實測：VV7百公里油耗8L 最低5.67L

對于汽車駕駛員來說，新手和有經驗的駕駛員的區別在于他們是否能夠真正理解自己的汽車。就像愛一個人一樣，你必須全心全意。只要你理解并愛她，她就會給你最完整的愛。WEY VV7無疑是中國SUV市場上最成功的高端SUV車型，毫無疑問，它受到了關注。有人說這輛車油耗高，但事實真的是這樣嗎？所以，讓我們以實際行動得出結論。由WEY品牌組織的“智慧學習WEY to WEY VV7節油挑戰賽”活動在十大古都之一的“天府之國”成都隆重舉行。本次活動是一次駕駛體驗之旅，參與者駕駛WEY品牌高端SUV WEY VV7從成都市區出發，前往風景如畫的西嶺雪山。全程122公里，途經城市道路、高速公路和山路三種路況。WEY VV7由13輛汽車組成。在啟動加油站加油，直到跳起來，然后將里程表重置為零。在所有參賽車型準備就緒后，他們將一起踏上道路，開始挑戰。16公里的天府大道，74公里的高速公路，然后是32公里的鄉村路和盤山路，所有參與的車輛都到達了最后的加油站。根據工作人員記錄的里程和油耗，最終計算出每100公里的油耗。比賽結果顯示，第一名在挑戰賽中的良好表現低至5.67升/百公里，第二名為6.66升/百千米，第三名為6.87升/千公里。13輛車的平均成績為8.05升/百km，這對中型SUV來說可以說是一個不小的驚喜。VV7的油耗起點一目了然，城市道路總是擁堵不堪。對于WEY VV7這樣的中型SUV來說，它們在擁堵路況下的油耗表現更受消費者關注。搭載WEY VV7的2.0T發動機在國產品牌發動機中被認為是先進的。它利用了缸內直噴、雙VVT、渦輪增壓等先進技術，可以最大限度地提高每一滴燃料的有效性。此外，WEY VV7在整個系列中還配備了標準的發動機啟停系統。當由于擁堵或等待紅燈而需要臨時停車時，發動機將停止運行，從根本上避免油耗。在正常駕駛情況下，WEY VV7的城市油耗為9-11升。我知道有些人可能會說這樣的油耗并不低。在16-20萬元的價格區間，許多合資SUV的城市油耗都比它好。我認為之所以有這樣的想法，是因為我沒有認識到WEY品牌的定位。WEY品牌是一個豪華SUV品牌，但與大多數國產汽車品牌一樣，它有著真誠的價格，目的是讓豪華不再遙不可及。真誠的價格導致WEY VV7與普通合資SUV處于同一價格區間，因此經常被拿來比較。然而，WEY品牌知道自己的定位。由于長城汽車創始人魏建軍上了自己的姓氏，這意味著WEY品牌的奢華從未停留在表面上，真誠的價格也能提供安全感和高貴的體驗。WEY VV7的安全標準非常高。車身采用超五星歐式設計結構，高強度鋼材應用比例高達75%，使WEY VV7成為堅不可摧的堡壘。它是第一款在美國標準小型重疊碰撞測試中獲得良好評級的國產品牌車型。此外，WEY VV7的配置非常豐富，在隔音方面也愿意做出犧牲。一切都是嚴格按照奢侈品牌的高標準建造的。然而，WEY VV7的“現實”無疑會增加它的重量。空載時的整備質量接近2噸，同價位的合資品牌SUV平均只有1.6噸左右。現在想想WEY VV7的油耗是否真的很高？質量在這里，油耗完全合理。智能駕駛進一步提高了駕駛安全性。這段高速公路很有趣。WEY VV7車隊已全部啟用巡航ACC功能。ACC的中文名稱是自適應巡航系統，它可以根據前車的速度自動調整速度，幫助駕駛員保持合理的距離。與自動巡航相比，它更智能、更安全……

