如今，人們更愿意將剛出道、顏值更高、實力相對強大的明星稱為小鮮肉。在汽車行業，一款高顏值、豐富配置、價格實惠的現代全新途勝車型也已經問世。然而，這樣的優勢并不一定意味著全新的途勝能夠占據主導地位。隨著德國品牌斯柯達克羅克于3月正式上市，緊湊型SUV市場將再次面臨實力黑馬。Korok能否采取積極主動的方法？今天我們將比較這兩款車。
外觀：柯珞克，硬朗精致，途勝，動感時尚
斯柯達柯洛克延續了柯迪亞克的設計，被稱為“小柯迪亞克”，前臉造型相似。水晶切割的全LED大燈與高光黑色瀑布式進氣格柵融為一體，前保險杠配有銀色護板，質感立體細膩。
側面，柯珞克硬朗筆直的腰線從前大燈一直延伸到后尾燈，搭配18英寸雙五輻鋁合金輪轂，給人一種硬朗動感的感覺。
柯珞克的尾部設計采用了平直鋒利的邊緣設計，尾燈采用了家族式的“c”字形。雙孔排氣管隱藏在底部，使尾部看起來更加立體和鋒利。
外觀方面，途勝采用了家族化的設計語言，立體的車身和犀利的前大燈。然而，最引人注目的特點是大六邊形格柵，氣勢十足，這也是近年來的現代設計特點。途勝的腰線很有力量感，側面造型緊湊有力，窗框采用鍍鉻裝飾。
車尾的層次和線條看起來協調緊湊，細長的尾燈營造出相對扁平的視覺效果。尾排設計采用單邊雙出和銀色裝飾板，美觀大方。
外觀方面，克羅克的造型風格傾向于更加粗獷和剛毅，這也與其德國汽車制造工藝和斯柯達水晶切割工藝有關。途勝的外觀年輕時尚，同時給人一種扎實踏實的感覺，更偏向于年輕人的口味。
內飾對比：卡羅拉精致途勝時尚
科洛克的內飾設計相對整潔，雖然沿用了柯迪亞克的整潔設計，但所體現的風格各不相同。柯珞克的內飾采用了銀色鍍鉻和鋼琴漆進行了大量裝飾，增添了時尚運動的氛圍。中控臺頂部采用了柔軟的搪瓷包裹，進一步增強了內部質感。Korok的8英寸中控屏幕配備了安卓系統
汽車、蘋果
Carplay和mirrink是三個相互連接的系統，包括導航、多媒體和語音控制，使它們具有高度的實用性。內飾設計的許多細節都非常周到，包括后衣鉤、行李箱中的12V電源接口以及可拆卸的手電筒。這是斯柯達在設計車輛時一直堅持的設計理念，用戶處于一切的前沿。
從下圖來看，途勝的內飾設計比較老氣，但好在配色方案不錯，給人一種溫暖又家常的感覺。此外，中控上有許多大按鈕，乍一看可能有點令人困惑。如果你喜歡極簡主義風格，它可能對你沒有太大吸引力。
兩款車的內飾風格都以實用為主，用料和做工都不錯，但在配置上有所不同。相對而言，克羅克的性能更為搶眼，如標準的發動機啟停和能量回收，后部雙USB充電接口、全景天窗、8英寸導航和娛樂系統等高端功能，非常實用和方便。
空間對比：空間性能和實用性相當
柯珞克的軸距達到了2688毫米，比許多競爭對手都要大，這使得柯珞克汽車的乘客空間表現非常好。后排腿部空間比較寬敞，配備了中央頭枕。此外，與同級競爭對手相比，由于占地面積較低，克羅克的行李箱空間大大提高了行李箱的儲物能力，最大可擴展容量為1630l。
圖森的乘坐空間相對寬敞。對于身高173厘米的人來說，前部頭部空間約為四根手指，后部頭部空間也約為四個手指，腿部約為兩拳加一根手指。后排座椅中間位置的舒適度一般，有一個凸起……
地板大約有一拳高。正常情況下，途勝的后備箱容積為488 l，基本可以達到同級別中上游的水平。后排座椅靠背向下折疊后，可以形成一個平坦的地板，此時行李箱容量具有更強的裝載能力。結合兩者的乘坐體驗和空間表現，較大尺寸的途勝稍有優勢。不過，卡羅拉巡洋艦的軸距很長，車尾空間也不遜色，后備箱的實用性也很強。我相信大多數消費者會更喜歡這樣一款大空間的SUV。
動力對比：Korok tsi280表現高效，途勝擁有四輪驅動
科洛克搭載EA211系列tsi230和tsi280兩款發動機，搭配7速dsg雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力和150馬力。全系列標配發動機啟停功能和制動能量回收系統。在車展上亮相的Korok tsi280車型，最大功率為110kw/5000-6000轉/分，最大扭矩為250nm/1750-3000轉/分。
圖森系列有兩個動力總成系統。低端車型配備2.0升直噴發動機和6速自動變速器，而其他車型則配備1.6升渦輪增壓直噴發動機，7速雙離合變速器，并配有四輪驅動系統。其最大功率為177馬力/5500rpm，最大扭矩為265n·m/1500-4500rpm。2.0升發動機的最大功率為165馬力/6200
Rpm，最大扭矩為203n·m/4700rpm。
柯珞克搭載的是渦輪增壓發動機，tsi280發動機的動力參數比途勝的2.0 l動力輸出更有優勢。途勝1.6t有兩款車型配備了適時四驅系統，吸引了有四驅需求的消費者。
小結：可以看出，在與途勝的實際對比過程中，科洛克確實在產品層面展現出了競爭的一面，這讓人耳目一新，也對科洛克的上市充滿了期待。與途勝相比，科洛克的追趕方式具有更強的品質感、更平順的動力和更豐富的配置等優勢。我們有理由相信，將于3月上市的卡羅拉將成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬。我們如何在這兩輛車之間做出選擇？結論非常明確，我相信每個人都已經知道了。
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汽車導航