隨著春節的到來，中國人團聚聚會的小趨勢死灰復燃，這也給“年貨”市場帶來了商機。其中，生鮮市場仍在蓬勃發展，電商平臺已成為人們購買生鮮食品的主戰場，導致訂單激增。關于生鮮電商的冷鏈物流能力，已經有了更多的討論。調查發現，未來冷鏈基礎設施建設市場規模將進一步擴大，近年來，行業對生鮮冷鏈行業的提升和蓬勃發展的呼聲越來越高。冷藏車作為冷鏈物流的重要組成部分，其質量尤為關鍵。在巨大的市場需求下，國內知名汽車品牌長安成功拓展了輕型汽車領域，并積極參與國家冷鏈產業基礎設施建設浪潮，成功開發并上市了長安系列冷藏車。
長安輕型汽車研發負責人介紹，目前從事冷鏈運輸的物流公司對車型的質量要求更嚴格。一方面，需要考慮物流業快速發展中的激烈競爭，運輸公司必須平衡車輛的效率和能耗；另一方面，冷鏈物流具有特殊的運輸特點，如何確保完成“最后一公里”服務也對冷藏車的質量提出了挑戰。基于這一市場發展趨勢，長安輕型汽車立足于技術研究和創新，從產品設計、功能等方面入手。他們已經能夠推出長安瑞幸、長安神起等一系列冷藏車，自推出以來一直備受用戶青睞。
以長安神起冷藏車為例，據說這是長安輕卡推出的一款用于新鮮貨物運輸的新車，具有低消耗、高效率的優點。具體而言，眾所周知，長安神起冷藏車具有超強的承載能力，有效容積為7.3米？，配備國內知名品牌制冷機組，溫度無級設定，控制精確。極具創新性的是，長安神起冷藏車完美解決了車輛底盤與上部部件的兼容性問題，極大地提高了冷藏車性能的可靠性和燃油經濟性。
為了有效解決我國生鮮電商物流面臨的運輸車輛效率低和成本高兩大問題，長安瑞幸冷藏車是長安系列冷藏車的又一成員。在時尚的外觀下，在車型上進行更多創新。具體而言，5.3H車架和3.05米超長軸距構成了一種最大限度地提高承載能力和最大限度地減少機器空間的車輛結構。隔熱效果可以被認為是一流的，使用特定的工業材料生產，芯板厚度為6厘米的實木框架。此外，不銹鋼門框、鎖條、鉸鏈等配件具有較強的防腐能力，完全可以滿足生鮮電商物流對車輛空間大、油耗低、制冷強的運輸需求。
如今，由于節日的到來，生鮮市場蓬勃發展，這也為冷鏈物流運輸帶來了新一輪的準備。此時，長安系列冷藏車的出現為許多物流公司提供了高性價比的冷藏車，并為未來的冷鏈基礎設施市場增添了動力，最終為消費者提供了冷鏈物流“最后一公里”服務的保障。
汽車產業的發展無疑是以技術提升促進汽車產業結構優化的過程。隨著“十二五”收官，梳理各車企發布的“十三五”規劃不難發現，各車企紛紛從以傳統的制造增長為中心，轉向以研發、品牌為重點的發展方向上。
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