說到安全性，WEY VV7仍然有很多值得稱贊的地方。它配備了目前非常先進的ADAS智能技術駕駛輔助系統。除了ACC自適應巡航控制，它還擁有360度全景監控系統，通過四個廣角攝像頭收集車輛周圍環境的圖像，并將其轉換為五個直觀的視圖，為駕駛員提供清晰的了解；高清流式廣角內后視鏡的視野是普通后視鏡的三倍，有效減少了車尾盲點，關鍵不受雨雪天氣影響；半自動停車功能在停車過程中通過顯示屏或語音等用戶友好的方式為駕駛員提供停車提示信息，使停車不再是新手司機的“死胡同”。這些智能安全功能的存在進一步提高了駕駛安全性，也使駕駛更加平穩舒適。除上述之外，WEY VV7還配備了20個智能輔助駕駛系統和29個常規安全配置，包括ACC自適應巡航控制系統、ESP車身穩定系統、FCW前部碰撞警告系統、AEB自動緊急制動系統等。它還以優異的性能通過了最嚴格的安全評估——IIHS小型重疊碰撞測試，成為中國汽車行業新的安全標桿。WEY品牌最初提出“安全是一切奢華的先決條件”，但似乎并沒有食言。在山路上出色的駕駛控制完美的動力詮釋，是對WEY VV7動力和底盤的一次巨大考驗。如前所述，WEY VV7的2.0T發動機是一個很好的節油器，但在需要動力時也不會松懈。最大功率為172kW，峰值扭矩為360N·m。此外，發動機的扭矩轉速范圍很廣，加速時感覺動力源源不斷。中國首款7速濕式雙離合變速箱，被評為“世界十大變速箱”之一，也為WEY VV7的駕駛體驗加分不少。換擋速度快，傳動效率高，不直接浪費動力。此外，變速器采用濕式結構，成本高，穩定性和可靠性是干式雙離合器變速器無法比擬的。底盤方面，WEY VV7采用四輪獨立懸架，經過國際經驗豐富的工程師精心調整，具有高剛性和輕量化的雙重優勢。中速時敏捷，高速時穩定，讓WEY VV7的山地駕駛成為難忘的記憶。此外，WEY VV7還提供了三種駕駛模式：常規、ECO經濟型和SPORT運動型，為駕駛員提供了額外的駕駛樂趣。城市道路的喧囂、高速公路的風、山區的碎石路不斷考驗著WEY VV7的NVH性能，而NVH性能的豪華程度也是判斷一輛車是否“豪華”的標準。WEY VV7在這里也很用心。通過高標準、先進技術和比其他更豪華的材料，它從降噪、隔離和吸收三個方面有效隔離外部噪音，提高了整車的NVH性能，為駕駛員和乘客提供了一個寧靜舒適的座艙。這次駕駛體驗之旅充分展示了WEY VV7的產品實力。盡管固體材料導致體重增加，但高效節能的動力系統將油耗控制在合理范圍內；其次，豐富的智能技術駕駛輔助系統大大提高了駕駛的安全性；此外，出色的底盤調校使WEY VV7在面對山路時能夠像跑車一樣敏捷；當然，無論外面的路況如何變化，車內始終保持著寧靜和舒適。憑借這些優勢和真誠的售價，WEY VV7無疑是20萬元以內最值得購買的豪華品牌SUV，這也是WEY品牌想要打造的“中國豪華”。然而，為了達到良好的油耗效果，駕駛車輛的質量很重要，但駕駛員的駕駛技能也至關重要。以下是獲勝者分享的一些節油經驗供您參考：WEY品牌為本次活動的參與者準備了一份節油知識：1。駕駛時關閉空調；

2.在整個行程中，在非定速巡航路段，盡量將油門控制在1500至1700轉之間；3.提前預測路況，轉彎時以60km/h的恒定速度通過，以減少制動；4.上坡時將巡航速度降低到70公里/小時，下坡時降低到120公里/小時以減少油耗費用；5.在公路路段盡量使用車流量較小的車道，避免踩剎車或加油；VV7在試駕過程中展現出的豪華、智能、安全確實令人信服，其良好的燃油效率也驗證了這款車研發的初衷。技術和質量是汽車參與市場競爭的根本因素。如果你想在高端市場站穩腳跟，如果沒有實力，你甚至沒有機會拔劍。盡管這款車既省油又智能，但它仍然需要合理使用，并用心去愛。只有理解它，它才能更好地愛你。

標簽：長城

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