把握機遇 承擔使命 專訪東風柳汽程道然總經理

2015年注定是不平凡的一年，不僅是“十二五”規劃的圓滿收官之年，也是“十三五”規劃的起點。最近的中央經濟工作會議確定了2016年的主要發展目標和政策基調，并提出“十三五”時期將實現經濟社會發展的全面轉型升級。當前，中國各行業發展已進入新常態，轉型升級面臨諸多因素疊加的挑戰和機遇。

在當前的政策和經濟形勢下，作為擁有60多年歷史的老牌車企東風柳汽的負責人，程道然總經理如何看待“十三五”期間商用車行業的發展趨勢？柳汽商用車將面臨哪些機遇和挑戰？“新型重型平臺”發射的戰略意圖是什么？

轉型之路勢在必行

2015年，東風柳汽以驕人的成績贏得了人們的關注：其年銷量創下新高，產銷28.2萬輛，國內商用車市場份額達到4.82%，比2014年提高了0.2個百分點，實現了逆勢增長。可以說，在重卡行業的整體同比下滑中，東風柳汽展現出了獨特而豪邁的氣勢。

東風柳汽之所以在2015年商用車市場持續低迷的一年中表現如此出色，從根本上講，得益于其2010年轉型戰略的實施。2010年以來，東風柳汽率先實施了從非標產品和市場向標準化產品和市場的轉型；從工程車輛向道路車輛轉變；從低質量、低價格的產品向高質量、高性價比的產品轉變；

從零售銷售到大客戶銷售的四大轉變。堅持精品戰略，深化營銷轉型，確保東風柳汽在競爭激烈的商用車市場站穩腳跟。

該成果也是東風柳汽在品牌整合方面取得的戰略成果，將寶龍和乘龍雙品牌升級為“乘龍汽車”。品牌整合的創新已經成為東風柳汽前進的新動力，加快了高端產品轉型升級的速度，將乘龍汽車品牌提升到了一個新的高度。

卡車未來唯一的出路是向高端邁進

李克強總理曾在《政府工作報告》中提出：“我們不僅僅追求經濟增長速度，還要推動產業從中低端向中高端邁進。只有向中高端發展，才能支撐經濟中高速增長。”

早在2010年，就在東風柳汽決心轉型之際，程總就指出“卡車未來唯一的出路就是走向高端。”作為轉型的成果之一，定位為新一代高效物流重卡的乘龍H7是東風柳汽劍指高端的代表，讓東風柳汽在動蕩暗流涌動的重卡行業中脫穎而出，也證明了。程的遠見卓識：“‘十三五’期間，重卡行業將進入結構調整期，物流車的新需求也將集中在中高端。大功率、大排量、輕量化拖拉機將在道路物流市場越來越受歡迎，高科技、高附加值拖拉機將逐漸成為主流

專注于市場，做你最擅長的事情

如何在激烈的市場競爭中生存？程先生給出了他的答案，“專注市場，做你最擅長的事情，從細分市場需求銷售。”正是這種對市場形勢的堅定判斷，使成龍H7一經推出就在高端重型卡車市場占據了一席之地。

作為東風柳汽三年來開發的新一代高效物流重型卡車，乘龍H7是順應市場轉型趨勢推出的戰略車型，旨在滿足長途高效物流運輸的需求。它擁有67項技術專利，突出了“安全性、可靠性、燃油經濟性、效率和舒適性”五大特點。作為一款新型重型平臺，乘龍H7全面部署在大功率領域，滿足各地區和細分市場的車輛需求。

成龍H7的外觀更加時尚大氣，具有更好的緊湊型設計，與空氣動力學相結合，風阻更低；此外，人體工程學和四點懸掛技術進一步提高了駕駛員和乘客的舒適度。東風柳汽搭載“乘龍V+”車聯網服務系統，基于車載智能終端、智能服務系統和智能運營中心，為客戶提供增值服務，體現了重卡制造領域的創新步伐。

可以說，H7已經成為成龍汽車品牌升級的重要杠桿。成龍H7體現了柳汽人民的辛勤勞動和汗水。我們相信，乘龍H7將為消費者提供更好的駕駛體驗和更有價值的物流解決方案。

● 后記：

抓住機遇，承擔使命”是適應形勢變化，真正抓住機遇的必由之路。我們有理由相信，這位技術領袖能夠帶領東風柳汽這家經驗豐富的老牌車企，以引領前進、共同前進的勇氣和行動，開拓進取，譜寫歷史新篇章！

標簽：東風乘龍H7乘龍汽車奔騰

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