在工業和信息化部、國家發展改革委、部決定在河北、遼寧、河南、云南等省開展放寬皮卡進城限制試點工作前不久，長安輕型汽車推出了兩款新型皮卡，長安神起F30/F50，這是第一次，可以說是及時的。此外，中國乘用車市場信息聯席會副秘書長曾表示，皮卡部分解禁政策的實施將打破皮卡市場多年的沉默。進城限制解除后，皮卡市場將釋放數百萬臺產能，市場格局也將面臨新一輪洗牌。在皮卡市場已經成為一塊讓人垂涎三尺的肥肉的今天，長安神祺F30/F50自然會牢牢抓住這個千載難逢的市場機遇。
對于皮卡行業即將到來的“咸魚翻身”式未來，各家車企也做出了積極反應，無疑加劇了各車型之間的競爭壓力。遵循“他一無所有，我有新東西”的競爭原則，長安輕型汽車對長安神起F30/F50進行了“個性化定制”，旨在突出差異化，吸引消費者的注意力，從而提高競爭力。
為此，長安神起F30結合了皮卡和微型卡車的優勢，具有轎車級的舒適性，優于微型卡車的1.5L黃金動力，以及2米超長、超扁平、無輪鼓包和三面可打開擋板，這是傳統皮卡所沒有的幾個方面。長安神起F30跨界路線的目的是通過細分市場站穩腳跟。同時，長安輕型汽車還圍繞長安神起F30開展了各種感恩回饋活動，包括機動車置換千元優惠、試駕禮遇活動、新品推介活動等，加快長安神起F30進入市場的速度。
另一款旗艦皮卡長安神起F50走的是智能化路線。縱觀國內市場，尤其是今年北京車展之后，智能轎車或SUV已經成為主流。然而，智能皮卡在國產品牌中并不常見，長安神啟F50只是其中之一。它配備了可實現智能駕駛的領先呼叫系統，包括SOS緊急救援、維修提醒、車輛被盜追蹤、無線路由等功能。同時，長安神啟F50的載重量也比同級別皮卡多200公斤。
隨著皮卡政策的放松，皮卡行業的“戰國時代”已經到來。考慮到近年來長安輕型車的謹慎運營，“勢力范圍”已經覆蓋全國，長安神起F30/F50皮卡也具有出色的市場競爭力。長安輕型車未來必將在集團企業皮卡競爭中脫穎而出
“皇冠”，這個如雷貫耳的名字，曾經是多少人對于豪華汽車的夢想。直到今天，國內市場紛紜變換，“皇冠”依然以她獨有的魅力吸引著無數車主的青睞。
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1900/1/1 0:00:005月20日下午，樂視在北京競園發布旗下分時租賃業務零派樂享的20版本。
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