汽車市場發展緩慢，面臨銷量增長困難，整體業務需要向新的方向拓展。汽車制造商如何說服消費者？后市場正處于復雜轉型期，表面的平靜再也掩蓋不了重重困難的出現。市場企業應如何應對即將到來的轉型浪潮？汽車制造商和售后市場都認為機遇與挑戰并存。
最近，汽車制造商和汽車后市場企業之間的溝通會議為雙方的合作創造了機會。與會的汽車制造商和售后市場企業代表分析了汽車銷售和售后市場發展的現狀，并解讀了整個汽車市場未來的發展趨勢。
汽車制造商和售后市場企業之間的緊急合作
從消費者心理的角度來看，消費者對原裝配件有著獨特的情感。如果手機屏幕損壞，他們需要更換原裝產品，手表需要更換原裝機芯，甚至時令食品也需要從原產國食用。人們對“原創”有一種認同感，這種認同感源于品牌情感或對安全可靠的心理信念。然而，隨著后市場制造商發展到目前階段，汽車制造商的各種商業策略逐漸改變了汽車和汽車用品市場的這種消費者心態。
車主們越來越認識到原裝配件的價值和需求之間的低匹配度，因此他們正在考慮是否有必要更換原裝產品。這是因為售后市場產品不僅滿足了市場的多樣化需求，而且具有更高的匹配度。短而快的生產和銷售流程可以更好地及時滿足消費者需求，彌補前端市場發展的滯后。目前，談到后市場產品，后市場企業更加專業，這是大多數汽車制造商看到的，也是需要突破的。
取長補短是雙方合作的基礎
面對緩慢的市場增長，汽車銷售受到一定影響，汽車制造商尋求價值領導力的愿望越來越強烈。華晨汽車的代表提出了一個現實的觀點：在優質供應商面前，整車廠還是一個學生。企業目前在后期市場的創新和支撐能力還有待提高。基于這一前提，雙方合作的可能性很大。
當然，合作意味著雙方必須有一定程度的誠意。例如，OEM可能需要放下架子，學習后市場企業在高質量產品方面的生產、供應和銷售優勢。供應商需要取長補短，學習汽車制造商的創新和支持能力，并在更長期的市場發展中提供一套完整的解決方案。
合作共贏是市場發展的主要趨勢，尋求合理的合作方式是促進共贏的基礎。本次會議的組織者亞森國際表示，促進汽車制造商和后市場企業之間的合作，雙方充分發揮各自的優勢，彌補彼此的不足，不僅有利于汽車及其用品市場的長期發展，也有利于滿足消費者需求，這是雙方都希望看到的進展。
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