1月SUV銷量自主占比六成 德系實現回升

2016年1月，乘用車銷量環比下降，同比呈現一定增長，增速高于整個行業。自主品牌乘用車的市場份額持續增長。

根據中國汽車工業協會發布的數據，1月份，乘用車累計銷量222.87萬輛，環比下降8.74%，同比增長9.27%。其中，國產品牌乘用車累計銷售101.39萬輛，同比下降2.17%，同比增長16.62%，占乘用車總銷量的45.49%，占比上月提高3.06個百分點。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，自主實力的主要原因是合資市場表現不佳，整車嚴重萎縮，置換采購需求不足，這是結構性低迷的反映。自主新購需求相對穩定，經濟下行中私人消費依然強勁，導致SUV自主使用表現強勁。

自動駕駛占寶駿銷售額近60%，銷售額超過4萬元

1月，SUV車型累計銷售78.49萬輛，環比下降1.14%，同比增長60.51%，占乘用車總銷量的35.22%，比上月提高2.71個百分點。

其中，國產品牌SUV銷量469803輛，環比增長4.76%，同比增長71.54%；占SUV總銷量的近60%，達到59.85%，比上月提高3.38個百分點。

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本月銷量前十的車型分別是哈弗H6、寶駿560、廣汽傳祺GS4、大眾途觀、長安CS75、別克昂科威、江淮瑞風S3、長安CS35、日產奇駿和哈弗H2。獨立品牌占據了七個席位，并連續四個月占據前三名。

上市僅半年的寶駿560再次取得突破，成為繼哈弗H6之后第二款銷量40002輛突破4萬輛大關的車型，并將其與哈弗H66的差距從上月的9514輛縮小到2186輛。

排名第三的廣汽傳祺GS4也首次突破3萬輛大關，達到30512輛。哈弗H6仍然以42188輛的銷量位居榜首。

此外，長安CS75與上月相比增加了三位，以27148輛的成績排名第五。江淮瑞風S3排名下降四位，跌至第七位。長安CS35以20806輛排名第八，超過上月的8373輛，比上月增加了12個位置。哈弗H2仍然排名第十。上月排名第六的中華V3跌至第11位。

德國家庭出現反彈，韓國家庭大幅下滑

在合資企業方面，共有三款車型入選前十名。其中，大眾途觀從上月的第12位躍升至第8位，重回第4位。別克昂科威下降兩位，跌至第六位。前十名中唯一的日本品牌日產奇駿保持不變，仍然排名第九。

縱觀不同國家，除了國產品牌和德系品牌實現環比增長外，其他國家的SUV均出現環比下滑。

據選車網數據顯示，1月，日系SUV銷量為102520輛，較上月下降18.66%，市場份額為13.06%，較上月下滑2.81個百分點，排名第二。

美國SUV銷量達到79729輛，環比下降4.44%，占比10.15%，下降0.35個百分點，排名第三。

德國品牌結束了近期的頹勢，出現反彈，成為環比增長最大的品牌。1月，德國SUV銷量為69778輛，環比增長33.38%；這一比例為8.89%，上升了2.3個百分點，擠掉了韓國家庭，成為第四位。

而韓國品牌成為環比降幅最大的品牌，與德國品牌形成巨大反差。1月，韓國品牌實現銷量45905輛，環比下降25.25%，市場份額為5.85%，下降1.88個百分點。

標簽：哈弗長安哈弗H6寶駿別克

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