硬派越野哈弗H9 引領舒適安全車生活

有人說，一輛真正的越野車展示了人類征服自然的欲望，以及在穿越山林和涉水的過程中不怕未知的勇氣。尊重和現實。盡管近年來SUV增長迅速，但增長并不在傳統越野車上，而是在具有承載式車身的城市多功能車上。一款真正適合在惡劣地形下行駛的非承載式硬派越野車還沒有嘗到甜頭。因此，如果你不想進入失語的越野車市場，車企應該加強集團內部的資源整合，引入乘用車資源，提高硬派越野車的駕駛舒適性和品質精細化，增強產品競爭力。在中國市場，可供愛好者選擇的硬派越野車數量正在逐漸增加。從牧馬人、大切諾基、豐田普拉多，到最近的日產通達，這些進口越野車大多有些“霸氣”。中國本土越野車仍以工具化能力為主，在越野休閑娛樂領域尚不成熟。如今，中國第一款豪華、粗獷的越野SUV——新款哈弗H9填補了這一空白。自上市以來，經過市場和領域的雙重考驗，新款哈弗H9-8AT在硬派越野性能上日益完善，讓人感覺硬派越野車在技術、安全、質量、實用性等方面也很有講究。作為一款硬朗豪華的SUV，新款哈弗H9-8AT天生就具有硬朗感，在車身設計和功能配置方面突出了其對多種路況的適應性。除了必不可少的非承載式車身外，博格華納的雙速TOD系統也是一大亮點。分動箱總成集成了傳動比，并將扭矩增量放大2.48倍，實現60%的陡坡爬坡。此外，這種四輪驅動系統使用起來也非常方便。駕駛員可以通過全地形按鈕和相鄰按鈕從AUTO、ECO、4L、Sport、Sand、Snow和Mud七種模式中選擇最合適的實時道路模式，使新款哈弗H9-8AT在一系列實用的越野測試中非常“任性”。強勁的動力，不僅有詩意，遠處還有全新哈弗H9-8AT的強勁動力，無論越野愛好者能走多遠，都給人一種詩意和距離的感覺。新款哈弗H9配備了兩種動力選擇：2.0T汽油雙通道大功率發動機和2.0T雙渦輪柴油發動機。這兩款發動機都非常出色，汽油發動機馬力出眾，數據性能分別為252馬力和355牛·米；

柴油發動機采用雙渦輪增壓技術，最大馬力190匹，最大扭矩激增420牛·米。這樣的動力表現足以與合資品牌SUV相媲美。新款哈弗H9-8AT采用的全新升級版采埃孚（ZF）8速手動變速器與世界領先豪華汽車中使用的大多數變速器屬于同一系列。換擋更快，平順性更好，動力輸出持續。新款哈弗H9-8AT不僅需要越野屬性，還需要舒適性和豪華性。在滿足越野愛好者“硬漢情結”的同時，它也適用于家庭、商務等各種場合。改進后的儀表盤和7英寸彩色屏幕組合儀表板，再加上啞光金檀木紋理面板和電子換擋器，營造出一種氛圍，使整個內飾更加簡潔有力。內飾和副儀表板兩側均采用皮革包裹，并增加了高度。全系搭載智能啟停功能、電子換擋器、手機互聯等豪華科技功能，讓駕乘者充分享受駕駛樂趣。此外，H9還提供了七座和五座兩種座椅設計。七座設計的第三排座椅具有電動折疊功能，空間靈活多變，滿足駕乘人員在不同情況下的空間使用需求。五座車型采用4+1豪華商務座椅布局，中排座椅H點向后移動50毫米，座墊延長50毫米，極大地提高了后排空間和舒適度，也為不需要七座車型的用戶提供了新的選擇。說到座椅，新款哈弗H9-8AT的頂級座椅采用優質澳大利亞小牛皮制成，質感細膩靈活，坐在車內非常舒適。新款哈弗H9-8AT不僅要尺寸大，還要有安全感。它不僅車身尺寸大，看起來穩定可靠，還配備了六項主動安全技術，在不經意間保護了穿越山川的駕駛員和乘客。除了車道偏離警告和盲點檢測等多項安全功能（包括并線輔助和倒車橫向警告功能）外，作為家族旗艦車型的哈弗H9還配備了自適應巡航控制（ACC）、自動緊急制動（AEB）和前部碰撞警告（FCW）等先進的主動安全技術，使新款哈弗H9成為移動堡壘。全新哈弗H9-8AT以更強大、更省油的全新動力系統、更便捷的全地形系統、更全面的安全舒適配置，為用戶帶來更舒適、更安全的汽車生活，這也體現了哈弗品牌一貫的人性化理念。

標簽：哈弗哈弗H9豐田牧馬人理念

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