三年前推出。為了更好地滿足市場需求,增強產品競爭力,比亞迪汽車于今年6月正式推出新一代比亞迪唐。讓我們來看看這輛新車。在設計上,唐版車型采用了比亞迪近期旗艦王朝概念車的風格,前臉與概念車相似,這是比亞迪最新的龍臉設計語言。這也可以在最近推出的Song MAX上看到,有一種非常家庭的感覺。大嘴式前格柵,搭配橫幅式鍍鉻裝飾,將兩側大燈與格柵中央的“唐”標志完美結合。保險杠兩側的大進氣口設計夸張,運動感很強。前大燈設計犀利,并配有LED光源。比亞迪唐的D柱設計是燃油版和新能源DM版最明顯的區別。DM版采用了熏黑D柱懸架設計,我們看到的是唐新能源DM版車型。尾部造型方面,唐DM采用了非常前衛的一體式尾燈組,看起來非常時尚。車身方面,其長度、寬度和高度分別為4870mm/1940mm/1720mm,軸距為2820mm,標準布局為7座。唐的車最引人注目的特點是全新的12.8英寸超高清智能旋轉大屏,其尖端的科技感絕對能打動消費者的心。汽車的內部設計有大量的直線,這些直線起到了橫向延伸的作用。同時,新車取消了中控臺上的所有物理按鍵,兩側出風口采用豎條設計,風格更加簡潔。內部集成的多媒體、導航和空調控制功能。下檔桿兩側配有整齊的物理按鈕,左側配有電子手剎和自動駐車功能。此外,新車配備了鍍鉻裝飾的三輻式多功能方向盤,儀表盤采用液晶顯示屏和傳統設計相結合的設計。全新唐在動力方面有兩種選擇:2.0T汽油發動機或由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。我們照片中的模特是后者。插電式混合動力系統有兩種類型的電池:DM 80和DM 100。DM 80電池的總能量為20kWh,純電動續航里程為80公里;

DM 100電池的總能量為24kWh,純電動續航里程為100公里。2.0T發動機的最大功率為151kW/5500rpm,最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm,變速箱為6速雙離合器變速箱。小結:就整體性能而言,這款車可以說非常吸引人,尤其是車內的大空間和科技配置,對國內消費者非常有吸引力。動力總成的節能設計也足以打動更多消費者。比亞迪新一代唐插電式混合動力車型無疑將對合資SUV產生巨大影響。車型圖片經銷商報價329900制造商報價329900原產地屬性國產級屬性SUV車型2018排量(L)2.0最高速度(km/h)0-100加速時間4.3工信部綜合油耗1.6百公里耗電量-保修政策六年或15萬公里長/寬/高(mm)4870*11950*1725軸距(mm)2820前輪距(mm)1650.000后輪距(mm4每個氣缸的氣門數量(個)4壓縮比-配氣機構雙頂置凸輪軸氣缸直徑-沖程-最大馬力(Ps)205最大功率(kW)151最大功率速度(rpm)5500最大扭矩(Nm)320最大扭矩轉速(rpm)1750-4500發動機特定技術-燃料型插電式混合動力燃料標簽93(北京92)供油方式:直噴氣缸蓋材料,鋁合金氣缸體材料,鋁合金排放標準。國V動力系統-電池管理系統-電動機最大功率(kW)290電動機最大扭矩(N·m)630電池支持最大續航里程100變速器簡稱:6擋,雙離合器擋位數6變速器類型DCT(雙離合器)驅動方式:雙電機、四輪驅動、四輪驅動、全輪驅動。中央差速器結構:前懸架類型:麥弗遜獨立懸架,后懸架類型:多連桿獨立懸架,助力類型:電動助力車身結構:承載式前制動類型:通風盤式后制動類型:盤式駐車制動類型:電子駐車。前輪胎尺寸:265/40 R22。后輪胎尺寸:265/40 R22。備胎尺寸:無

標簽:比亞迪唐新能源

汽車資訊熱門資訊
試駕新一代福克斯 運動健將即將上線

每個汽車品牌都會有其明星代表產品,比如大眾之于高爾夫,豐田之于卡羅拉,奔馳之于S級,對于福特來說,在我眼里福克斯是最能代表福特品牌精神的車型。

1900/1/1 0:00:00
走自己的路 試駕 華晨寶馬全新X3究竟怎么樣

在豪華車領域想要取得高銷量,除了產品自身的科技性,國產降低售價可以提高性價比,同時也可以讓更多消費者享受到豪華性。像奔馳的GLC,奧迪的Q5早已這樣做了,如今寶馬X3總算跟上了這個節奏。

1900/1/1 0:00:00
從好到更好 試駕斯巴魯森林人怎么樣

在日本的某條山路上,我們對森林人進行了一個初步的體驗,山路雖然不寬,但彎多路急,再加上我是第一次這么大規模的駕駛右舵車,酣暢淋漓的駕駛過后,甚至有點兒暈車。

1900/1/1 0:00:00
吉利繽瑞緊湊型轎車怎么樣 解析評測

隨著當下國內SUV市場趨于理性,緊湊級家用轎車的市場逐漸回暖。作為家庭用車的首選,緊湊級轎車市場一直是兵家必爭之地,所以就造成了獨特的在同一品牌同一細分市場中有多款車型共同銷售的場景。

1900/1/1 0:00:00
為極致輕量而生 寶馬HP4 RACE怎么樣 解析評測

碳纖維車架,碳纖維車輪,碳纖維外殼,整車160kg,215馬力,推重比134馬力公斤超越F1賽車。這是寶馬HP4RACE交出的成績。

1900/1/1 0:00:00
車險費第三次改革,百度地圖建立車主權益體系為車主謀福利

車險是每個車主都繞不開的花銷,相信不少人都萌生過這樣的念頭:別人違章事故不斷屢屢獲賠,而我駕駛習慣好、很少出事故,但因為我們買了同樣的車就要支付相同的保費,這樣真的合理嗎?以往購買車險時,

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频