中國對私車設限 租車公司“前景光明”

據《華爾街日報》11月3日報道，中國一些城市出臺了限制購買私家車的政策，并對車牌實施“限牌”。由于這些政策和各種因素，汽車租賃在中國已成為一種日益普遍的趨勢，汽車租賃市場正處于上升階段。汽車租賃公司發展良好。

根據中國部的數據，截至2013年底，中國有2.17億汽車駕駛證持有人，而汽車總數僅為8500萬輛，是前者的三倍。此外，停車位的缺乏和政府對交通擁堵的規定使汽車租賃變得更加普遍。在北京，為了減少污染和交通擁堵，自2011年以來，政府部門一直在減少新車牌照的供應。同時，他們還限制向北京居民供應車牌，禁止非北京牌照車輛使用城市道路。類似的限制措施也出現在上海和廣州等大城市。這些無疑促進了汽車租賃的普及和市場的發展。

中國的汽車租賃市場規模只有美國的四分之一。然而，根據咨詢公司的分析，從2008年到2013年，中國汽車租賃公司的總收入從90億元人民幣迅速增長到340億元人民幣，預計到2018年將達到650億元人民幣。

最近，赫茲公司和企業租車公司資助的一些中國汽車租賃公司正在籌集資金并增加開支，這符合分析師對中國汽車租賃熱潮的預測。

中國最大的汽車租賃公司car car rental company（赫茲和華平投資集團共同持有35%的股權）表示，9月份在香港證券交易所首次公開募股達到4.68億美元（約合人民幣28.62億元）后，計劃在未來兩年購買5.9萬輛新車。

根據紐約證券交易所提交的記錄，中國第二大汽車租賃公司嗨車計劃在首次公開募股中籌集1億美元（約6.12億元人民幣），以支持該公司在美國上市時擴大車隊。該公司目前擁有15000輛汽車。

一些汽車制造公司也加入了這場“租賃熱潮”。大眾汽車新能源投資有限公司（大眾汽車的子公司）去年收購了一家中國汽車租賃公司，旨在擴大其在中國的汽車租賃市場。該公司表示，計劃到2015年將業務擴展到30多個城市。該公司媒體發言人表示：“我們相信，在當前車牌限制和政府專屬車輛減少的環境下，汽車租賃市場將能夠迅速發展

標簽：北京大眾

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