專訪大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO 海茲曼

日內瓦時間3月7日上午，大眾汽車集團總裁兼首席執行官Heizmann教授在大眾品牌新聞發布會后接受了部分媒體采訪。他表示，大眾汽車正在大力推出一系列新車型，尤其是新能源汽車車型。在2025年之前，大眾汽車計劃向中國消費者提供約150萬輛零排放純電動汽車。與此同時，大眾汽車還將進一步推出更多的SUV車型。2016年，大眾汽車集團全年實現了近400萬輛汽車的交付。Heizmann表示，中國市場已成為大眾汽車集團全球戰略的一個極其重要的組成部分，并正在逐漸成為大眾汽車創新技術的孵化器。未來，中國市場將承擔大眾汽車集團更多的研發責任。據了解，大眾汽車集團的三大全球未來中心之一即將落戶北京，主要負責亞洲地區前瞻性技術的研發。大眾汽車集團的模塊化電動汽車平臺MEB平臺也將在中國投產。同時，大眾汽車還將加強電動汽車三電系統在中國的國產化研究和生產。到2025年，將努力在新能源領域推廣150萬輛新能源汽車。近日，大眾汽車集團發布了《攜手并進-2025戰略》，表示未來大眾汽車集團將專注于電動汽車、數字化、移動出行服務等領域。Heizmann提出，在新能源汽車領域，大眾汽車集團計劃到2020年向中國消費者提供約40萬輛新能源汽車；到2025年，計劃向中國消費者提供約150萬輛零排放純電動汽車。同時，在純電動汽車方面，大眾汽車將在中國大力推進電動化進程。那么，大眾新能源汽車項目的具體計劃是什么呢？總體而言，新能源汽車項目的發展可以分為三個階段。在第一階段，大眾將通過本地化的生產方式實現插電式混合動力汽車的本地化。插電式混合動力車型的具體推出順序如下：奧迪A6、惠昂PHIDEON以及途觀等后續車型也將推出插電式混動版本。在第二階段，大眾中國將推出續航里程約300公里的純電動汽車。純電動汽車和插電式混合動力汽車都將建立在MLB和MQB平臺上，允許內燃機車型、插電式混動車型和純電動汽車在同一平臺上同時生產。在第三階段，大眾中國將推出續航里程為400至600公里的純電動汽車。新一代純電動汽車將在地板下安裝電池，為駕駛員和乘客提供更舒適的駕駛體驗。Heizmann表示，奧迪和保時捷品牌也在全力開發續航里程優異的純電動汽車，并將推出續航里程超過500公里的車型。奧迪概念車型將在中國本土生產。斯柯達汽車還將推出基于MQB和MEB平臺的純電動汽車。目前，大眾汽車正在探索與當地電池制造商合作，試圖為新能源汽車實現更合理的成本。在新能源汽車領域，大眾汽車還將探索并推動車隊市場的布局。大眾汽車聚焦移動出行和SUV領域，與第三方科技企業達成了相應合作，尋求產業鏈上的新利益。據了解，在汽車分時租賃領域，與北京首汽集團有限公司建立了合作機制；在二手車電商領域，與長春和上海兩家公司成立合資公司，擴大與優信平臺的戰略合作；

在網約車市場，大眾汽車和滴滴出行也達成了戰略合作，為消費者提供安全高效的移動出行服務。未來，大眾汽車還將加強面向未來的新型交通方式的研發。在中國市場，大眾汽車北京未來中心將承擔更多的研發責任，重點關注智能汽車和智能交通領域。未來，大眾汽車還將專注于SUV產品的更多布局。海茲曼表示，2017年，上汽大眾的大型SUV Teramont和斯柯達柯迪亞克KODIAQ將正式在中國市場上市。此外，大眾汽車還將逐步在中國市場推出其他SUV車型。同時，關于大眾汽車集團與江淮汽車的合作，Heizmann表示，大眾汽車集團監事會已于近日正式批準集團和江淮汽車在純電動汽車領域的項目合作。下一步是盡快獲得中國政府部門的批準，然后推動合作項目的正式生產和實施。雙方計劃在2018年推出首款汽車，未來還將推出多種車型。目前，還沒有確定具體的品牌可供使用。奧迪重視經銷商權利，并將盡快提出解決方案。此外，關于奧迪與上汽的合作，海茲曼表示，集團認為奧迪品牌仍有巨大潛力。尋找新的合作伙伴將使奧迪有更多機會挖掘中國市場的潛力。奧迪與上汽集團的合作是奧迪品牌在中國實現長期發展的重大決策。同時，Heizmann解釋說，首先，奧迪和上汽的合作不會有偏見。奧迪和一汽正在加強合作，并制定了“一汽和奧迪十年經營計劃”。在新產品方面，特別是新能源汽車的推出，雙方都制定了明確的戰略計劃和時間表。其次，奧迪也非常重視經銷商的權益，積極聽取經銷商的需求和建議，并盡快提供答案和解決方案。Heizmann最后強調，在實施這一長期戰略的同時，重點還應確保奧迪能夠實現與一汽的10年商業計劃，并與奧迪經銷商實現透明的溝通、互信和前瞻性的合作。

標簽：大眾奧迪曼北京一汽

汽車資訊熱門資訊